とんとん列車２

備忘録。

2016年07月

東武鉄道　東上線　９０００系　９１０５Ｆ

Ｆライナー急行　森林公園 行き

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（朝霞駅）7/2016





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京王電鉄　京王線　都営１０-３００形　１０-５１０Ｆ

区間急行　橋本 行き

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（代田橋駅）10/2015





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東武鉄道　東武スカイツリーライン　野岩６０５０系１００番台　６１１０２Ｆ

区間快速　浅草 行き

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（東向島駅）9/2015





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西武鉄道　池袋線　メトロ７０００系　７１１３Ｆ

準急　新木場 行き

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（所沢駅）9/2015





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ＪＲ東海　飯田線　３１３系３０００番台　Ｒ１０４

普通　岡谷 行き

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（豊橋駅）9/2015





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東武鉄道　東上線　５００７０系　５１０７６Ｆ

急行　池袋 行き

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（下板橋駅）9/2015





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２０１５年９月８日（火曜日）
青春１８きっぷ
中部、東海地方の私鉄巡りの旅
JR東海　ＪＲ東日本　東海道本線　東海道新幹線
伊豆箱根鉄道　大雄山線
小田原駅ー大雄山駅ー小田原駅ー池袋駅




　色々あって、岳南鉄道と駿豆線を諦めたので、せめて大雄山線だけでもと
小田原で新幹線を降りました、新幹線を使ったせいで、予定より早く大雄山線に
乗ることが出来ます

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小田原駅のここにホームがあるのを、今まで意識してませんでした
さあ、初乗車、妖怪ウォツチのヘッドマーク

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ＪＲ沿いを進んで、直ぐに一個目の駅、緑駅を出るとＪＲを潜って
山側へ進む、五百羅漢駅を出ると小田急線を潜る

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21分で、終点、大雄山駅へ到着

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車庫機能がここにあるようです

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妖怪ウォッチのスタンプラリーをやっているようです

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改札を出て、駅前にピアゴ

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さて、帰るかと、ここで、荷物をさっきの列車の網棚に置き忘れに気がついた
窓口で事情を説明して、これから小田原に行くので小田原駅で預かっておいて
貰うようにお願いしました

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さっきの妖怪ウォッチ列車の後に乗り小田原へ

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小田原駅の窓口行って、無事に持つ回収、さあ帰ろう

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湘南新宿ラインの快速高崎行きがあるので、それに乗る

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ラストは、グリーン車でシメ

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小田急の車両が見える

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早めに池袋に着いた、南口改札の空いてる時間なので

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無事に、１８きっぷを使い切りました、まだまだやり残しが有るので
それはまたのお楽しみ！！



おわり







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ＪＲ西日本　東海道本線　２２５系６０００番台　ＭＬ０４

回送

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（大阪駅）10/2015





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小田急電鉄　小田原線　ＶＳＥ　５００００形　５０００２Ｆ

特急はこね２６号　新宿 行き

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（読売ランド前駅）7/2016





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ＪＲ東日本　花輪線　キハ１１１形　１２１

普通　盛岡 行き

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（大館駅）9/2015





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京浜急行電鉄　空港線　京成３０５０形　３０５５Ｆ

エアポート快特　羽田空港国内線ターミナル 行き

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（京急蒲田駅）7/2016





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ＪＲ北海道　函館本線　７８９系１０００番台　ＨＬ－１００７

Ｌ特急すずらん１０号　室蘭 行き

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（札幌駅）9/2015





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京浜急行電鉄　本線

普通　浦賀 行き　１０００形　１３６１Ｆ

快特　青砥 行き　６００形　６０７Ｆ

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（梅屋敷駅）7/2016





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ＪＲ東日本　上野東京ライン　Ｅ２３３系３０００番台　Ｅ５４

普通　小田原 行き

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（上野駅）7/2016





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京阪電気鉄道　京阪本線　７０００系　７００２Ｆ

普通　出町柳 行き

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（京橋駅）10/2015





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２０１５年９月８日（火曜日）
青春１８きっぷ
中部、東海地方の私鉄巡りの旅
JR東海　ＪＲ東日本　東海道本線　東海道新幹線
伊豆箱根鉄道　大雄山線
浜松駅･･丸浜･･浜松駅ー小田原駅




取りあえず、浜松駅まで来られました

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浜松駅から東京方面は、遅れが酷いようです

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しばらく、様子を見ていたのですが、到着するのは、豊橋からの列車や
車両の回送ばかりですね、これは、予定のミッションは続行不可能

時間も、お昼時なので、では、うなぎを食べように、予定変更
改札を出て、ガード下の”浜名湖うなぎ丸浜”へ

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ビールで慰労

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さあ、特上だ

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お腹いっぱい、力も付いたし、スマホで運転状況を確認すると、動き始めた
ようですが、やはり遅れが酷いようですね、

13:58
では、新幹線でワープしよう、新幹線を使うので、吉原駅の岳南鉄道は諦め、
三島駅の伊豆箱根鉄道駿豆線も諦めるか、一気に小田原まで行って、
伊豆箱根鉄道大雄山線だけは乗りたいと思います

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こだま６５６号を購入

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久々の新幹線、新幹線改札内に、ご当地企業の広告スペース

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雨は止まないですね

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下り新幹線は猛スピードで通過してゆく

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こだま６５６号が到着、７００系ですね

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やはり、車体がでかいな、座席の足元も意外に広いんですね
小田原で降りるので、通路側を指定した、隣り２席は無人です
浜松駅発車後、スピードが上がらない、徐行運転区間らしい

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天竜川を渡る、だいぶ増水してますね

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天竜川を渡り終わると、徐行区間終了らしく、グングンスピードを上げて行く
それまでの、安定感と静粛感の車内が、徐々に騒がしくなる

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時速２６０キロで走行

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車内検札が徹底されていますね、車掌が来た

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安倍川を渡る、まもなく、静岡駅

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静岡で、隣り２席に客が来た、３人掛けが埋まる

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熱海駅

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早川を渡る、もう、神奈川県です

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15:37
小田原駅に定刻に到着、遅れは取り戻した、新幹線はやはり速いな

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さて、大雄山線は小田原駅のどこから乗ればよいのやら、スマホで確認
海側から出ているようですね

在来線の乗り換え口へ向かう、新幹線は山側ですからね

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案内に従って大雄山線の乗り場へ

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東武鉄道　東上線　９０５０系　９１５１Ｆ

急行　池袋 行き

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（下板橋駅）9/2015





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阪急電鉄　京都線　６３００系　京とれいん　６３５４Ｆ

快速特急　梅田 行き

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（十三駅）10/2015





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京王電鉄　京王線　９０００系３０番台　９７４５Ｆ

快速　橋本 行き

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（つつじヶ丘駅）10/2015





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２０１５年９月８日（火曜日）
青春１８きっぷ
中部、東海地方の私鉄巡りの旅
JR東海　東海道本線
養老鉄道　養老線
大垣駅ー豊橋駅ー浜松駅



　さあ、養老鉄道を乗り潰しました、今日運転の”はかるくん”も
見たいところですが、時間がないので、またの機会に持ち越しですね

さあ、大垣駅でＪＲ東海へ乗り換え、後は、ひたすら乗り継ぎです

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ＪＲ改札へ

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１８きっぷ、最後のスタンプを貰い入場

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１番線から、快速豊橋行きがあるので、それに乗りましょう

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１番線へ、結構この時間だと客が居ますね、既に車両が居るけど
まだ乗れないか

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と、思ったら、８両で到着した編成の、２両は切り離されて、回送

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６両編成に乗車、席には有り付けました

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快速豊橋行き、東海道線を、さあ、走るぞ！
大垣駅で貰った、１８きっぷへのスタンプ、大きいな

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名古屋駅

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共和駅

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大府駅

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刈谷駅、ここでも名鉄と遭遇

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さあ、終点、豊橋駅へ

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雨はそれほど降ってませんね

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豊橋駅到着

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豊橋駅、ここで予定が狂う、大雨で浜松方面の列車が止まっているらしい

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これは、駄目だ、きょうの残りのミッション、岳南鉄道は、無理そうだな
列車が走らないならと、豊橋駅で名鉄などを観察しながら様子を見る

１時間以上、観察できました、人も多くなってきた

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浜松行きが、結構混んでいたので、1本見送った

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直ぐ後に浜松行きが有るのでそれに乗車、8両編成だし、直前に1本走っているので
車内は空いている、途中で止まるなと祈るしかない

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弁天島駅、やはり雨が激しい

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12:32　浜松駅に着いた

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東京メトロ　副都心線　東急５０５０系４０００番台　４１０２Ｆ

Ｆライナー急行　森林公園 行き

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（和光市駅）7/2016





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東京急行電鉄　池上線　７０００系　７１０２Ｆ

各停　蒲田 行き

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（旗の台駅）7/2016





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西武鉄道　池袋線　２００００系　２０１０１Ｆ

準急　池袋 行き

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（練馬駅）7/2016





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東武鉄道　東上線　１００３０系　１１４３８Ｆ

普通　成増 行き

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（大山駅）7/2016





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京浜急行電鉄　本線

快特　青砥行き　１０００形　１１１３Ｆ

普通　京急蒲田 行き　１０００形　１４８５Ｆ

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（品川駅）7/2016





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２０１５年９月８日（火曜日）
青春１８きっぷ
中部、東海地方の私鉄巡りの旅
JR東海　東海道本線
養老鉄道　養老線
大垣駅ー揖斐駅ー大垣駅



　雨がシトシト降る天候の中、１８きっぷでお馴染みの、大垣駅へ到着
ここから、養老線の残り揖斐駅方面に乗ります

大垣で、運転系統が分かれています、折り返し揖斐行きが到着

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流石にこの時間だと、空いてますね

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終点、揖斐駅に到着

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線路は、ここまでですね

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降りた人たちは、揖斐川町のコミュニティバス、谷汲行きに乗車する人が
多いですね

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さて、乗ってきた列車で大垣へ戻りましょう

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全線単線を進む

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西側は山が迫っています、越えた向こう側は滋賀県

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池野駅で交換

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県道５３号線が立体交差工事中

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広神戸駅、交換施設は撤去されたらしい

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東赤坂駅で交換

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桑名方面と合流

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養老鉄道養老線の初乗車、乗り潰し完了








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京成電鉄　本線

特急　京成上野 行き　３０５０形　３０５１Ｆ

回送　ＡＥ形　ＡＥ２

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（京成高砂駅）7/2016





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西武鉄道　池袋線　９０００系　９１０８Ｆ

準急　飯能 行き

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（大泉学園駅）7/2016





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東京急行電鉄　東横線　西武６０００系５０番台　６１５２Ｆ

特急　小手指 行き

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（自由が丘駅）7/2016





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東京メトロ　半蔵門線　東武５００５０系　５１０６６Ｆ

普通　押上 行き

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（押上駅）7/2016





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西武鉄道　池袋線　２００００系　２０１０３Ｆ

準急　池袋 行き

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（所沢駅）7/2016





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東武鉄道　東武スカイツリーライン　２５０系　２５１Ｆ

特急りょうもう３５号　太田 行き

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（浅草駅）7/2016





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東京メトロ　副都心線　西武６０００系５０番台　６１５５Ｆ

急行　元町･中華街 行き

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（池袋駅）7/2016





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阪急電鉄　神戸本線　１０００系　１００２Ｆ

特急　梅田 行き

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（夙川駅）10/2015





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ＪＲ東日本　京浜東北線（東北本線）　Ｅ２３３系１０００番台　１３５

普通　大宮 行き

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（川口駅）6/2016





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２０１５年９月８日（火曜日）
青春１８きっぷ
中部、東海地方の私鉄巡りの旅
JR東海　関西本線　東海道本線
三岐鉄道　北勢線
近畿日本鉄道　名古屋線
養老鉄道　養老線
ホテル･･桑名駅ー大垣駅



2日目　最終日

　朝です、本日の予定のため早めの起床、窓から確認すると、降っているようには
見えないけど、道路濡れているか

ホテルの窓からの絶景、手前から北勢線の特殊狭軌、ＪＲの狭軌、
近鉄の標準軌と線路が見える駅です

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6時前にチェックアウト

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北勢線の西桑名駅横を抜けて桑名駅へ

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高速バス乗り場に、池袋まで帰れますね

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こちらの改札はＪＲ東海管理なのかな、でも、横に近鉄と養老鉄道の
有人窓口が有りました、

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そこで、養老線の1日乗車券を購入、1500円

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では、まづ養老線の乗り潰しからです、養老線ホームは近鉄の下りホーム
の片側を使っています

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６：１７発の大垣行きに乗ります、これが、大垣方面の始発列車になります

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近鉄のホームで、観察をしながら、列車を待つ、始発でも、駅へ留め置きでは
ないようですね、６：０６　始発電車が到着

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では、改札を入って、養老線発乗車です

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養老線は、元近鉄ですが、軌間はＪＲと同じ狭軌です、名古屋線も昔は狭軌でしたが、標準軌に改軌されたが、養老線はそのままになったようです

大垣駅で近鉄時代の最後
を見ているのですが、乗ったこと無かった、そしたら、近鉄が運営をギブアップ
して、第三セクターの養老鉄道になりました

大垣方面の車内は空いています、最後尾の椅子に腰掛けて、さあ出発

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桑名駅を出ると、近鉄が上を越えてクロス、すぐに側線が沢山ある横を抜ける
、そこで、黄色い車両を目撃、近鉄の検測車”はかるくん”ではないか！

あわてて写真撮ったけど、間に合わなかったな、前に養老線の
一般車が連結してある

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そう言えば、昨日、台車運搬の電動貨車を目撃したけど、これを搬入するためか、
ネットで調べたら、養老鉄道のＨＰにも情報が上がっていた、”はかるくん”は今日
運転されて、スケジュールも公開されている！、天気悪いのが残念ですね

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下深谷駅で桑名行きと交換

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全線単線、揖斐川の側を走る

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美濃松山駅

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単線なので、意外に対向列車と交換があります、車内も徐々に通学の
高校生達で混雑し始めました

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駒野駅

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高架へ登っていく

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烏江駅は高架駅です

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友江駅、雨が強くなってきた

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東海道新幹線高架を潜る

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揖斐方面の線路と合流

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大垣駅に到着です

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三岐鉄道　北勢線　２７０系　２７１Ｆ

普通　西桑名 行き

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（阿下喜駅）9/2015





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東京急行電鉄　東横線　メトロ１００００系　１０１１８Ｆ

Ｆライナー特急　元町･中華街 行き

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（多摩川駅）6/2016





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京成電鉄　成田スカイアクセス　AE形　AE7Ｆ
スカイライナー４７号　成田空港 行き

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（京成高砂駅）7/2016





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小田急電鉄　小田原線　ＪＲ東Ｅ２３３系２０００番台　８

急行　我孫子 行き

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（読売ランド前駅）7/2016





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相模鉄道　本線　１１０００系　１１００４Ｆ

各停　湘南台 行き

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（横浜駅）10/2015





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普通列車　特急　東京急行電鉄　小田急電鉄　京王電鉄　撮影地　号車　運転　JR東日本

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北総鉄道　北総線　７５００形　７５０１Ｆ

普通　印西牧の原 行き

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（京成高砂駅）7/2016





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２０１５年９月７日（月曜日）
青春１８きっぷ
中部、東海地方の私鉄巡りの旅
三岐鉄道　三岐線　北勢線
近畿日本鉄道　名古屋線
近鉄富田駅ー桑名駅・・西桑名駅ー阿下喜駅ー西桑名駅・・ホテル



　三岐線を初乗車、近鉄富田駅へ戻りました、次は北勢線に乗るので
桑名へ移動します、一旦改札を出て、PiTaPaで入り直す

シトシト雨です

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特急が沢山通過するのも、近鉄らしいですね

16:56
急行名古屋行き、前は９０００系、後は５２０９系のＬＣ座席でした
近鉄は異系連結の編成が多いですね

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急行で次の駅が桑名駅です、乗車時間は６分

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桑名駅は、富田や四日市と違って、ＪＲ東海、関西本線と共同駅です
改札も一緒ですね

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次のミッションは、三岐鉄道北勢線です、桑名駅の改札を出て右方面へ
屋根があって濡れずにすむ、

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北勢線の車両が見える、WAONのラッピング、阿下喜行きです

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桑名駅の直ぐ側ですが、駅名は西桑名駅を名乗っています

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では、あすなろう鉄道と同じ、ナローゲージに乗りましょう、
三岐鉄道の１日乗車券が使えます
夕方の時間帯ですので、客は結構乗ってました

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もともとは、あすなろう鉄道と同じで、近鉄が経営していた路線ですが、
廃止にしたかった近鉄と、残したい地元の意向の結果、三岐鉄道へ経営移管
して存続した路線です、期限付き経営のようなので、この先も存続するかは
利用者数に掛かっているのでしょうね

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三岐線とは、員弁川を挟んで同じような所を走っています
三岐線で見えたイオンが見える

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ナローゲージのせいか、スピード出している感じがする

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流石に終点近くまでだと、空きます

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５４分で
終点の、阿下喜駅に到着、ここにもなにやら鉄道施設があるのですね

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自動改札だね

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駅舎も綺麗です、経営移管で活性化ですかね

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折り返しで、戻ります、エアコンが車内で場所取る、小さい車両だと
こうするしかないのですね

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19:14
西桑名駅へ戻りました

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きょうの、ミッション終了です、予約のホテルへ向かいます
ホテルは、桑名駅近くステーションホテルを予約しました
西桑名駅の近くでもあります

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チェックイン、シングル予約ですが部屋はツインですね

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本日の使用乗車券

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取りあえず、食事に外に出る、桑名だと焼き蛤かと思ったけど、どうせ中国産
だろうし、値段も高そうなのでやめて、松屋で済ませた！！

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途中、パチンコ屋の前の電線に、椋鳥の大群が居たのが恐怖でした

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帰って、天気予報を確認、明日も天気わるそうだな、台風18号が近づいてる

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千葉で竜巻があって、217系の窓が割れたニュースをやっていた

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まあ、成るように成れですね、明日も私鉄巡りしながら帰宅です








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京成電鉄　本線　３５００形　３５８８Ｆ

普通　ちはら台 行き

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（京成高砂駅）7/2016





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西武鉄道　西武有楽町線　メトロ１００００系　１０１１６Ｆ

各停　保谷 行き

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（練馬駅）7/2016





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東武鉄道　東武スカイツリーライン　会津６０５０系２００番台　６１２０１Ｆ

区間快速　浅草 行き

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（曳舟駅）7/2016





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東京メトロ　千代田線　６０００系　６１３２Ｆ

普通　我孫子 行き

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（代々木公園駅）7/2016





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名古屋鉄道　豊田線　名交３０５０形　３１５８Ｆ

普通　上小田井 行き

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（梅坪駅）6/2016





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東武鉄道　東上線　東急５０５０系４０００番台　４１１０Ｆ

Ｆライナー急行　森林公園 行き

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（川越駅）7/2016





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２０１５年９月７日（月曜日）
青春１８きっぷ
中部、東海地方の私鉄巡りの旅
三岐鉄道　三岐線
西藤原駅ー近鉄富田駅



　三岐線の終点、西藤原駅へ到着、近鉄富田から２７キロ位の距離を
４５分で到着いたします、ここまで乗ってきた客は、私を含めて３人でした

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だいぶ山深い場所ですね、一旦改札で１日乗車券を見せて、ホームへ戻る、
折り返し時間が６分しかないので、遠くへは行けないのだ


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西藤原駅、島ホームの片面には、事業用車とＳＬが停まっている

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駅の横に、ミニ鉄道の施設があるようですね

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近鉄富田方面は、側線と線路繋がってませんが、逆側は繋がっていました

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駅近接の施設も気になるし、もっとゆっくりしたい気持ちもあるのですが、
折り返しで、戻ります

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貨物輸送が重要な路線のようですね

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伊勢治田駅、次のミッションが、北勢線に乗るので、ここから、
北勢線阿下喜駅まで歩く事を考えていたのですが、
このまま近鉄富田駅へ戻ります

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伊勢治田駅から阿下喜駅までは、員弁川を挟んで、2．1キロ
歩ける距離なんです

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向こうが真っ黒い雲で嫌な予感

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梅土井駅

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保々駅、三岐線の整備工場が有る

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山城駅で貨物列車と交換

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あれ、雨かな窓硝子に水滴が・・・・

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大矢知駅

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けっこう、強く降って来ちゃったな

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ＪＲ関西本線を越える

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三岐線を往復、近鉄富田駅へ戻りました







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