2016年7月25日（月曜日）
北海道＆東日本パス
長野駅ー＜しなの北線＞ー妙高高原駅ー＜妙高はねうまライン＞ー直江津駅
長野駅に到着、ここから先は、しなの鉄道に移管された、区間ですので、
北東パスが使えません、いったん、改札を出て切符を買わないといけません
次に乗るのは、13:00発の妙高高原行きです、あと20分くらい有る
自販機買えるのかと思ったら、まだ、収容されていないようです、
横に窓口が有ります
移管された北しなの線と上越妙高からの、えちごトキめき鉄道の
通し切符も買えるようです
直江津までの乗車券を購入、1500円、移管されたので余計な出費ですね
北東パスの通過特例とかは無いようですし
改札を入る
しなの鉄道の115系です、妙高高原行き３３１Ｍ
３両編成ですし、そんなに混む区間ではないようです、だからＪＲも
移管したのでしょう、余裕でボックス席が独り占め出来ます
長野駅を出発、右側にあった北陸新幹線が一旦、左側に来ます
右側にＪＲの長野車両センターがありますし、飯山線はＪＲが面倒見ますから
通過特例とかするかと思いましたが、ＪＲ東と、しなの鉄道の関係性とか、
篠ノ井駅から長野駅間が欲しい、しなの鉄道、北陸新幹線延伸でも
移管無しですからね
ここから、山深い地帯へ
古間駅
黒姫駅
上信越自動車道を潜る
13:34
妙高高原駅、ここから、えちごトキめき鉄道へ移管された区間になります
ホーム向かい側に、えちごトキめき鉄道のＥＴ１２７系が停まっています
えちごトキめき鉄道、妙高はねうまライン、直江津行き、2359M
ロングシート
車内検札来ました
北陸新幹線が近づく
新幹線との接続駅、上越妙高駅、ここは、新幹線駅建設で信越本線の
線路を付け替えた区間ですね
14:48 直江津駅に到着
↑ 鉄道関係サイトにリンクしています ポチってみてね！↑
国の宿・ホテル 予約サイト
