東急電鉄 東横線 メトロ１００００系 １０１３４Ｆ
特急 川越市行き
20140317（自由が丘駅）
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東横線 メトロ１００００系10134F
20140317（自由が丘駅）
20140317（自由が丘駅）
2014年03月
20140317（自由が丘駅）
池袋線 ９０００系9102F
西武鐵道 池袋線 ９０００系 ９１０２Ｆ
準急 飯能行き
20140329（石神井公園駅）
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東西線 １５０００系15110F
東京メトロ 東西線 １５０００系 １５１１０Ｆ
普通 三鷹行き
20130818（中野駅）
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関西私鉄満喫の旅（３３）
２０１３年５月１４日 火曜日
関西私鉄満喫の旅 ４日目
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
南海電鉄 南海本線 多奈川線
水間鉄道 水間線
みさき公園駅ー泉佐野駅ー貝塚駅・・貝塚駅
関西私鉄満喫の旅 ４日目
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
南海電鉄 南海本線 多奈川線
水間鉄道 水間線
みさき公園駅ー泉佐野駅ー貝塚駅・・貝塚駅
さて、多奈川線乗り潰し完了で、次に向かいます
やって来たのは、普通難波行き 普通列車では長いほう？６両編成ですね
やって来たのは、普通難波行き 普通列車では長いほう？６両編成ですね
当然ながら、車内は空いております、のんびり車窓を楽しみながら・・・
天気良いし、車窓が楽しい
天気良いし、車窓が楽しい
羽倉崎の車庫を通過
泉佐野駅に到着
空港線から、空港急行難波行きが隣のホームに滑り込む、次に目指す貝塚駅は
急行が止まりますので、先発の空港急行に乗り換える
急行が止まりますので、先発の空港急行に乗り換える
泉佐野駅から１つ目の停車駅が、貝塚駅
次は、水間鉄道に乗ります、”スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット”のエリアに入ってないので
きっぷ買わなくては・・・
きっぷ買わなくては・・・
ＰｉＴａＰａに加盟していて使えるんだね、１日乗車券の案内が張ってあったので
それを購入することにする、しかし、窓口に人が居ないジャンか！
それを購入することにする、しかし、窓口に人が居ないジャンか！
窓口でたっていると、気がついたのか人が来てくれた、１日乗車券で入場 ６００円
水間鉄道の貝塚駅、南海本線の隣に位置してます、線路幅も同じだし、南海の支線でも
おかしくないのですが、別の会社です、線路は繋がっては居ないですね
２００５年に経営破綻したようですが支援する会社が現れて、存続しています
おかしくないのですが、別の会社です、線路は繋がっては居ないですね
２００５年に経営破綻したようですが支援する会社が現れて、存続しています
水間観音への参拝客輸送目的で引かれた鉄道だそうです
何ともいえない面構えの車両が到着、元東急の７０００系改造車が主力です
水間鉄道 １０００形
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ホテル 予約サイト
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池上線 ７０００系7106F
東急電鉄 池上線 ７０００系 ７１０６Ｆ
各停 蒲田行き
20140317（蓮沼駅）
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東上線 １００３０系11031F
東武鉄道 東上線 １００３０系 １１０３１Ｆ
普通 池袋行き
20140321（下板橋駅）
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関西私鉄満喫の旅（３２）
２０１３年５月１４日 火曜日
関西私鉄満喫の旅 ４日目
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
南海電鉄 南海本線 加太線 多奈川線
紀ノ川駅ーみさき公園駅ー多奈川駅ーみさき公園駅
関西私鉄満喫の旅 ４日目
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
南海電鉄 南海本線 加太線 多奈川線
紀ノ川駅ーみさき公園駅ー多奈川駅ーみさき公園駅
加太線乗り潰し完了、列車は和歌山市駅まで直通運転ですが、上りの列車に
紀ノ川駅で連絡しているので、降りて、ホームを移動です
紀ノ川駅で連絡しているので、降りて、ホームを移動です
１３：４５
普通 難波行きがすぐに到着、新型の８０００系４両編成です
普通 難波行きがすぐに到着、新型の８０００系４両編成です
４両編成でも、空気輸送状態ですね！、みさき公園駅を目指す
１３：５７ みさき公園駅
降りたホーム反対側に、多奈川線の２両編成が停車している
１４：０５発 多奈川行きに乗車
多奈川線は単線です、みさき公園駅を出て、少し南海本線と併走します
多奈川線は単線です、みさき公園駅を出て、少し南海本線と併走します
途中駅は、２つ、深日町駅、深日港駅と、停まって
終点、多奈川駅へ
終点、多奈川駅へ
保線作業中です
１４：１１ 多奈川駅
途中駅もそうでしたが、ホームの長さが２両編成では持て余すぐらい長い
策が設置されて使われていない
策が設置されて使われていない
また、この列車で折り返すのですが、無人駅でもないし、取りあえず、改札を出てみた
駅前がロータリーに成っているが、バスやタクシーは無いようですね
駅前がロータリーに成っているが、バスやタクシーは無いようですね
１時間あたり２本の運転なので、１本乗り過ごすと３０分待たないと行けない・・・
１４：２０発 みさき公園駅で折り返し
多奈川駅の片側は使うことがないようなので、線路も外されている
深日町駅を出ると、鉄橋の残骸が、複線だったのかな？
南海本線と併走して
１４：２６
みさき公園駅に到着
みさき公園駅に到着
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ホテル 予約サイト
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池袋線 ９０００系9101F
西武鉄道 池袋線 ９０００ ９１０１Ｆ
通勤準急 所沢行き
20110214（池袋駅）
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長野新幹線 Ｅ７系 F2
ＪＲ東日本 長野新幹線（東北・上越新幹線） Ｅ７系 Ｆ２
あさま５３３号 長野行き
20140324（大宮駅）
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埼京線 Ｅ２３３系７０００番台107F
ＪＲ東日本 埼京線（東北本線） Ｅ２３３系７０００番台 １０７Ｆ
快速 新木場行き
20140322（浮間舟渡駅）
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関西私鉄満喫の旅（３1）
２０１３年５月１４日 火曜日
関西私鉄満喫の旅 ４日目
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
ＪＲ西日本 紀勢本線
南海電鉄 和歌山港線 南海本線 加太線
和歌山市駅ー加太駅ー紀ノ川駅
関西私鉄満喫の旅 ４日目
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
ＪＲ西日本 紀勢本線
南海電鉄 和歌山港線 南海本線 加太線
和歌山市駅ー加太駅ー紀ノ川駅
和歌山市駅に戻り、次は、加太線を乗り潰し、加太線は一つ大阪寄りの
紀ノ川駅から分岐してますが、列車は和歌山市駅から運転されます
ちょうど、ＪＲの乗り場ホーム横に加太線の車両が止まってます
紀ノ川駅から分岐してますが、列車は和歌山市駅から運転されます
ちょうど、ＪＲの乗り場ホーム横に加太線の車両が止まってます
１２：５２発 加太行きに乗車
乗り換えの待ち時間も少なく、すんなり加太線で終点を目指す
紀ノ川駅から、加太線へ
紀ノ川駅から、加太線へ
加太線は単線ながら、案外民家も多く、２両編成の列車もそこそこ乗ってますね
とは言え、１時間に２本程度の運転ですが・・・
とは言え、１時間に２本程度の運転ですが・・・
紀ノ川から３つ目の八幡前駅ぐらいまでで、車内は空きました・・・
新築の分譲住宅があったり、畑があったり
海が見える
ちょっと山の方へ
終点、加太駅到着、和歌山市駅から２５分
さて、折り返すのですが、ここは無人駅ではない、一応改札を出ることにする
１３：２４発 和歌山市行きで折り返しです
八幡前駅で上下交換
信号場があるのね
南海本線へ、紀ノ川駅
１３：４５ 紀ノ川駅で降りる
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ホテル 予約サイト
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東上線 １００３０系＆９０００系
東武鉄道 東上線
普通 成増行き １００３０系 １１６４３Ｆ
普通 池袋行き ９０００系 ９１０８Ｆ
普通 池袋行き ９０００系 ９１０８Ｆ
20140321（下板橋駅）
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宝塚線 ５１００系5104F
阪急電鉄 宝塚線 ５１００系 ５１０４Ｆ
急行 梅田行き
20101023（宝塚駅）
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埼京線 E233系7000番台 131
ＪＲ東日本 埼京線（赤羽線） Ｅ２３３系７０００番台 １３１
快速 大宮行き
20140321（板橋駅）
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東北新幹線 Ｅ５系U10F
ＪＲ東日本 東北新幹線 Ｅ５系 Ｕ１０Ｆ
はやて１０５号 盛岡行き
20140310（大宮駅）
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東急多摩川線 ７６００系7602F
東急電鉄 東急多摩川線 ７６００系 ７６０２Ｆ
各停 蒲田行き
20140317（武蔵新田駅）
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東上線 ８０００系8506F
東武鉄道 東上線 ８０００系 ８５０６Ｆ
準急 川越市行き
20140315（下赤塚駅）
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大井町線 ６０００系6101F
東急電鉄 大井町線 ６０００系 ６１０１Ｆ
急行 溝の口行き
20140317（籏の台駅）
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東海道本線 ２１１系５０００番台 SS５
ＪＲ東海 東海道本線 ２１１系５０００番台 ＳＳ５
普通 浜松行き
20140227（沼津駅）
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関西私鉄満喫の旅（３０）
２０１３年５月１４日 火曜日
関西私鉄満喫の旅 ４日目
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
ＪＲ西日本 紀勢本線 阪和線
和歌山鐵道 貴志駅
南海電鉄 和歌山港線 南海本線
貴志駅ー和歌山市駅
関西私鉄満喫の旅 ４日目
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
ＪＲ西日本 紀勢本線 阪和線
和歌山鐵道 貴志駅
南海電鉄 和歌山港線 南海本線
貴志駅ー和歌山市駅
貴志川線の終点、貴志駅、たま駅長の人気のおかげか
駅舎は綺麗です
駅舎は綺麗です
たま駅長のオフィス、硝子の向こうで眠って動かないたま駅長
たま駅長とスキンシップでも出来るのかと思ったら、動物園の展示ですね
電車の運転本数の関係もあるので、乗ってきた列車の折り返しに乗る
１本待てば、たま電車が来るはずですがね・・・
電車の運転本数の関係もあるので、乗ってきた列車の折り返しに乗る
１本待てば、たま電車が来るはずですがね・・・
１１：５５ 和歌山行き
伊太祈曽駅で、たま電車とすれ違う
民家が遠い・・・
火と思えば、民家の軒先を走る場所も
日前宮駅でいちご電車
和歌山駅到着
1日乗車券を見せて、階段を下りる、たま駅長のイラストが
さて、まだ和歌山駅の構内なのだよね、和歌山市駅でも精算できると思うけど
いったん改札出て、和歌山市駅までのきっぷを購入
いったん改札出て、和歌山市駅までのきっぷを購入
再入場して、和歌山市駅方面ホームへ、やはり本数少ないね
これじゃあてに出来ない
これじゃあてに出来ない
１２：４０発の 和歌山市行きに乗車
１２：４６ 和歌山市駅に到着
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ホテル 予約サイト
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東急多摩川線 ７０００系7102F
東急電鉄 東急多摩川線 ７０００系 ７１０２Ｆ
各停 多摩川行き
20140316（沼部駅）
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東上線 ３００００系31604F
東武鉄道 東上線 ３００００系 ３１６０４Ｆ
普通 池袋行き
20140315（成増駅）
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京王新線 都営１０-０００形10-280F
京王電鉄 京王新線 都営１０-０００形 １０-２８０Ｆ
各停 本八幡行き
20130317（笹塚駅）
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秋田新幹線 Ｅ６系 Z6
ＪＲ東日本 秋田新幹線（東北新幹線） Ｅ６系 Ｚ６
スーパーこまち１７号 秋田行き
20140310（大宮駅）
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多摩線 メトロ６０００系6104F
小田急電鉄 多摩線 メトロ６０００系 ６１０４Ｆ
多摩急行 唐木田行き
20140207（小田急多摩センター駅）
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東上線 ５００７０系51075F
東武鉄道 東上線 ５００７０系 ５１０７５Ｆ
普通 池袋行き
20140302（上板橋駅）
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関西私鉄満喫の旅（２９）
２０１３年５月１４日 火曜日
関西私鉄満喫の旅 ４日目
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
ＪＲ西日本 紀勢本線 阪和線
和歌山鐵道 貴志川駅
和歌山駅ー貴志駅
関西私鉄満喫の旅 ４日目
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
ＪＲ西日本 紀勢本線 阪和線
和歌山鐵道 貴志川駅
和歌山駅ー貴志駅
和歌山駅で、たま駅長で有名な貴志川線を乗り潰しです
ＪＲ８番線の横が貴志川線のホームのようですね、地下道から
そのまま貴志川線ホームに繋がっていた
ＪＲ８番線の横が貴志川線のホームのようですね、地下道から
そのまま貴志川線ホームに繋がっていた
階段の左右に、たま駅長のイラストが飾られている、貴志川線には３ｄａｙチケットは使えませんから
登ったところで貴志川線の１日乗車券を購入、ホームには南海色の車両が止まってました
登ったところで貴志川線の１日乗車券を購入、ホームには南海色の車両が止まってました
ＪＲと、線路繋がってるみたいですね・・・
もともと、南海路線だったのを、南海が廃止したいと言うことで
新会社が受け継いで、見事に継続している路線
新会社が受け継いで、見事に継続している路線
１往復してくるだけの予定なので、さっさと乗っちまいましょう
車内はたま駅長の広告などが・・・
車内はたま駅長の広告などが・・・
平日ですが、たま駅長目当てな乗客が数組乗ってるところが凄いですね
１１：１８ 貴志行き出発、２つ目の日前宮駅で上下列車交換、なんと、たま電車だ！
１１：１８ 貴志行き出発、２つ目の日前宮駅で上下列車交換、なんと、たま電車だ！
１１：３６ 伊太折祖駅、ここでも列車交換、いちご電車でした
伊太折祖駅には、車庫がある、ここも、猫が駅長らしいけど
大きな池を渡る
前の車内と、後の車内
１１：４７ 終点、貴志駅に到着
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ホテル 予約サイト
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信越本線 ４８５系T18F
ＪＲ東日本 信越本線 ４８５系 Ｔ１８Ｆ
特急北越１０号 金沢行き
20140304（新潟駅）
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東上線 ３００００系31413F
東武鉄道 東上線 ３００００系 ３１４１３Ｆ
急行 森林公園行き
20140312（下赤塚駅）
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東北新幹線 Ｅ２系１０００番台J64F
ＪＲ東日本 東北新幹線 Ｅ２系１０００番台 Ｊ６４Ｆ
やまびこ６７号 盛岡行き
20140310（大宮駅）
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関西私鉄満喫の旅（２８）
２０１３年５月１４日 火曜日
関西私鉄満喫の旅 ４日目
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
南海電鉄 南海本線 空港線
ＪＲ西日本 紀勢本線
関西空港駅ー泉佐野駅ーみさき公園駅ー和歌山市駅ー和歌山駅
関西私鉄満喫の旅 ４日目
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
南海電鉄 南海本線 空港線
ＪＲ西日本 紀勢本線
関西空港駅ー泉佐野駅ーみさき公園駅ー和歌山市駅ー和歌山駅
さて、関西空港駅へ、ラピートαで到着、いまのαはノンストップでないので
βと対して変わらないですね・・・、難波からノンストップが復活することがあるのかな？
βと対して変わらないですね・・・、難波からノンストップが復活することがあるのかな？
南海の空港線は、間借りして運用している関係か、南海の株主優待券も
”りんくうタウン駅～関西空港駅間を除く”に成っている特殊路線なんですが、
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
は、旅行者むけであるので、空港線もフリー区間です
”りんくうタウン駅～関西空港駅間を除く”に成っている特殊路線なんですが、
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
は、旅行者むけであるので、空港線もフリー区間です
空港急行難波行きに乗り戻ります
９：５３ 泉佐野駅に到着、南海本線の和歌山方面に乗り換え
みさき公園ゆき、普通に乗り換え
空いております・・・
１０：１８ みさき公園到着
みさき公園駅から、多奈川線が出てますが、帰りに乗る予定で和歌山市駅へ向かいます
区間急行 和歌山市行きが到着
区間急行 和歌山市行きが到着
新駅、和歌山大学前駅
紀ノ川を渡る
１０：４０ 和歌山市駅
さて、ここからＪＲで和歌山駅に出るのですが、取りあえず改札出てＪＲの切符を買って
入場、南海管理の和歌山市駅ですが、ＪＲ紀勢本線がここまで来ています
案内板にもＪＲの案内が表示されます
入場、南海管理の和歌山市駅ですが、ＪＲ紀勢本線がここまで来ています
案内板にもＪＲの案内が表示されます
ＪＲの乗り場は、ホームの端っこに、ブルーの１０５系がちょうど到着したところだ
本数も少ないし、和歌山駅まで２駅の区間、それでも、席が埋まるくらい客が居る
昔はここから、南海の気動車が片乗り入れして紀勢本線を走っていたらしい
昔はここから、南海の気動車が片乗り入れして紀勢本線を走っていたらしい
和歌山市駅を出ると高架路線、周りに住宅も多い
和歌山駅、昔はともかく、今はこちらの方が和歌山の玄関口ですね
なんと、近鉄百貨店もある！、和歌山市駅の高島屋は撤退するんじゃなかったっけ
なんと、近鉄百貨店もある！、和歌山市駅の高島屋は撤退するんじゃなかったっけ
１０：５９ 和歌山駅
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ホテル 予約サイト
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難波線 ２１０００系21106F
近畿日本鉄道 難波線 ２１０００系 ２１１０６Ｆ
特急アーバンライナー 大阪難波行き
20130511（大阪難波駅）
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根岸線 E233系1000番台 151
ＪＲ東日本 根岸線 Ｅ２３３系１０００番台 １５１
各停 鶴見 行き
20140223（山手駅）
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池袋線 ３００００系30101F
西武鉄道 池袋線 ３００００系 ３０１０１Ｆ
準急 飯能行き
20140309（江古田駅）
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北陸本線 ６８３系 S08
ＪＲ西日本 北陸本線 ６８３系 Ｓ０８
Ｌ特急しらさぎ６６号 米原行き
20140225（金沢駅）
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東上線 １００３０系11031F
東武鉄道 東上線 １００３０系 １１０３１Ｆ
普通 成増行き
20140308（下赤塚駅）
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関西私鉄満喫の旅（２７）４日目
２０１３年５月１４日 火曜日
関西私鉄満喫の旅
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
大阪市営地下鉄 谷町線 御堂筋線
南海電鉄 南海本線 高野線 空港線
ホテル京阪天満橋・・天満橋駅ー天王寺駅ーなんば駅・・難波駅ー関西空港駅
関西私鉄満喫の旅
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大阪市営地下鉄 谷町線 御堂筋線
南海電鉄 南海本線 高野線 空港線
ホテル京阪天満橋・・天満橋駅ー天王寺駅ーなんば駅・・難波駅ー関西空港駅
この旅４日目の朝、今日からスルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケットを使用して
前に乗れなかった路線を乗り潰しに行く予定です
前に乗れなかった路線を乗り潰しに行く予定です
テレビで天気予報、天気は上々です
支度して、ホテルを出発、今日は南海線の支線を潰す予定なので
難波駅を目指します
難波駅を目指します
３ｄａｙチケットなので、ＰｉＴａＰａを使わないですむ
谷町線、御堂筋線でなんば駅へ、南海線方面に向かう、平日の朝なので
さすがに今日も、人が多い
さすがに今日も、人が多い
南海難波駅の大階段へ
さて、南海本線の支線が殆ど行けてなかったので、本線系統に乗るかな・・
案内表示にラピートαの表示がある、前回乗ったのは、すべてラピートβだったので
先ずはじめにこれに乗りましょうか・・
案内表示にラピートαの表示がある、前回乗ったのは、すべてラピートβだったので
先ずはじめにこれに乗りましょうか・・
９：００発のラーピートαスーパーシートにしてみました
時間があるので、大きな、南海難波駅改札内出撮り鉄！
到着する列車からは沢山の人が降りてくる
到着する列車からは沢山の人が降りてくる
８：４３発の特急サザン７号和歌山市行きは１２０００系サザンプレミアムです
これにもまだ乗ってないから、乗りたいのですが・・・
これにもまだ乗ってないから、乗りたいのですが・・・
ラーピートα５号は５００００系 特徴的な前面が特徴、ほんと鉄人２８号だね・・・
難波寄り２両はスーパーシート車で２００円高いです
２＋１のシート配置
２＋１のシート配置
車内は空いておりますね・・・、あんまり混んでるところを見たことがないのですが
大丈夫かラピート！！
大丈夫かラピート！！
０９：００ 難波駅を出発
ラピートαは、当初、関西空港まで無停車だったようですが、それだと
なおさら、客が少ないのでしょうね、新今宮、天下茶屋と停車
なおさら、客が少ないのでしょうね、新今宮、天下茶屋と停車
ラピートαは堺と岸和田を通過するところが目玉ですかね、所要時間は大して変わらないようですが・・
泉佐野駅から空港線へ、りんくうタウン駅、ここから先はＪＲ西と共用区間
中心側にＪＲ車両が到着する
中心側にＪＲ車両が到着する
りんくうタウンを出ると、複線ですから、完全にＪＲと共用ですね
関西空港へ到着
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ホテル 予約サイト
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水戸線 415系1500番台 K531
ＪＲ東日本 水戸線 ４１５系１５００番台 Ｋ５３１
普通 友部行き
20140306（小山駅）
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東海道本線 ＪＲ東Ｅ２３１系近郊形 K38
ＪＲ東海 東海道本線 ＪＲ東Ｅ２３１系近郊形 Ｋ３８
普通 熱海行き
20140227（沼津駅）
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上越新幹線 Ｅ４系P82F
ＪＲ東日本 上越新幹線 Ｅ４系 Ｐ８２Ｆ
Ｍａｘとき３３８号 東京行き
20140304（新潟駅）
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関西私鉄満喫の旅（２６）
２０１３年５月１３日 月曜日
関西私鉄満喫の旅
近鉄週末フリーパスの旅
近鉄 京都線 橿原線 南大阪線
大阪市営地下鉄 谷町線
京都駅ー橿原神宮前駅ー大阪阿部野橋駅・・天王寺駅ー天満橋駅
関西私鉄満喫の旅
近鉄週末フリーパスの旅
近鉄 京都線 橿原線 南大阪線
大阪市営地下鉄 谷町線
京都駅ー橿原神宮前駅ー大阪阿部野橋駅・・天王寺駅ー天満橋駅
さて、京都駅、乗ってきた特急２２６００系の後には大和西大寺駅で橿原神宮前駅から来た
ビスタＥＸが連結されていた
ビスタＥＸが連結されていた
すかさず、折り返しの吉野連絡橿原神宮前行きの特急乗り換えで大阪阿部野橋行きの特急券
を押さえた
を押さえた
車両はビスタＥＸの２階席
京都１６：４５発、近鉄丹波橋は特急停車駅、京阪に乗り換えられますね
大和西大寺から橿原線へ
天理線と分岐、平端駅通過
１７：３３ 大和八木駅
終点、橿原神宮前駅、吉野連絡と表示に入っているくらいだから、吉野方面に乗り換えるのが
普通なんだろうけど、ここから大阪阿部野橋方面の特急に乗り換えます
普通なんだろうけど、ここから大阪阿部野橋方面の特急に乗り換えます
到着したのは、２両編成１６０００系
外見は古そうですが、車内は綺麗ですね
高田市駅、尺土駅と停車
古市駅通過
道明寺駅を過ぎるとカーブ
大阪の町が近づいてくる、あべのハルカスが見える
１８：２３ 大阪阿部野橋駅横着、今日は早めなので、少し駅で観察後
明日から使う”スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット”を近鉄の窓口で引き替えることにした
明日から使う”スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット”を近鉄の窓口で引き替えることにした
少し、阿倍野界隈を散策、阿部野橋駅の向かいが天王寺駅
そびえ立つ、あべのハルカス！！
足元にレトロな阪堺電車が走る
阿倍野界隈で食事を済ませて、大阪市営地下鉄で天満橋へ
２０：１２ ホテルに到着
２０：１２ ホテルに到着
３日間お世話になった、”近鉄週末フリーパス”と今日の特急券
関西遠征はまだまだ続く、明日からは、スルッとＫＡＮＳＡＩで動き回ります
５月１３日の行程
大阪市営地下鉄
谷町線
近畿日本鉄道
大阪線 信貴線 奈良線 けいはんな線 京都線 橿原線 南大阪線
生駒ケーブル 宝山寺線 山上線
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東上線 ８０００系8175F
東武鉄道 東上線 ８０００系 ８１７５Ｆ
普通 池袋行き
20140302（上板橋駅）
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北陸本線 ４７５系 A07
ＪＲ西日本 北陸本線 ４７５系 Ａ０７
回送
20140225（金沢駅）
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伊勢崎線 メトロ０８系104F
東武鉄道 伊勢崎線 メトロ０８系 １０４Ｆ
急行 久喜行き
20140213（和戸駅）
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東海道本線 ３７３系 F9
ＪＲ東海 東海道本線 ３７３系 Ｆ９
ホームライナー浜松３号 浜松行き
20140227（沼津駅）
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北陸本線 ５２１系 M04
ＪＲ西日本 北陸本線 ５２１系 Ｍ０４
普通 敦賀行き
20140225（金沢駅）
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