さあ発売だ！
楽しい旅の計画をしよう・・・
楽しい旅の計画をしよう・・・
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2011年06月
関西へＧＯ！ ４－Ｅ 南海電車②
２０１０年１０月２４日 日曜日
南海電鉄 南海本線 高野線
堺・住吉まん福チケット
南海難波駅ー堺駅
南海電鉄 南海本線 高野線
堺・住吉まん福チケット
南海難波駅ー堺駅
さて、遂に南海電車です！、”堺・住吉まん福チケット”で乗れるだけ南海電車を楽しみましょう
案内のパンフレット付きの袋の中から、磁気式のまん福チケットを出し、早速、自動改札に投入
南海なんば駅に、いざ！！です
案内のパンフレット付きの袋の中から、磁気式のまん福チケットを出し、早速、自動改札に投入
南海なんば駅に、いざ！！です
南海なんば駅もデカイ！、こりゃ阪急梅田駅以上か？！、頭端クシ形のホームがずらりと並ぶ
入って最初に目に付いたのは、おお！”ラピート”だ、実物を初めて拝む
入って最初に目に付いたのは、おお！”ラピート”だ、実物を初めて拝む
ラピートβ 関西空港行き ５００００系
すごいぞ！ラピート・・・なんかやっちまったなーー南海！なデザイン
これは強烈だ・・・
これは強烈だ・・・
反対側には、地味な感じで、普通和歌山市行き２０００系が停車している
２ドアなんですね・・・
２ドアなんですね・・・
４両編成か・・・そのくらいで間に合うようです
前面にも”２扉車”の表示が大きく貼って有る、車体も短めのようです
前面にも”２扉車”の表示が大きく貼って有る、車体も短めのようです
さて、こちらは！、レトロな感じがする、７０００系空港急行（右）と１０００系特急（左）
空港急行 関西空港行き ７０００系
特急 和歌山市行き １０００系
先発の関空急行の車内が混んでいる居るようなので、特急和歌山市行き１０００系に乗車
南海初乗車です、最後部車両に腰掛けて発車を待つ
南海初乗車です、最後部車両に腰掛けて発車を待つ
乗務員室ドアのガラスが大きい
関西の私鉄は、乗務員室展望が良いですね、照明も剥き出しでなくカバー付き
関西の私鉄は、乗務員室展望が良いですね、照明も剥き出しでなくカバー付き
東急車輌製ですね！、金沢八景で作って持ってくるのか・・・
南海は関西の私鉄に見られる１４３５ｍｍの標準軌幅ではなく、軌道幅が１０６７ｍｍの狭軌、
関東系私鉄やＪＲと同じと言うところも面白い・・・
東武の根津氏が昔、絡んでいたらしいけど、何か関東ぽい私鉄だな
関東系私鉄やＪＲと同じと言うところも面白い・・・
東武の根津氏が昔、絡んでいたらしいけど、何か関東ぽい私鉄だな
関空急行の５分後に、和歌山市行き特急出発、大きターミナル駅を進んで行く、複々線です！！
ターミナル駅まで複々線なのは、関西私鉄の凄いところだな・・・
ターミナル駅まで複々線なのは、関西私鉄の凄いところだな・・・
隣の複線は高野線用で線別の複々線です、高野線側に今宮戎駅が有るけど南海本線には有りません
南海本線側に有る、新今宮駅、天下茶屋駅と各駅に停車、この辺りは乗降客も多い駅なのでしょう
天下茶屋駅を出ると、次は堺駅まで無停車です
南海本線側に有る、新今宮駅、天下茶屋駅と各駅に停車、この辺りは乗降客も多い駅なのでしょう
天下茶屋駅を出ると、次は堺駅まで無停車です
急行の停車駅と堺駅までは一緒ですね
１４：２５ 堺駅到着
まん福チケットの境界ですので、ここで下車
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有楽町線 西武６０００系５０番台 タフマン
有楽町線 西武６０００系５０番台 ６１５６Ｆ タフマン
各停 新木場行き
20110628（和光市駅）
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関西へＧＯ！ ４－Ｄ 南海電車①
２０１０年１０月２４日 日曜日
大阪市営地下鉄 千日前線
南海電鉄 南海本線 高野線
堺・住吉まん福チケット
なんば駅・・南海なんば駅
大阪市営地下鉄 千日前線
南海電鉄 南海本線 高野線
堺・住吉まん福チケット
なんば駅・・南海なんば駅
地下鉄千日前線でなんば駅へ、ここから南海電車を目指して移動です
なんば駅界隈、近鉄や阪神，ＪＲも集まっている、繁華街
なんば駅界隈、近鉄や阪神，ＪＲも集まっている、繁華街
地下を案内に従って進む
辺りを観察しながらプラプラと５分くらい歩いたか・・・、ようやく南海に付いたか？
ここを上がって・・・
おお！広い・・、まだ上がるのか・・・
長いエスカレータを上がると、改札階、遂に南海電車とご対面です
さて、これから使う切符を買わないとね！
さて、これから使う切符を買わないとね！
予定した乗車券は、南海のお得な乗車券の中から、”堺・住吉まん福チケット”
南海電車の１部と阪堺電車の全線に乗り放題になる切符、路線バスにも乗れるようだけど
まあ、それはおまけ・・
南海電車の１部と阪堺電車の全線に乗り放題になる切符、路線バスにも乗れるようだけど
まあ、それはおまけ・・
有人の窓口に行き”堺・住吉まん福チケット”を無事に購入
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東上線 ８１１１Ｆのヘッドマーク運転
いよいよ最後らしい東上線８０００系８１１１Ｆに６月２８日、２９日ヘッドマークが付いて
運転されている、駅の電光版にもその案内が表示されていました
運転されている、駅の電光版にもその案内が表示されていました
大山駅南口改札案内板
20110628
東武のＨＰでも８１１１Ｆの２８日、２９日、運用案内がアップされる
サービスの良さ！、トラブル無く無事に運用完了出来ると良いですね
サービスの良さ！、トラブル無く無事に運用完了出来ると良いですね
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関西へＧＯ！ ４－Ｃ 堺筋線、千日前線
２０１０年１０月２４日 日曜日
阪急京都本線 千里線
大阪市営地下鉄 堺筋線 千日前線
正雀駅ー淡路駅ー天神橋筋六丁目駅ー日本橋駅ーなんば駅
阪急京都本線 千里線
大阪市営地下鉄 堺筋線 千日前線
正雀駅ー淡路駅ー天神橋筋六丁目駅ー日本橋駅ーなんば駅
阪急正雀工場、”阪急レールウエイフェスティバル”見学終了で、最寄りの正雀駅に
戻る
次は、帰りのバスの時間まで、もう一つ関西私鉄を楽しむ予定
チョイスは南海電車！！
戻る
次は、帰りのバスの時間まで、もう一つ関西私鉄を楽しむ予定
チョイスは南海電車！！
正雀駅の自動販売機は２台しか有りません！
複雑怪奇な大阪市営地下鉄の路線図を眺めながら・・・
南海電車と言えば、難波駅だろう！？と、阪急から直通の大阪市営地下鉄堺筋線経由で
難波駅までの切符を購入
南海電車と言えば、難波駅だろう！？と、阪急から直通の大阪市営地下鉄堺筋線経由で
難波駅までの切符を購入
普通 梅田行きが到着、これで淡路駅へ
淡路駅で、千里線の天下茶屋行きに乗る、これ１本で天下茶屋駅からでも南海に乗れるけど
せっかくだから、やっぱり難波駅から乗ろう・・・
せっかくだから、やっぱり難波駅から乗ろう・・・
大阪市交の車両で堺筋線に直通、日本橋駅で乗り換え
日本橋で千日前線に乗り換え
なんば駅までは、一駅
１３：４５ なんば駅到着
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半蔵門線 東武５００５０系51059F
半蔵門線 東武５００５０系 ５１０５９Ｆ
普通 中央林間行き（押上駅）
20110625
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日比谷線 東武２００００系21810F
日比谷線 東武２００００系 ２１８１０Ｆ
普通 中目黒行き（北千住駅）
20110625
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東上線 ８０００系8111F
東上線 ８０００系 ８１１１Ｆ
急行 小川町行き
20110614（上板橋ー東武練馬）
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秋の阪急レールウェイフェスティバル2010 Ｉ（終）
２０１０年１０月２４日 日曜日
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
９００形とＰ－６形、阪急京都線が昔、Ｐ－６形は新京阪だった頃の古い車両らしい、
京都線の生い立ちが他の阪急路線と違うので、今現在もその違いを微妙に引きずっているようだ
しかし、戦後、京阪のまま、分割してたら、どうなってたんでしょう？
阪急としては良い物を手に入れましたね・・・
京都線の生い立ちが他の阪急路線と違うので、今現在もその違いを微妙に引きずっているようだ
しかし、戦後、京阪のまま、分割してたら、どうなってたんでしょう？
阪急としては良い物を手に入れましたね・・・
車庫内を見られるように開放されている、８３００系と７３００系車両内
８３００系に７３００系２両で編成を組む、運転台はマスコンハンドルなど撤去、転落防止装置も取り付けられている
８３００系に７３００系２両で編成を組む、運転台はマスコンハンドルなど撤去、転落防止装置も取り付けられている
車庫内の編成、車両を並べて撮影も出来るともっと良いですね
８３１１形
７４５５形
どちらにもアルナ工機の銘板
正雀駅方面の先頭車は７３００系
正雀駅方面の先頭車は７３００系
外見から判りづらいですが、どちらも意外に年季の入った車両ですね
少し車内で、マッタリして・・・
少し車内で、マッタリして・・・
初参加の正雀工場見学、ファミリーと銘打っているだけに、小さなお子様でも楽しめる
企画が沢山有りました
企画が沢山有りました
時刻も１２時半近くなったので、まだまだ見てないところも有るのですが、今回の見学を終えて
帰りのバスの時間まで次の予定を消化しよう。
帰りのバスの時間まで次の予定を消化しよう。
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亀戸線 ８０００系8575F
亀戸線 ８０００系 ８５７５Ｆ
普通 亀戸行き
20110618（曳舟駅）
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秋の阪急レールウェイフェスティバル2010 Ｈ
２０１０年１０月２４日 日曜日
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
阪急広場を一回りして、車庫の方へ戻ってみる
アルナの販売コーナー、今は、路面電車を制作しているようです
都電の車両もアルナ？！
アルナの販売コーナー、今は、路面電車を制作しているようです
都電の車両もアルナ？！
さて、車庫へ
特に撮影コーナーは無いようです・・
車庫に停車している車両内から車庫を見ると言うことのようです
車庫に停車している車両内から車庫を見ると言うことのようです
マルタイを車庫川から見て
では、車両内へ
古い車両が自走出来るようです
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伊勢崎線 メトロ８０００系8109F
伊勢崎線 メトロ８０００系 ８１０９Ｆ
急行 久喜行き
20110618（西新井駅）
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伊勢崎線 ５００５０系51064F
伊勢崎線 ５００５０系 ５１０６４Ｆ
急行 中央林間行き
20110618（曳舟駅）
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秋の阪急レールウェイフェスティバル2010 Ｇ
２０１０年１０月２４日 日曜日
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
珈琲ブレイク後、さっきの裏側の先にもまだ何かあるようなのでそちらに行ってみる
トラバーサーのエリアに食べ物の出店
阪急広場で開放
阪急広場で開放
皆さんのんびり休憩中
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伊勢崎線 １００系103F
伊勢崎線 １００系 １０３Ｆ スペーシア
特急きぬ１２７号 鬼怒川温泉行き
20110618（浅草駅）
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伊勢崎線 ３００００系31415F
伊勢崎線 ３００００系 ３１４１５Ｆ
普通 北千住行き
20110618（浅草駅）
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秋の阪急レールウェイフェスティバル2010 Ｆ
２０１０年１０月２４日 日曜日
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
外に出て、アルナ号を拝見することに・・・
阪急のマルタイが置いてある前を進んでくる
阪急のマルタイが置いてある前を進んでくる
なーるほど！これなのね・・・
この先には行けないようなので、戻って、自販機を発見
チョッと一息
この先には行けないようなので、戻って、自販機を発見
チョッと一息
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東上線 ３００００系31601F④
東上線 ３００００系 ３１６０１Ｆ
普通 志木行き
20110615（志木駅）
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伊勢崎線 ３００００系31603F
伊勢崎線 ３００００系 ３１６０３Ｆ
区間準急 浅草行き
20110612（業平橋駅）
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秋の阪急レールウェイフェスティバル2010 Ｅ
２０１０年１０月２４日 日曜日
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
８８７２形車両の前がスペースがある、周りに人も多い
何をするのかな・・・
何をするのかな・・・
表示幕でビンゴをやるのね・・・
こちら側は、整備工場らしく、足回りピットですが、ここは見学出来ない
台車の前で記念撮影をするコーナー
アルナ号でＧＯ 何だ？
建物の外らしいので、見に行ってみるか
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副都心線 １００００系10112F
副都心線 １００００系 １０１１２Ｆ
通勤急行 渋谷行き
20110615（和光市駅）
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東上線 ３００００系31601F③
東上線 ３００００系 ３１６０１Ｆ
普通 池袋行き
20110615（志木駅）
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東上線 ３００００系31601F②
東上線 ３００００系 ３１６０１Ｆ
普通 池袋行き
20110614（東武練馬ー上板橋）
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東上線 ３００００系31601F①
東上線 ３００００系 ３１６０１Ｆ
普通 志木行き
20110614（上板橋ー東武練馬）
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東上線 ３００００系31401F
東上線 ３００００系 ３１４０１Ｆ
普通 志木行き
20110614（上板橋ー東武練馬）
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秋の阪急レールウェイフェスティバル2010 Ｄ
２０１０年１０月２４日 日曜日
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
工場棟の裏側から外に出てみると、何か盛り上がってるな！・・・
戦隊ものでマナーの向上を啓発する出し物のようだ
戦隊ものでマナーの向上を啓発する出し物のようだ
”マナーアップ戦隊マナブンジャー”と言うそうだ
マナー無視の悪者達にマナブンジャーが戦う出し物
子供達の声援が飛ぶ・・・
マナー無視の悪者達にマナブンジャーが戦う出し物
子供達の声援が飛ぶ・・・
阪急電鉄正雀工場と表記されている
ＪＲ側から見えるように誇示してます
ＪＲ側から見えるように誇示してます
すぐそばを，ＪＲ西日本のＪＲ京都線が走っている
阪急京都本線のライバルだけど、スピードではもはや敵わないか・・
阪急京都本線のライバルだけど、スピードではもはや敵わないか・・
２２３系 新快速が猛スピードで通過してくよ・・・
一端、反対側から、工場棟の中へ戻る、ここにも列が出来ている
オリジナルカレンダーを作ってくれる
カットモデルの前で撮影が出来るようだ
オリジナルカレンダーを作ってくれる
カットモデルの前で撮影が出来るようだ
その後側には、さっき見た、整備中の車両達
表示が救援になってますね
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伊勢崎線 ６０５０系6166F
伊勢崎線 ６０５０系 ６１６６Ｆ
区間快速 東武日光、会津田島行き
20110612（浅草駅）
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副都心線 西武６０００系５０番台6156F
副都心線 西武６０００系５０番台 ６１５６Ｆ
急行 飯能行き（渋谷駅）
20110612
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京葉線 ２０１系52F
京葉線 ２０１系 ５２Ｆ
普通 蘇我行き
20101009（東京駅）
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東上線 ９０００系9103F
東上線 ９０００系 ９１０３Ｆ
普通 新木場行き
20110605（志木駅）
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秋の阪急レールウェイフェスティバル2010 Ｃ
２０１０年１０月２４日 日曜日
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
工場棟の中、スペースを作ってお子様が喜びそうなアトラクションが繰り広げられている
なるほど、これなら小さな子供がいてもＯＫですね・・・
なるほど、これなら小さな子供がいてもＯＫですね・・・
こう言うのは、子供は楽しいでしょう
向こう側に、整備工場らしく、阪急の車両が並んでいる
ちょうど、クレーンによる車体移動実演
京都線用の８３００系の先頭車両が持ち上がる
京都線用の８３００系の先頭車両が持ち上がる
阪急自慢のマルーンも下塗りの状態で艶無しですね
見終えて先へ、反対側の出口横でも、エアーでダーツだそうです
沢山人が並んでる・・・
沢山人が並んでる・・・
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秋の阪急レールウェイフェスティバル2010 Ｂ
２０１０年１０月２４日 日曜日
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
沢山の人の波をかき分けて進む、鉄道用品販売なんかに人が群がっています
先に進むと、手前の建屋の中に、阪急の歴史的車両などのカットモデルなんかが
置いてある、阪急ミュージアムと成ってますが、なんか倉庫の片隅みたいな場所です
置いてある、阪急ミュージアムと成ってますが、なんか倉庫の片隅みたいな場所です
阪急の歴史有る物が残されているようですが
やっぱり、倉庫の一部だな・・・
やっぱり、倉庫の一部だな・・・
続いて工場建屋の中へ
電動機の整備ライン横を通り
車輪なども沢山
お子様向け企画があちらこちらで・・・
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東横線 横浜高速Ｙ５００系Y514F
東横線 横浜高速Ｙ５００系 Ｙ５１４Ｆ
急行 元町・中華街行き
20110502（多摩川駅）
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東上線 ５００７０系51071F
東上線 ５００７０系 ５１０７１Ｆ
普通 森林公園行き
20110604（和光市駅）
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秋の阪急レールウェイフェスティバル2010 Ａ
２０１０年１０月２４日 日曜日
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
阪急レールウェイフェスティバル2010
阪急電鉄 正雀工場
阪急京都本線正雀駅のそば、レールウェイフェスティバルに初めて参加です
往復ハガキによる事前申し込みが必要なので、いきなり思いつきで行くというわけにはいきません
往復ハガキによる事前申し込みが必要なので、いきなり思いつきで行くというわけにはいきません
正雀駅でしばらく京都本線の車両を見学後、橋上の改札へ
自動改札を出たところには、帰りの切符の臨時販売コーナー
帰る時間では混むかな？、取りあえず後回しにしておくか・・・
自動改札を出たところには、帰りの切符の臨時販売コーナー
帰る時間では混むかな？、取りあえず後回しにしておくか・・・
案内と人波に従って進む
駅を出ると、阪急の建物沿いを進んですぐ入り口です
参加証を提示してパンフレット貰い入場、ちゃんと確認されるようですね
奥に進むと、人が沢山！！
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有楽町線 西武６０００系５０番台6158F
有楽町線 西武６０００系５０番台 ６１５８Ｆ
各停 新木場行き（和光市駅）
20110605
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京王井の頭線 １０００系1729F
京王井の頭線 １０００系 １７２９Ｆ ブルーグリーン
各停 渋谷行き（明大前駅）
20110604
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京都本線 大阪市交66系 66617F
阪急電鉄 京都本線 大阪市交６６系 ６６６１７Ｆ
普通 高槻市行き
20101024（正雀駅）
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関西へＧＯ！ ４－Ｂ 阪急京都本線
２０１０年１０月２４日 日曜日
阪急京都本線
阪急梅田駅ー淡路駅ー正雀駅
阪急京都本線
阪急梅田駅ー淡路駅ー正雀駅
阪急の梅田駅改札内へ、慌てて行くこともないので、少し観察
整然と到着して、並ぶ阪急電車
整然と到着して、並ぶ阪急電車
京都本線ホーム横にある、阪急そばで朝食を済ませる
９時半前、そろそろ行くかと・・・、正雀駅は普通列車しか停車しないようなので
普通北千里行きに乗車
９時半前、そろそろ行くかと・・・、正雀駅は普通列車しか停車しないようなので
普通北千里行きに乗車
淡路駅で北千里行きを降り乗り換える、向かいのホームに阪急らしくないステンの無塗装車両、
大阪市営地下鉄からの乗り入れ車両の６６系普通高槻市行きに乗り換える、
車両横のラインは阪急に合わせたのか茶色のライン
大阪市営地下鉄からの乗り入れ車両の６６系普通高槻市行きに乗り換える、
車両横のラインは阪急に合わせたのか茶色のライン
正雀駅の手前に車庫が見えたので、これか？と思ったら
これは、大阪市営地下鉄堺筋線の車庫だね・・・阪急線内に車庫作ったんだ・・・
これは、大阪市営地下鉄堺筋線の車庫だね・・・阪急線内に車庫作ったんだ・・・
０９：４５ 正雀駅到着
親子連れが多い
島ホーム２面４線、横に側線が２本
京都方面に車庫が広がる、ここ正雀駅で優等列車の通過待ちも行われるようだ、
妙に耳に付く通過列車警告メロディ"テレレズンチャズンチャ・・・”が響くと猛スピードで通過して行く
京都方面に車庫が広がる、ここ正雀駅で優等列車の通過待ちも行われるようだ、
妙に耳に付く通過列車警告メロディ"テレレズンチャズンチャ・・・”が響くと猛スピードで通過して行く
ホーム途中に信号機がある
入れ替えの列車が動く
複雑なポイントが萌える・・・
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阪神本線 近鉄９８２０系9827F
阪神本線 近鉄９８２０系 ９８２７Ｆ
快速急行 近鉄奈良行き（今津駅）
20101023
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関西へＧＯ！ ４－Ａ 御堂筋線、阪急京都本線
２０１０年１０月２４日 日曜日
御堂筋線 阪急京都本線
江坂駅ー梅田駅・・阪神梅田駅・・阪急梅田駅
御堂筋線 阪急京都本線
江坂駅ー梅田駅・・阪神梅田駅・・阪急梅田駅
関西遠征、最終日、グッスリ寝られました！
天気は、曇り模様、テレビの天気予報もやはり午後から崩れそうです
奄美地方では大雨で大夫ひどいことになっているようだ！
天気は、曇り模様、テレビの天気予報もやはり午後から崩れそうです
奄美地方では大雨で大夫ひどいことになっているようだ！
身支度を済ませ、０８：２０頃、ホテルをチェックアウト
江坂駅に到着、今日の午前中の予定は、阪急正雀工場で行われる、秋のレイルウエイフェスティバル
の見学です、西中島南方駅で阪急京都線に乗り換えられるのですが、ホテルをチェックアウトしたので
荷物が多いので一端、梅田へ行きいつもの阪神梅田駅のコインロッカーへ向かう
の見学です、西中島南方駅で阪急京都線に乗り換えられるのですが、ホテルをチェックアウトしたので
荷物が多いので一端、梅田へ行きいつもの阪神梅田駅のコインロッカーへ向かう
今日の夜、ハービス大阪からバスに乗るので、このコインロッカーは便利だ！
身軽になって、さあ行くぞ！、阪急梅田駅に向かう
阪急梅田駅で正雀駅までの切符を買う
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阪神本線 ９３００系9503F
阪神本線 ９３００系 ９５０３Ｆ
急行 西宮行き（阪神梅田駅）
20101023
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阪神本線 ５５００系5501F
阪神本線 ５５００系 ５５０１Ｆ
普通 高速神戸行き（阪神梅田駅）
20101023
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