とんとん列車2

備忘録。

タグ:大船渡線

2015年9月29日 (火曜日)
北海道&東日本パス
JR東日本 大船渡線 気仙沼線 BRT

気仙沼駅ー(柳津駅)



 大船渡線BRTで気仙沼駅へやって来ました、ここから前回と同じ
気仙沼線BRTで前谷地へ抜けます

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時間があるので、大船渡線のホームへ、一ノ関から333Dが到着

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大船渡線には、ポケモントレインが運転されています、気仙沼の駅のも
ポケモン

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14:56の前谷地行きBRTに乗ります、待合室で待つ

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14:52 前谷地行きBRTが入線

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左側の席へ

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定刻に気仙沼駅を出発、転換された専用道路を進む

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専用道から一般道へ、内陸側に設置された、南気仙沼駅

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高台を越えて、海の方へ一般道を進む

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津波の被害があった、低地は工事中です

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専用道走る、陸前階上駅を出て、一般車が入れないようにゲートがある

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また一般道へ出る

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15:30 大谷海岸駅、

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15:35 小金沢駅

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専用道を走行中

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高台で無事な、本吉駅

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津谷バイパスへ

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流された気仙沼線の橋、この先が陸前小泉駅らしい

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歌津駅で気仙沼行きBRTすれ違う、南三陸町に入ったようです

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清水浜付近

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ベイサイドアリーナ、高台にある南三陸町庁舎

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東浜街道へ戻って、下っていくと、被害の大きかった志津川です

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津波にのまれた南三陸町防災対策庁舎跡

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一旦、内陸へ向かう

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志津川駅へ

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志津川を出て、海側へ戻る

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45号線を進む

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専用道へ

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すぐに一般道へ、前はもう少し走ったような気がするが、工事の関係で
ルートが変わるようです

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内陸へ進んで、陸前戸倉駅

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内陸方面、南三陸町から登米市、柳津駅へ向かう

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17:00 遅れ気味ですが、柳津駅に到着、ここから前谷地までは延長運転されます、鉄道も来るのですが、待たずに,BRTで前谷地に向かいます




北&東パスの旅 (22)へ行く








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2015年9月29日 (火曜日)
北海道&東日本パス
三陸鉄道 南リアス線
JR東日本 大船渡線 BRT

盛駅ー気仙沼駅




 三陸鉄道初乗車で、盛駅に来ました、混み方は予想外でしたがね

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ここから、大船渡線BRTで気仙沼へ出ます、向こうにBRTがスタンバイ

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乗り換え時間があるので、駅間へに出てみる、団体さんたちは、バスに
乗っていました

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12:36発の気仙沼行きBRTに乗ります

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時間を潰しながら待つ、数名並んでいたので、後について待つ、
12:27 気仙沼からBRTが到着



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気仙沼行きBRTに乗車

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ラッピング車なので、ラッピンギを避けて席に座る、以前乗ったとき
ラッピングが撮影には邪魔だったんで

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大船渡線BRT初乗車です、三陸鉄道の車庫の横を走る

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この辺も津波が襲ったんでしょうね、まだ爪痕が残ってます

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盛川沿いの低いところに町があるので、津波が襲った

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道路は高いところを走る

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12:54 細浦駅

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12:57 小友駅

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実りの秋

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内陸を走るBRT、陸前高田市役所

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盛土工事でダンプカーが多いです

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13:34 奇跡の一本松、ここで数人降りて海の方へ行った、工事現場に
入っていく感じですが、入っていっても大丈夫なようです

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気仙川を渡る、大きな橋が架かっています、

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対岸のクレーンの横に木が一本見える、あれか!!

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13:40 長部駅

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結構高いところですが、ここまで津波が来たようです

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13:56 鹿折唐桑駅

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14:02 気仙沼駅に到着

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2015年9月29日 (火曜日)
北海道&東日本パス
JR東日本 釜石線 山田線 大船渡線
三陸鉄道 南リアス線

JR釜石駅・・イオンタウン釜石駅ー(恋し浜駅)ー盛駅



 釜石線を乗り通し、釜石駅に着きました

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そして次は、三陸鉄道に南リアス線に乗り換えです、向こうの車両が
これから乗る車両ですね

宮古方面の山田線が不通のままです線路で繋がるのか、BRTに成るのか、
どうなるんでしょうかね

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乗り換え時間が余りない、切符も買わないといけないし、チョット焦る!
地下道の連絡改札のようですが、使えない

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改札を出て、駅前に出る、三陸鉄道の駅はどこだ?
イオンの看板が出てるこれが駅か?イオンタウン釜石が駅名のようです

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窓口で、盛までの乗車券を買って、いそいでホームへ向かう
盛まで1080円

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ホームへ上がり、単行の車両へ乗り込む

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団体さんが乗っているようで、混んでます、もっと空いているのを想像していたので
調子が狂うな
乗り込む、11:00発 盛行き 208D出発

平田駅

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甫嶺駅

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恋し浜駅、景色の良いところで、皆さんホームへ降りて撮影しております

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陸前赤崎駅

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終点、盛駅に到着、結局団体さんも終点まで乗った

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