とんとん列車2

備忘録。

タグ:キハ85系

2017年8月28日(月曜日)
北陸の旅
高山本線 東海道本線
特急ひだ8号

(高山本線)ー(岐阜駅)ー(東海道本線)ー(名古屋駅)





岐阜駅到着、高山本線の乗り潰し完了です、
ここから東海道本線へ


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岐阜駅からスイッチバックで東海道本線を、名古屋へ向かいます
名鉄岐阜駅が見える

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進行方向が逆なので、後ろ向きで進みますが、座席はそのままで進みます

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木曽川を渡る

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尾張一宮駅を通過

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稲沢機関区付近を走行

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城北線の効果を潜る

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新川を渡って、名古屋市内へ

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名古屋鉄道の西枇杷島駅、小さい駅なのに2面4線の駅、
ホームも狭そう


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庄内川を渡る

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名古屋鉄道、栄生駅横を通過

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名鉄は地下へ潜る

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名古屋駅に到着

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2017年8月28日(月曜日)
北陸の旅
高山本線
特急ひだ8号

(高山本線)ー(飛騨古川駅)ー(高山駅)ー(渚駅)




飛騨古川駅に停車、ここで降りる人も多かった、
お隣の外人さんも、ここで降りていった、隣が空いてやっと広々だ


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飛騨古川駅を出発

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次は高山駅

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ここでやっと、車内探訪
自販機があるがICカードには対応してない

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車いす対応の広いトイレ

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少し車内が空いた

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飛騨国府駅で特急ひだ3号富山行と交換

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次は高山

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高山駅に到着

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車内が一気に空いた、やはり高山を目的の人が多かったようです

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高山駅で前に増結します

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先頭ではなくなりました

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増結作業も終わり、高山駅を出発

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次は下呂

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飛騨一ノ宮駅

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久々野駅

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2017年8月28日(月曜日)
北陸の旅
高山本線
特急ひだ8号

(猪谷駅)ー(高山本線)ー(飛騨古川駅)




猪谷駅、ここからJR東海管轄エリア

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山間を進む

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神通川の上流は宮川

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富山県から岐阜県に入り
杉原駅、事業用車

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猪谷行きの普通列車、キハ25形ですね

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打保駅

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宮川新大橋

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打保ダムで塞き止められて水量が多い

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坂上駅

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関電の坂上発電所

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坂上ダム

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飛騨細江駅

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11:05
飛騨古川駅に到着




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