タグ:名古屋駅
名古屋線 2430系 G45
関西本線 313系 B105
東海道本線 313系5000番台 Y101
関西本線 313系1300番台 B512
中央本線 313系1300番台 B510
東海道本線 311系 G5
関西本線 211系 K51
中央本線 313系 B153
中央本線 211系5000番台 K5
東海道本線 313系5000番台 Y105
JR東海 東海道本線
313系5000番台 Y105
新快速 大垣 行き
(名古屋駅)撮影地8/2017撮影日
313系5000番台 Y105
新快速 大垣 行き
(名古屋駅)撮影地8/2017撮影日
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北陸の旅 (終)
2017年8月28日(月曜日)
北陸の旅
東海道本線 東海道新幹線
特急ひだ8号
のぞみ252号
(名古屋駅)・・(近鉄名古屋駅)・・(吉野家)・・(名古屋駅)
ー(東海道新幹線)ー(東京駅)ー(山手線)ー(池袋駅)
特急ひだ号で名古屋へ一気に到着、帰りの新幹線の時間まで
多めに取っていたので、名古屋で観察です
セントラルライナーに使われていた、中央本線の
313系8000番台
そのまま使われてますね
関西本線の快速みえ
特急しなの 383系
小腹がすいたので、駅ナカのきしめん
近鉄の観察へ
入場券で近鉄名古屋駅を観察
お腹が空いたので、駅外へ
吉野家でお食事
新幹線の時刻まで1時間を切ったので
新幹線ホームへ
のぞみ252号に乗ります
19:40 のぞみ252号が入線
岳南電車の交差付近、岳南電車より新幹線のほうが本数多い
あっという間に、新横浜
新幹線は早いな
新横浜
東京駅に到着
山手線へ
池袋到着
改札を出て、1泊2日の旅終了です、
北陸新幹線初乗車、金沢総合車両所のイベント見学を入れて、
高山本線の乗り潰しも完了
おわり
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北陸の旅
東海道本線 東海道新幹線
特急ひだ8号
のぞみ252号
(名古屋駅)・・(近鉄名古屋駅)・・(吉野家)・・(名古屋駅)
ー(東海道新幹線)ー(東京駅)ー(山手線)ー(池袋駅)
特急ひだ号で名古屋へ一気に到着、帰りの新幹線の時間まで
多めに取っていたので、名古屋で観察です
セントラルライナーに使われていた、中央本線の
313系8000番台
そのまま使われてますね
関西本線の快速みえ
特急しなの 383系
小腹がすいたので、駅ナカのきしめん
近鉄の観察へ
入場券で近鉄名古屋駅を観察
お腹が空いたので、駅外へ
吉野家でお食事
新幹線の時刻まで1時間を切ったので
新幹線ホームへ
のぞみ252号に乗ります
19:40 のぞみ252号が入線
岳南電車の交差付近、岳南電車より新幹線のほうが本数多い
あっという間に、新横浜
新幹線は早いな
新横浜
東京駅に到着
山手線へ
池袋到着
改札を出て、1泊2日の旅終了です、
北陸新幹線初乗車、金沢総合車両所のイベント見学を入れて、
高山本線の乗り潰しも完了
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北陸の旅 (N)
2017年8月28日(月曜日)
北陸の旅
高山本線 東海道本線
特急ひだ8号
(高山本線)ー(岐阜駅)ー(東海道本線)ー(名古屋駅)
岐阜駅到着、高山本線の乗り潰し完了です、
ここから東海道本線へ
岐阜駅からスイッチバックで東海道本線を、名古屋へ向かいます
名鉄岐阜駅が見える
進行方向が逆なので、後ろ向きで進みますが、座席はそのままで進みます
木曽川を渡る
尾張一宮駅を通過
稲沢機関区付近を走行
城北線の効果を潜る
新川を渡って、名古屋市内へ
名古屋鉄道の西枇杷島駅、小さい駅なのに2面4線の駅、
ホームも狭そう
庄内川を渡る
名古屋鉄道、栄生駅横を通過
名鉄は地下へ潜る
名古屋駅に到着
北陸の旅 (終)へ進む
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北陸の旅
高山本線 東海道本線
特急ひだ8号
(高山本線)ー(岐阜駅)ー(東海道本線)ー(名古屋駅)
岐阜駅到着、高山本線の乗り潰し完了です、
ここから東海道本線へ
岐阜駅からスイッチバックで東海道本線を、名古屋へ向かいます
名鉄岐阜駅が見える
進行方向が逆なので、後ろ向きで進みますが、座席はそのままで進みます
木曽川を渡る
尾張一宮駅を通過
稲沢機関区付近を走行
城北線の効果を潜る
新川を渡って、名古屋市内へ
名古屋鉄道の西枇杷島駅、小さい駅なのに2面4線の駅、
ホームも狭そう
庄内川を渡る
名古屋鉄道、栄生駅横を通過
名鉄は地下へ潜る
名古屋駅に到着
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関西本線 313系1300番台 B510
JR東海 関西本線 313系1300番台 B510
普通 名古屋 行き
(名古屋駅)撮影地8/2017撮影日
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普通 名古屋 行き
(名古屋駅)撮影地8/2017撮影日
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