タグ:富山駅
あいの風とやま鉄道線 521系 AK02
あいの風とやま鉄道線 521系 AK08
富山駅南北連絡線 T100形 T102
富山地鉄 富山駅南北連絡線
T100形 T102
富山大学前 行き
(支線接続点ー富山駅)撮影地8/2017撮影
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T100形 T102
富山大学前 行き
(支線接続点ー富山駅)撮影地8/2017撮影
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北陸の旅 (I)
2017年8月28日(月曜日)
北陸の旅
高山本線
特急ひだ8号
富山駅ー(高山本線)ー(猪谷駅)
3両編成のキハ85系車内、先頭車が8号車なんですね
予想以上に客が乗ってる、外国人客が多いのが
世界遺産の飛騨高山の白川郷人気のおかげか・・
北陸新幹線が開通して、アクセスルートが変わったのかな
前の席も外国人カップルのようだ
定刻に富山駅を出発
北陸の旅
高山本線
特急ひだ8号
富山駅ー(高山本線)ー(猪谷駅)
3両編成のキハ85系車内、先頭車が8号車なんですね
予想以上に客が乗ってる、外国人客が多いのが
世界遺産の飛騨高山の白川郷人気のおかげか・・
北陸新幹線が開通して、アクセスルートが変わったのかな
前の席も外国人カップルのようだ
定刻に富山駅を出発
高架工事中の富山駅
あいの風とやま鉄道線と離れて行く
北陸新幹線高架とも離れる
西富山駅で富山行き普通列車と交換
井田川を渡る
日産科学の付近
速星駅
再び井田川を渡る
千里駅
おわら風の盆で有名、越中八尾駅
車内検札
ようやくお隣さん問題が解決するかと思ったら、
外国人客はスルーだぜ、なぜだ!!
外国人向けのお得なきっぷがあるようだ、JRパス
指定席が乗り放題らしい、予め指定券を窓口で取る
ようだけど、指摘しても追加料金無しで乗れるのが原因か
笹津駅
神通川沿いを進む
JR西日本とJR東海の境界駅、猪谷駅
北陸の旅 (J)へ進む
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北陸新幹線高架とも離れる
西富山駅で富山行き普通列車と交換
井田川を渡る
日産科学の付近
速星駅
再び井田川を渡る
千里駅
おわら風の盆で有名、越中八尾駅
車内検札
ようやくお隣さん問題が解決するかと思ったら、
外国人客はスルーだぜ、なぜだ!!
外国人向けのお得なきっぷがあるようだ、JRパス
指定席が乗り放題らしい、予め指定券を窓口で取る
ようだけど、指摘しても追加料金無しで乗れるのが原因か
笹津駅
神通川沿いを進む
JR西日本とJR東海の境界駅、猪谷駅
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北陸の旅 (H)
2017年8月28日(月曜日)
北陸の旅
高山本線
特急ひだ8号
東横イン・・富山駅
富山の朝、
帰宅の途につくのに、未乗の高山本線経由で帰ります
天気も上々、暑くなりそう
9:08 チェックアウト、富山駅に向かいます
駅前で、ちょこっと路面電車を観察
セブンイレブンで、車内で食べる食料などを調達
入場
9:52発 名古屋行き 特急ひだに乗ります
高架ホームへ
金沢行 普通列車
金沢行が出発した2番線ホームに特急ひだが入選
高山本線の閑散区間でしょうね、
特急ひだ8号 名古屋行き
前から指定席、自由席、グリーン席の3両編成です
結構、客多いです、外国人の客も多く見受けられる
先頭の指定席車両へ、どうゆうわけか私の指定席に
外国人が座ってる!、なんだなんだ!
どうやら、夫婦と子供一人の3人家族の外国人らしい、
すぐに退いてくれたが、女性が
なんと私の隣に座りやがった、ここは指定席だぞ
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北陸の旅
高山本線
特急ひだ8号
東横イン・・富山駅
富山の朝、
帰宅の途につくのに、未乗の高山本線経由で帰ります
天気も上々、暑くなりそう
9:08 チェックアウト、富山駅に向かいます
駅前で、ちょこっと路面電車を観察
セブンイレブンで、車内で食べる食料などを調達
入場
9:52発 名古屋行き 特急ひだに乗ります
高架ホームへ
金沢行 普通列車
金沢行が出発した2番線ホームに特急ひだが入選
高山本線の閑散区間でしょうね、
特急ひだ8号 名古屋行き
前から指定席、自由席、グリーン席の3両編成です
結構、客多いです、外国人の客も多く見受けられる
先頭の指定席車両へ、どうゆうわけか私の指定席に
外国人が座ってる!、なんだなんだ!
どうやら、夫婦と子供一人の3人家族の外国人らしい、
すぐに退いてくれたが、女性が
なんと私の隣に座りやがった、ここは指定席だぞ
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北陸の旅 (G)
2017年8月27日(日曜日)
北陸の旅
あいの風とやま鉄道線
(あいの風とやま鉄道線)ー富山駅・・東横イン
富山駅に到着です
工事途中という感じです
明日の偵察がてら、高架ホームも見てみます
切り欠き状に、1,2,3番線ホーム
再開発完成予想図
改札を出ます
富山地鉄の路面電車乗り場が高架下にできてます
これと、富山ライトレールがつながる予定
まだ地上ホームがあるので、行き止まりです
前に来たときはこのへんは、工事中でした、
綺麗に整備されました。
路面電車が富山駅に進入してきます
9000形 セントラム
T100形 サントラム
しばらく、路面電車を観察、これにも乗りたいですね
今夜の宿、東横インに向かいます
チェックインして、しばしくつろぐ
明日の天気も上々のようです
晩飯を食べに富山駅方面へ
電鉄富山駅、このての電車発車時間前にならないと
改札が開かないタイプの駅です、なかなか観察できないんですよね
いっそ、無人駅になって開放してくれたほうがありがたいかな。
エスタ富山のさぼてんで晩飯
ビールが美味しい
とんかつ
20:50 宿に帰りました
北陸新幹線、金沢総合車両センターの久々見学と、万葉線乗りつぶし、
明日も乗りまくりです。
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北陸の旅
あいの風とやま鉄道線
(あいの風とやま鉄道線)ー富山駅・・東横イン
富山駅に到着です
まだ地上ホームがああるんですね
工事途中という感じです
明日の偵察がてら、高架ホームも見てみます
切り欠き状に、1,2,3番線ホーム
再開発完成予想図
改札を出ます
富山地鉄の路面電車乗り場が高架下にできてます
これと、富山ライトレールがつながる予定
まだ地上ホームがあるので、行き止まりです
前に来たときはこのへんは、工事中でした、
綺麗に整備されました。
路面電車が富山駅に進入してきます
9000形 セントラム
T100形 サントラム
しばらく、路面電車を観察、これにも乗りたいですね
今夜の宿、東横インに向かいます
チェックインして、しばしくつろぐ
明日の天気も上々のようです
晩飯を食べに富山駅方面へ
電鉄富山駅、このての電車発車時間前にならないと
改札が開かないタイプの駅です、なかなか観察できないんですよね
いっそ、無人駅になって開放してくれたほうがありがたいかな。
エスタ富山のさぼてんで晩飯
ビールが美味しい
とんかつ
20:50 宿に帰りました
北陸新幹線、金沢総合車両センターの久々見学と、万葉線乗りつぶし、
明日も乗りまくりです。
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北陸の旅 (F)
2017年8月27日(日曜日)
北陸の旅
万葉線
あいの風とやま鉄道線
(高岡軌道線)ー米島口停留場ー能町口停留場ー
高岡駅停留場・・高岡駅ー(あいの風とやま鉄道線)ー富山駅
米島口停留場で降りて、ドラえもんトラムを待つ
万葉線本社と車庫がある
対抗の列車が来たので、これで1つ戻ることにする
単線区間なのですれ違うことはないでしょう
能町口停留場で降りる
ドラえもんトラムが来ました
車内もブルーです
併用軌道ですれ違い
高岡駅前
高岡駅に到着
大友家持像を見に駅前に
万葉集の編纂した人、高岡は赴任地だそうです、
それで万葉線なのか・・
では、次に行きましょう、あいの風とやま鉄道で富山に行きます
富山行きの普通列車 521系AK02編成の2両編成
氷見線のホームに忍者ハットリくん
氷見線が離れていく
庄川を渡る
北陸新幹線を潜る
一度潜った北陸新幹線の高架が近づく
北陸新幹線を潜る
神通川を渡ると、まもなく富山駅
17:13 富山駅到着
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北陸の旅
万葉線
あいの風とやま鉄道線
(高岡軌道線)ー米島口停留場ー能町口停留場ー
高岡駅停留場・・高岡駅ー(あいの風とやま鉄道線)ー富山駅
米島口停留場で降りて、ドラえもんトラムを待つ
万葉線本社と車庫がある
対抗の列車が来たので、これで1つ戻ることにする
単線区間なのですれ違うことはないでしょう
能町口停留場で降りる
ドラえもんトラムが来ました
車内もブルーです
併用軌道ですれ違い
高岡駅前
高岡駅に到着
大友家持像を見に駅前に
万葉集の編纂した人、高岡は赴任地だそうです、
それで万葉線なのか・・
では、次に行きましょう、あいの風とやま鉄道で富山に行きます
富山行きの普通列車 521系AK02編成の2両編成
氷見線のホームに忍者ハットリくん
氷見線が離れていく
庄川を渡る
北陸新幹線を潜る
一度潜った北陸新幹線の高架が近づく
北陸新幹線を潜る
神通川を渡ると、まもなく富山駅
17:13 富山駅到着
北陸の旅 (G)へ行く
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