とんとん列車２

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2011年11月29日

東上線　メトロ7000系7129F、メトロ10000系10110F

東上線　志木駅　留置線

東京メトロ７０００系　７１２９Ｆ
東京メトロ１００００系　１０１１０Ｆ

20110628

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2011年11月29日

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（１３）

２０１１年５月５日　木曜日
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
関西私鉄乗りまくり
ポートライナー　ポートアイランド線
市民広場駅ー（北埠頭経由）ー三宮駅

市民広場駅で降りて、北埠頭を回る路線に乗って、三宮へ帰ります
反対側のホームへホームは移らないと行けない

神戸空港行きを見送る

１３：３５　北埠頭回りの三宮行き到着

出発して、右側へ進路変更、不当を回るだけにしては意外と乗客居るかなと思ったら
一つ目の、南公園駅で降りてしまったけど・・・

なるごど、ＩＫＥＡがあるのか、あそこに行く人の利用ですかね

車庫から出庫の車両

海側は倉庫街ですが、内側には集合住宅も沢山あるので、ここに住んでいる人も
多いのでしょうね

中公園駅を出て、ここで合流して三宮へ

１３：５３　終点三宮駅、ポートライナーの乗り潰し完了、さあ次だ！！

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（１４）

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2011年11月28日

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（１２）

２０１１年５月５日　木曜日
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
関西私鉄乗りまくり
ポートライナー　ポートアイランド線
神戸空港駅ー市民広場駅

神戸空港到着後、すぐに折り返し三宮行きに乗車です

後部座席に座り後面展望です

市民広場駅で降りて、北埠頭方面に乗り換えです

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（１３）

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2011年11月27日

東上線　３００００系31411F

東上線　３００００系　３１４１１Ｆ

普通　池袋行き

20111127（東武練馬駅）

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2011年11月27日

副都心線　東武９０００系9107F

副都心線　東武９０００系　９１０７Ｆ

急行　渋谷行き

20111126（和光市駅）

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2011年11月26日

副都心線　西武６０００系6107F

副都心線　西武６０００系　６１０７Ｆ

各停　渋谷行き

20111126（和光市駅）

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2011年11月26日

鉄道博物館　Ｃ５７-１３５

20111125

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2011年11月25日

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（１１）

２０１１年５月５日　木曜日
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
関西私鉄乗りまくり
神戸市営地下鉄　海岸線
新長田駅ー三宮・花時計前駅
神戸市交　５０００形　５１０８Ｆ
ポートライナー　ポートアイランド線
三宮・花時計駅・・三宮駅ー神戸空港駅

三宮・花時計前駅、三宮と付いているしそんなには離れていないでしょうから
ここから乗り換えて、次はポートライナーの乗り潰しです

地下街を案内にしたがって進む

阪神の三宮駅を過ぎ、地上へ

ＪＲの三宮方向へ、ポートライナーの三宮駅は上です

サッサと改札を入る、乗り場はもっと上です

流石に神戸空港へ行くお客さんでしょう、旅行カバンを引っ張っている人が多いです

乗ったのは、１３：００発　快速　神戸空港行き、快速運転もしてるんですね

快速は手前のふたつを通過するだけのようですが・・・

神戸の街を眺めることが出来ますね

海だ海だ！！

神戸空港は、もう一つ海側の埋め立て地

神戸空港が見えてきました、飛行機が離陸して行くのが見える

１３：１７　神戸空港到着

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（１２）

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2011年11月25日

西神延伸線　１０００形1103F

西神延伸線　１０００形　１１０３Ｆ

普通　新神戸行き

20110505（西神中央駅）

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2011年11月24日

山陽電鉄本線　３０５０系3076F

山陽電鉄本線　３０５０系　３０７６Ｆ

普通　阪神三宮行き

20110505（山陽姫路駅）

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2011年11月24日

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（１０）

２０１１年５月５日　木曜日
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
関西私鉄乗りまくり
神戸市営地下鉄　西神・山手線　海岸線
新長田駅ー三宮・花時計前駅
神戸市交　５０００形　５１０８Ｆ

津具は、海岸線に乗るため新長田駅に降りる
改札を出て地下道を案内に従って進む、左に曲がって進むと海岸線の改札
あれ？、改札内で移動出来る通路がチャンとあるのね・・・

あ!、鉄人28号だ！　鉄人の街なのね

改札を入り、ホームへ降りる、天井低めな感じ、都営大江戸線と同じリニア方式か！
ホームも低い

到着した列車､５０００形、三国志ヘッドマーク　４両編成と短めです

新長田が終着駅ですから、折り返しに三宮・花時計前駅行きに乗車

三国志のラッピングもあります

先頭車で車内を観察して、そのまま座っていこうと思ったら、女性専用車両のシールが
読むと、”毎日：始発から終発まで”の表示！、ダメジャン！車両を後ろに移る

電車は１０分おきに出ているようで、本数もあるので安心
１２：３０　新長田を出発、海岸線という位なので海側を走って居るんだろうけど
地下鉄なのでよーわからんけど

和田岬駅だって、あのＪＲ西の和田岬か・・・あの盲腸線も乗ってみたいな・・

１５分で、終点　三宮・花時計前駅に到着

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（１１）

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2011年11月23日

東上線　５００９０系51095F

東上線　５００９０系　５１０９５Ｆ

快速急行　池袋行き

20111123（志木駅）

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2011年11月22日

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（９）

２０１１年５月５日　木曜日
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
関西私鉄乗りまくり
山陽電気鉄道　山陽電鉄本線　網干線　神戸高速線
神戸市営地下鉄　西神・山手線
飾磨駅ー板宿駅ー西神中央駅ー新長田駅

飾磨駅、正面には、山陽そばだって！

１０：４２　直通特急の阪神梅田行き到着、阪神の１０００系だ！

さて、次の乗り潰しは、神戸市営地下鉄だ
１０：３０　板宿駅に到着、ここで乗り換え
板宿駅自体は、地下の途中駅、この時間、人もそんなに乗り降りしないので寂しい感じ

乗り換えのため、地下鉄に向かう

１１：３４
初めての神戸市営地下鉄です、取りあえず、来た方向に乗ることにしよう！
すぐにやってきた、こんな色なんだね！、西神中央行きだそうなのでこれに乗車します

車内は結構混んでました！、西神中央駅は山の方向のようだね
トンネルを進むと、駅手前でトンネル抜けた！、妙法寺駅
ここから地上かと思ったら、すぐにトンネルへ、トンネルを抜けると名谷駅

港町神戸とはイメージ違う、山や畑なんかが見える風景を走行する、線路は堀状の中に有り、
北総線みたいな感じです、周りはニュータウンでしょうか

１１：５５
トンネルを抜けると、終点、西神中央駅

線路幅は、標準軌ですね、阪神や阪急とは乗り入れはしないのかね、関西の地下鉄は我が道を行くか・・・

線路は先まで伸びてますね、車庫があるようだ

さすがに、列車本数もあるので気にせずにいられる、
向かい側に、谷上行きの北神急行７０００系

谷上行きを見送り、折り返しの同じ列車の新神戸行きで次に向かう
トンネルだったり高架だったり、畑や山の中を走る

１２：２０　新長田駅で降りる、鉄人２８号前って書いてあるけど、なに？

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（１０）

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2011年11月21日

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（８）

２０１１年５月５日　木曜日
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
関西私鉄乗りまくり
山陽電気鉄道　山陽電鉄本線　網干線
山陽網干駅ー飾磨駅

山陽網干駅、頭端式２線、改札は片側にしかない、お客さんが先頭車に多いのも
これが理由ですか・・・編成短いのですがね

ホームでしばらく待ったり観察、乗ってきた３２０６Ｆ
を見送ってから、チョット外に出てみるか・・・

駅ビル？にはコンビニのファミリーマートと交番も有る
駅前のロータリーは綺麗に整備されているけれど、路線バスは居ないし
客待ちのタクシー、田舎の駅前の風景

山の方向に行けば、ＪＲの網干駅だと思うけど、距離は結構ありそう

ファミリーマートでおにぎりと飲み物などを補充、Ｓｕｉｃａ使えるかと思ったけど
この地区のお店はダメなのか？、取りあえずエディでお支払いした

山陽網干駅に入場

１０：１６　折り返し１０：２４発　飾磨行きの列車が到着

車内は空いてます、買ったおにぎりを網干線車内で平らげて、腹ごしらえ完了

１０：３７　飾磨駅に戻りました

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（９）

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2011年11月20日

川越線　２０９系３０００番台64F

川越線　２０９系３０００番台　６４Ｆ

普通　八王子行き

20111022（川越駅）

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2011年11月19日

東横線　５０５０系5167F

東横線　５０５０系　５１６７Ｆ

各停　元町・中華街行き

20110919（渋谷駅）

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2011年11月18日

山陽電鉄本線　５０００系5020F

山陽電鉄本線　５０００系　５０２０Ｆ

回送

20110505（山陽姫路駅）

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2011年11月17日

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（７）

２０１１年５月５日　木曜日
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
関西私鉄乗りまくり
山陽電気鉄道　山陽電鉄本線　網干線
飾磨駅ー山陽網干駅

次は網干線です、降りたホームで待っていると、網干線の列車が本線を横切って
中線のホームに入線してきた、ドアは両側が空いて、両側のホームから乗り降り出来るようだ

０９：４１　山陽姫路行きが到着

０９：４２　阪神梅田行きが到着

それぞれの列車が出発すると、網干線も出発
単線のローカル線ってゆう感じですね、先頭車両に乗った

高架駅の西飾磨駅で対向列車と交換

沿線は、周りに戸建て住宅街、夢前駅の先にはイトーヨーカドーなんかも見える

汐入川を渡る、海の方に工場

山陽天満駅で、対向列車と交換待ち
単線なので列車が迫ってくる！！

天満を出発してから、車両を後部へ移動
あれ客いない・・・

後面展望で観察、微妙に複線用地があるようです、複線化する予定があるのか・・・

１０：０２　山陽網干駅に到着です

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（８）

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2011年11月16日

飛鳥山公園モノレール　アスカルゴ

２０１０年１２月２５日（土曜日）
都電荒川線　荒川車庫
８８００形　新色お披露目セレモニー＆撮影会
飛鳥山公園モノレール　アスカルゴ

８８００形の新色お披露目を見終えてから、都電で王寺駅前下車
前から気になっていた、飛鳥山公園のモノレールをチョット見てみたくなった

都電の電停を降り、ＪＲの高架下を潜ったところが飛鳥山公園
明治通り沿いの、坂に沿って、乗り場がある
アスカパークレール　公園入口駅だそうだ

無料でだれでも乗れる

丸っこい箱が降りてきた、係員も常駐してるようだ

早速乗り込むと、出発、空調設備も付いてるのね

ゆっくり、坂にそって上がって行く、確かにモノレールです
明治通りの坂を、阪堺電車色の都電が下りて行く・・・

２分ほどで、山頂に到着、これだけです・・・

上で待っている人を乗せ、下がっていくアスカルゴ

山頂駅

車両が居ない時はボタンを押して待っていると来ると書いてある
エレベータみたいなもんですね・・・

再び上がってきた、アスカルゴに乗車して、下山しました

都電8800形新色撮影会へ

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2011年11月15日

新京成線　８８００形8801F

新京成線　８８００形　８８０１Ｆ

普通　千葉中央行き

20101016（松戸駅）

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2011年11月15日

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（６）

２０１１年５月５日　木曜日
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
関西私鉄乗りまくり
山陽電気鉄道　山陽電鉄本線
５０００系　５０２０Ｆ　３０５０系　３６４３Ｆ
山陽姫路駅ー飾磨駅

山陽電鉄本線乗り潰して、山陽姫路駅に到着、阪神梅田駅からロングランです
くし形頭端式の高架駅、なかなか立派、ホーム長は６両編成がめい一杯のようだけど

このまま、折り返す予定ですが改札を取りあえず出てみます・・・
改札階から山陽百貨店に直結、デパート経営も私鉄あるあるですね

階段を下りて外に出てみる、左に行くと、姫路城があるのね・・・見たい・・・

右側へ、微妙に離れた所に、ＪＲの姫路駅

今回はゆっくりしている時間もないので、すぐに、山陽姫路駅へＵターン

再び、改札を入り、次は網干線に乗るべく、普通列車に乗ってみる
これぞ山陽電鉄って言う顔つきの無塗装の３０５０系車両に乗り込む、アルミ車両か？

０９：２９発　三宮行き
車両は、ガラガラです、クロスシート車両

さっきの道のりを戻って、０９：３５　網干線の接続駅、飾磨（しかま）駅

真ん中のホームに網干線が発着するようなので、そのまま降りたホームで待つ

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（７）

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2011年11月14日

南海本線　２０００系　2003F

南海本線　２０００系　２００３Ｆ

普通　関西空港行き

20101024（難波駅）

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2011年11月13日

常磐線　Ｅ５３１系 K422

東北本線（常磐線）　Ｅ５３１系　Ｋ４２２

普通（取手まで快速運転）　高萩行き

20111010（上野駅）

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2011年11月13日

神戸本線　９０００系　9004F

神戸本線　９０００系　９００４Ｆ

特急　新開地行き

20111016（梅田駅）

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2011年11月11日

高野線　泉北３０００系3517F

高野線　泉北３０００系　３５１７Ｆ

準急　和泉中央行き

20101024（難波駅）

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2011年11月11日

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（５）

２０１１年５月５日　木曜日
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
関西私鉄乗りまくり
阪神電気鉄道　阪神本線　神戸高速線　山陽電気鉄道　山陽電鉄本線
５０００系　５０２０Ｆ

高架上の山陽明石駅、隣にはＪＲの明石駅が並んでます
この先、終点の姫路もＪＲと競合してます

０８：４７　山陽明石駅を出発、車内は座席が適当に埋まるほどです
出発してすぐ、なんだこれ？、線路でも引くのか？

ＪＲ在来線とは、しばしお別れで高架を降りて地上を進む
海からは少し距離があるようだ

０８；５５　東二見駅で普通列車と連絡
東二見駅の先右側に、山陽電鉄の車庫が見える
少し行くと、山側から山陽新幹線の高架が近づいてきて、しばし併走する

山陽新幹線は真っ直ぐ進むが、こちらは左方面へ
大きな川を渡る、加古川のようです

加古川を渡ると、０９：０２　高砂駅
ここにも、追い越し設備がある

０９：１４　飾磨（しかま）駅、ここから網干線が延びているので、後で乗るかな・・・
取りあえず姫路まで乗り通そう！

網干線が真っ直ぐで、本線の方が大きく右にカーブ

ここにも、車庫がある、阪神の車両が見える

山の方へ向きを変えた直通特急、次は終点、山陽姫路駅
左に、コジマデンキ、中央卸売市場、ショッピングセンターが見える

新幹線の高い高架橋とＪＲ在来線の高架橋を潜ると、徐々に高架をゆっくり駆け上がる
お!、モノレールらしい！、でも途切れてます・・

ゆっくり右にカーブすると、扇状に線路が広がって、終点、山陽姫路駅です

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（６）

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2011年11月10日

中之島線　５０００系5551F

中之島線　５０００系　５５５１Ｆ

普通　出町柳行き

20111029（中之島駅）

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2011年11月10日

都電8800形新色撮影会

２０１０年１２月２５日（土曜日）
都電荒川線　荒川車庫
８８００形　新色お披露目セレモニー＆撮影会

今年もいっぱい鉄道イベントに出動できました、大詰め２５日に
都電荒川線の８８００形に新色が加わるので、お披露目が行われた

荒川車庫に行くのに、池袋から西新井駅行きのバスに乗り王子で下車
ここから都電荒川線で車庫前まで行くことに

王子駅で待っていると、早稲田方面行きローズピンクの８８００形が来たヨ！

こちらは、７０００形に乗車、荒川車庫前に着いたのは１１：２０
それなりに、人集まってますね、近づいて行く

テープカットが終わった所みたいです

なるほどカラフルだこと！、新色は、左のオレンジとイエローですね

端っこから１両づつ撮影して

ローズピンク

バイオレット

新色２両

オレンジ

イエロー

３０分ほどで、ひととおり撮影も出来たので、荒川車庫を後にした。

飛鳥山公園モノレール　アスカルゴへ

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2011年11月09日

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（４）

２０１１年５月５日　木曜日
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
関西私鉄乗りまくり
阪神電気鉄道　阪神本線　神戸高速線　山陽電気鉄道
５０００系　５０２０Ｆ

神戸高速線内、車内も空いてます、地下区間で面白くないですね・・・
直通特急は地下区間でも通過する駅もある、いつのまにやら西代駅は通過してた
たしか、山陽電鉄は西代駅からだよな・・・ついに、山陽電鉄区間に突入か・・・

板宿駅を出発すると、地上へ、住宅が密集する

０８：３４　山陽須磨駅で普通電車と連絡

海が見てきました、なかなかの車窓ですね、海側にＪＲ神戸線が走ってます

明石海峡大橋、デカイ！！高い！！近い！！
橋を越えた辺りが、舞子公園駅、この先ＪＲをクロス、山陽電車が海側へＪＲは山側へ

右にＪＲが併走しながら
０８：４５　山陽明石駅、周りは都会です、梅田出発から、約１時間

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（５）

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2011年11月08日

東海道本線　E233系3000番台　E52

JR東日本　東海道本線　
Ｅ２３３系３０００番台　Ｅ５２

快速アクティー　熱海行き

20111022（東京駅）

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2011年11月07日

池袋線　３００００系38107F

池袋線　３００００系　３８１０７Ｆ

各停　保谷行き

20110911（池袋駅）

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2011年11月07日

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（３）

２０１１年５月５日　木曜日
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
関西私鉄乗りまくり
阪神電気鉄道　阪神本線　神戸高速線　山陽電気鉄道
５０００系　５０２０Ｆ

直通特急山陽姫路行き、最後尾の車両に乗り込んで、クロスシート左側に座った
神戸方面はさすがに、そんなに混まないようだ、前のシートに中国人の旅行グループか？
やたらうるさい・・・

０７：４５　阪神梅田駅を出発、地下区間を抜けると地上の高架へ、大きな淀川を渡る

向こうから、高架路線がちかずいてくると阪神なんば線、大物駅を通過

ここから、複々線、線路が交差して外側に出る、尼崎車庫

尼崎駅の方まで伸びた、側線には５００１形ジェットカー

７：５７　甲子園駅

０８：１１　石屋川車庫を通過、高架上の車庫です

トンネルに滑り込み、０８：１５　阪神三宮駅、横にいるのは、なんば線経由の快速急行、近鉄奈良行き

阪神電車の終点、元町を出発すると、神戸高速線ですね、阪神の管理になったんだっけ？
この辺も、チョット複雑な乗り入れ事情のようだけど・・

西元町駅は通過、０８：２１高速神戸駅に到着
隣に、阪急の特急が到着、神戸高速線内で線路が繋がってるのね

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（４）

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2011年11月06日

東上線　５００９０系51094F

東上線　５００９０系　５１０９４Ｆ

ＴＪライナー１号　小川町行き

20111106（池袋駅）

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2011年11月06日

東上線　９０５０系9151F

東上線　９０５０系　９１５１Ｆ

準急　川越市行き

20111105（池袋駅）

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2011年11月05日

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（２）

２０１１年５月５日　木曜日
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
関西私鉄乗りまくり
阪急高速バス
大阪・京都ー横浜・品川・池袋線
阪神電気鉄道　阪神本線　山陽電気鉄道
５０００系　５０２０Ｆ

地獄の高速バスを降り、大阪に無事到着、窮屈だけど、朝から動くには高速バスはありがたい

ハービスＯＳＡＫＡの地下へ降り、まずは荷物を預けて身軽にならなくては
いつもの！阪神梅田駅のコインロッカーに荷物を預け、阪神梅田駅で
バウチャーをスルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケットに交換しなければ

あっさり、改札横の事務室みたいな所で交換できました、３日間乗りまくりです

きょうは、兵庫県方面を乗り潰し、山陽電鉄を乗り潰します
ちょうど良い感じで０７：４５の直通特急　姫路行きに乗車して、姫路まで一気です

梅田駅に到着、山陽５０００系、５０２０Ｆ　ラッピングが賑やかだぞ・・・

ゴールデンウイーク、祝日ですが、沢山の人が到着の電車から吐き出される
ラッピングは前だけですね

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（３）

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2011年11月04日

東武ファンフェスタ２０１０　（Ｊ）（終）

２０１０年１１月５日　日曜日
鉄道イベント
東武ファンフェスタ
東武鉄道　南栗橋車両管区

車両撮影が近づいての撮影タイムになっているので開場へ

８１１１Ｆ　行き先幕もいろいろ変わってます

１３：３０　そろそろ帰宅準備

帰りのシャトルバスの列、バスの台数も多いし
すぐ乗れるでしょう

来ました・・・

１３：５４　南栗橋駅に到着

また来年を楽しみに・・・

最初に戻る

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2011年11月03日

南海本線　７０００系7033F

南海本線　７０００系　７０３３Ｆ

特急サザン９号　和歌山港行き　自由席車両

20111029（難波駅）

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2011年11月02日

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（１）

２０１１年５月４日　水曜日
スルッとＫＡＮＳＡＩ３ｄａｙチケット
関西私鉄乗りまくり
阪急高速バス
大阪・京都ー横浜・品川・池袋線

ゴールデンウイークまっただ中、いよいよ出発日です、身支度を調え、自宅を２１時に出発
池袋駅には２１：３０着、高速バス乗り場が有る、東口に向かう

２１；３８　高速バス乗り場着、グリーン大通り沿い、路線バスの停留場の後辺りです
周りには荷物の多い高速バスに乗る人達でいっぱいです
西武バスの南紀勝浦行きが着車してます、南紀勝浦行きは２台体制のようです、後に続行便も居ました

南紀勝浦行きが出て、いよいよ大阪行きですね
２１：５０　未だ来ないな・・・

２１：５５来ました、Ｈマークの阪急バス　車番２２２５

さてここから何人乗るでしょうか、今回は結構荷物預けてる人多いです
池袋から９名乗車で品川に向け出発

品川バスターミナルで５名乗車、横浜で９名乗車

２４時ちょっと前、消灯前の休憩で海老名ＳＡ

出発後、消灯、ひたすら寝ることを心がけて、体力温存だ

０４：５０　草津ＰＡかな？で朝の休憩、私は降りずに車内待機
ここから、照明が点き京都深草バス停、一般道に降りて京都駅前
再び高速に乗り、各バス停に寄って行く

０７：１０　終着、ハービスオオサカ、バスターミナルに到着、１５分ほど早着です

スルッとＫＡＮＳＡＩ旅（２）

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タグ：: #鉄道、列車

2011年11月01日

東武ファンフェスタ２０１０　（Ｉ）

２０１０年１１月５日　日曜日
鉄道イベント
東武ファンフェスタ
東武鉄道　南栗橋車両管区

工場棟を出ると、３００００系の前で制服撮影がおこなわれてます

バスも来てます

電気検測車、川越ナンバーなので東上線のやつですか

消防車

ここには、バラストスイーパー

今年は、レール切断ショー

マルタイの実演は無しか・・・

東武ファンフェスタ２０１０　（Ｊ）（終）

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