2017年04月
京急本線 800形 823F
日比谷線 13000系 13101F
小田原線 メトロ6000系 6120F
網干総合車両所ふれあいフェア2015(C)
2015年11月3日(火曜日)
関西遠征の旅 Pt2
スルッとKANSAI 3dayチケット
JR西日本 網干総合車両所公開
車体洗浄体験だそうです 223系
反対側の跨線橋、ここから入れるんでしょうかね、ご近所さん用かな
網干駅からだと結構距離がある
車庫もあるのですが、ここに列車並べるとかは無いようです
ミニ新幹線
戻ります
洗浄体験車が動きます
旧型客車を見学 マイテ49
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建築限界測定車 オヤ31
前にDD51が居ました
さっきは空いていたところに 223系が入っていました
網干総合車両所ふれあいフェア2015(終)へ
東上線 50090系 51094F
有楽町線 西武6000系 6114F
日比谷線 東武20000系 21810F
成田スカイアクセス 3050形 3056F
東上線 50000系 51006F
多摩線 メトロ16000系 16112F
東武鉄道 500系 リバティお試し乗車
東武鉄道の新型特急車両、500系リバティに短区間だけお試し乗車です
東武スカイツリリーライン上り、とうきょうスカイツリー駅と浅草駅、
1駅区間は特急券無しで乗車出来る特例を実施しています
新型特急の500系も、乗車出来るようなので、東京スカイツリー駅から
浅草駅まで乗ってみました
乗車したのは、前3両がリバティ会津、後3両がリバティけごん 6両編成
の、後側リバティけごんの車両です
新車の臭いですね
座席間隔は、広めで良いですね、JRのリゾートシリーズの座席間隔には、
かなわないな!
各座席にACコンセントが装備
隅田川を渡れば、浅草駅
200系 プユマ塗装が居ました
狭小急カーブの浅草駅ホームに到着
浅草駅お馴染みの、渡り板
編成の連結面、連結面はカバーされている構造、名鉄のミュースカイを
思い出した
JR東みたいに、左手ワンハンドルらしいです、運転手さんが
教えてくれました
これで、会津田島まで行きたいですね
JR神戸線 223英6000番台 V23
池袋線 9000系 9101F
東武スカイツリーライン 10030系50番台 11656F
網干総合車両所ふれあいフェア2015(B)
2015年11月3日(火曜日)
関西遠征の旅 Pt2
スルッとKANSAI 3dayチケット
JR西日本 網干総合車両所公開
検収庫内を進みます
ここは、編成ごとジャッキで、落ち上げる方式です
223系2000番台 V52編成
向かい側から、牽引車に引かれて223系1000番台が出てきました
前回もあった、客車です
つばめ のヘッドマーク
225系 Y1編成
221系が2編成
急行 英賀保 表示の221系 B7編成
ホリデー 表示の 221系 B17編成
区間快速 西明石 表示の 207系 Z23編成
転落防止装置付き
ふれあいフェア ヘッドマーク付き
試運転表示 223系1000番台 W3編成
播但線用 103系3500番台
運転シミュレーションの受付
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北総線 7300形 7318F
信越本線 E129系 B15
東上線 50000系 51006F
池袋線 東急5050系 5154F
東武スカイツリーライン 500系 505F
網干総合車両所ふれあいフェア2015(A)
2015年11月3日(火曜日)
関西遠征の旅 Pt2
スルッとKANSAI 3dayチケット
JR西日本 網干総合車両所公開
網干駅ー網干総合車両所
網干駅へ到着、ここに来るのは2回目だっけ、前と同じ無料のシャトルバスが
運行されているので、乗り場へ行きます
駅前の住宅街を抜けて行きます
前と同じ場所ですね、この駅近くの大きな空き地、何か建つのかしら?
すぐに、バスの順番が来ました
前と同じルートですね、線路沿いを走る
山陽本線の踏切を渡る
踏切を渡ると、網干総合車両所に到着、10分くらい掛かります、
歩くと結構距離有りますね
すぐ近くの、建物を覗く
お!、2扉のステンレス車体、車体上げ下ろしの実演で使われるようですね
213系が入場中、前はトワイライトエクスプレスの客車っが入っていたな
スタンプラリーの列
向かいの建物へ行きましょう
321系が入場中、ここは、ジャッキで車体UPです
台車を固定する、センターピン
通路側に207系
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成田スカイアクセス 京急600形 604F
有楽町線 10000系 10118F
東横線 西武6000系50番台 6154F
東武スカイツリーライン 500系 503F
京急本線 京成3050形 3052F
副都心線 東急5050系4000番台 4104F
小田原線 メトロ6000系 6120F
押上線 都営5300形 5321F
池袋線 メトロ10000系 10130F
東武スカイツリーライン 6050系 6165F
東武スカイツリーライン 500系 507F
西武有楽町線 東急5050系4000番台 4110F
東上線 30000系 31603F
東上線 50000系 51008F
JR京都線 207系1000番台 T1
山陽電鉄本線 阪神8000系 8233F
関西遠征の旅pt2 (L)
2015年11月3日(火曜日)
ディープな大阪新世界を歩く
JRの高架を潜る
関西遠征の旅 Pt2
スルッとKANSAI 3dayチケット
JR西日本 網干総合車両所公開
大阪市営地下鉄 御堂筋線
阪急電鉄 神戸本線 神戸高速線
阪神電鉄 神戸高速線
山陽電鉄 本線
JR西日本 山陽本線
ホテル・・動物園前駅ー梅田駅ー新開地駅ー山陽姫路駅・・姫路駅ー網干駅
大阪5日目、今日が最終日ですが、今日1日もフルに楽しみます!
早めの起床で、天気を確認、今日も1日晴れの模様
ニュースで、福知山線の事故の件をやっている、
歴代社長の責任を追及だそうだ
スルッとKANSAI 3dayチケット最終分を今日使います、関西版は
連続で使わなくて良いので便利です
7:20 4泊した東横インをチェックアウト
大阪市長選と大阪府知事選のダブル選挙ですね
動物園前駅へ
御堂筋線で梅田を目指す
3回目
梅田駅で下車、阪急の梅田駅を目指す
今日の夜乗る、高速バス乗り場へ
荷物をコインロッカーへ預けて、身軽になる
さて、阪急神戸本線へ
特急の新開地行きに乗車、お馴染みの同時発車です
8:35 新開地に到着
ここから、阪神の山陽直通特急に乗ります
新開地から13分ほど、瀬戸内海が見える、すぐ下にJR山陽本線
JRが山側に進む
日本標準時の東経135度、明石市立天文科学館
9:10
この前来た、東二見車庫
9:29
網干線との接続駅、飾磨駅、網干を目指すのですが、山陽網干からだと
少し歩かないと行けないので、姫路に行きます
姫路モノレールの遺構
9:34
山陽姫路駅に到着
JRの姫路駅へ
網干行きに乗車です
9:42
211系 網干行き
9:53 網干駅到着です
東上線 50000系 51007F
橿原線 1252系 VE62
副都心線 横浜高速Y500系 Y513F
豊島線 2000系 2069F
高野線 30000系 30001F
京成本線 京急1000形 1129F
東上線 50000系 51002F
東武時刻表2017
関西遠征の旅pt2 (K)
2015年11月2日(月曜日)
関西遠征の旅 Pt2
スルッとKANSAI 3dayチケット
近畿日本鉄道 南大阪線
南海電鉄 本線 空港線
JR西日本 関西空港線
大阪市営地下鉄 御堂筋線
大阪阿部野橋駅・・天王寺駅ーなんば駅・・難波駅ー和歌山市駅ー泉佐野駅
ーりんくうタウン駅ー関西空港駅ー難波駅・・なんば駅ー動物園前駅・・ホテル
残りはまたまた、乗り鉄です、近鉄の大阪阿部野橋駅から大阪市営地下鉄の
天王寺駅へ行き、御堂筋線で、なんば駅へ
この階段見ただけで、ワクワクしますね!、駅デカイ!
次は南海電鉄を乗り鉄したいと思います
改札横の窓口で、サザンの特急券を購入、改札内の自販機で買うと
ペラペラのレシートなので、窓口で購入します
サザン27号
改札を入り、まだ20分くらい有るので観察
高野線特急が派手なラッピングです
南海はラッピング好きですね、思いっきり派手です
サザン27号は、10000系
前側4両が10000系
和歌山市駅の手前、JRの紀勢本線が単線で乗り入れています
和歌山市駅、この駅の寂れ具合が悲しいですね、百貨店も撤退だし
中心がJRの和歌山駅に移ってしまったようですね、南海にとっては危機です
折り返しのサザンで、戻ります、一般車に乗車
泉佐野で降りて、空港線へ
間にある、りんくうタウン駅を観察するため降りる
りんくうタウン駅から、JRと共同使用になる、ここから先は線路も共用
外側に南海のラピート
内側はJR西日本
関西空港は南海とJR西とでは、改札が別にしてあるのですが、りんくうタウン駅は
完全に共用で一緒です、でも、スルッとKANSAIの乗車券は、JRで関空方面へ
乗ると駄目らしい、何ともややこしい
関空特急はるか、通過、JR西は京都方面まで行けるのが強みですね、
南海は難波止まりなのが、何とも残念
南海で関西空港駅に到着
改札を出る
改札前の窓口で、戻りのラピートの特急券を購入
ラピートβ60号
スタイルと言い車内と言い、ラピートは凄いな
難波駅到着
しばらく南海なんば駅で観察、おなじみ南海そばで割り箸タワーを見ながら
蕎麦を食す
きざみ蕎麦を頼んだ、関西の透明だし汁は、塩分は関東つゆより
多いらしい!と、聞いたことがあるけど
南海難波駅で観察をして、地下鉄御堂筋線へ
動物園前駅で下車、新世界へ
ホテルに戻りました、今日の使用きっぷなど
明日も楽しみますよ!!