とんとん列車2

コロナが収束してほしい のんびり書いてますんでよろしくおねがいします。

タグ:JR東海

JR東海 関西本線 313系 B105

快速 亀山 行き

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(名古屋駅)撮影地8/2017撮影日





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JR東日本 中央本線 
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普通 岡谷 行き

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(岡谷駅)撮影地9/2017撮影日




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こだま646号 東京 行き

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(東京駅)撮影地5/2019撮影日





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JR東海 東海道本線 
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臨時

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(大垣駅)撮影地10/2019撮影日




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JR東海 東海道本線 
313系5000番台 Y101

快速 大垣 行き

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(名古屋駅)撮影地8/2017撮影日





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普通 天竜峡 行き

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(天竜峡駅)撮影地9/2017撮影日




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JR東海 関西本線 313系1300番台 B512

快速 名古屋 行き

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(名古屋駅)撮影地8/2017撮影日




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快速 中津川 行き

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(名古屋駅)撮影地8/2017撮影日




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211系5000番台 LL12

普通 静岡 行き

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(沼津駅)撮影地9/2018撮影日




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普通 岐阜 行き

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(名古屋駅)撮影地8/2017撮影日




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JR東海 関西本線 211系 K51

普通 亀山 行き

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(名古屋駅)撮影地10/2019撮影日




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JR東海 中央本線 313系 B153

快速 瑞浪 行き

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(名古屋駅)撮影地8/2017撮影日





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JR東海 東海道本線 313系2600番台 N5

普通 興津 行き

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(浜松駅)撮影地7/2017撮影日




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JR東海 飯田線 313系3000番台 R105

普通 天竜峡 行き

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(豊橋駅)撮影地9/2017撮影日




(品川駅)撮影地11/2020撮影日




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JR東海 中央本線 211系5000番台 K5

普通 多治見 行き

DSCN1183_R
(名古屋駅)撮影地8/2017撮影日




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2017年9月6日(水曜日)
青春18きっぷ
飯田線、小海線の旅
JR東海 飯田線
JR東日本 中央本線 辰野支線

伊那福岡駅ー(飯田線)ー辰野駅ー(中央本線)ー岡谷駅




Screenshot_2017-09-06-10-50-39_R


駒ヶ根駅 

DSCN5081_R

大田切川を渡る

DSCN5087_R

相変わらず、天気は曇りです

DSCN5092_R

宮田駅

DSCN5094_R

赤木駅

DSCN5096_R

沢渡駅

DSCN5099_R

下島駅

DSCN5103_R

伊那市駅

DSCN5106_R

田畑駅

DSCN5111_R

北殿駅

DSCN5113_R

Screenshot_2017-09-06-11-25-23_R


伊那松島駅

DSCN5121_R



DSCN5130_R

Screenshot_2017-09-06-11-43-09_R


宮木駅

DSCN5136_R

中央本線辰野支線と合流です

DSCN5140_R

豊橋駅から195.7キロ 
501M、1509M、219Mと乗り継ぎ
長い飯田線も終わり、辰野に到着です

電車はJR東海からJR東日本
中央本線上諏訪まで直通です

DSCN5149_R

Screenshot_2017-09-06-11-50-02_R


天竜川

DSCN5169_R


DSCN5189_R

DSCN5190_R

岡谷駅に到着、目的地が上諏訪の先なので、
ここで降りて、後続の列車に乗り換えることにします。




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2017年9月6日(水曜日)
青春18きっぷ
飯田線、小海線
JR東海 飯田線

飯田駅ー(飯田線)ー伊那福岡駅




飯田駅に到着、ここですぐに乗り換えです


DSCN4936_R

乗り換え時間3分で心配しましたが、対面ホームに停車しているのが、
次に乗る,215M 上諏訪行きのようです

DSCN4938_R

213系5000番台 H12編成 普通 上諏訪行きに乗車
JR東日本 中央本線に直通運転です

乗り換え時間がないので、飯田駅では忙しなかった

DSCN4939_R

Screenshot_2017-09-06-09-44-29_R


定刻に出発

DSCN4945_R

桜町駅

DSCN4947_R

伊那上郷駅

DSCN4953_R


DSCN4955_R

元善光寺駅

Screenshot_2017-09-06-09-54-50_R
市田駅


DSCN4967_R

下平駅

DSCN4973_R

山吹駅

DSCN4978_R

伊那大島駅

DSCN4981_R

伊那田島駅

DSCN4987_R

Screenshot_2017-09-06-10-25-14_R


DSCN4989_R

高遠原駅

DSCN4997_R

七久保駅

DSCN5012_R

伊那本郷駅

DSCN5032_R

与田切川を渡る

DSCN5040_R

飯島駅

DSCN5047_R

田切駅

DSCN5066_R

Screenshot_2017-09-06-10-46-18_R


伊那福岡駅

DSCN5072_R




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2017年9月6日(水曜日)
青春18きっぷ
飯田線、小海線
JR東海 飯田線

温田駅ー(飯田線)ー飯田駅





天気が曇り空なのが残念ですが、絶景な飯田線区間を進みます

Screenshot_2017-09-06-08-45-08_R

DSCN4712_R

田本駅

DSCN4716_R

門島駅

DSCN4722_R


DSCN4730_R

Screenshot_2017-09-06-08-55-48_R


唐笠駅

DSCN4745_R


DSCN4751_R

金野駅


DSCN4759_R

DSCN4776_R

千代駅

DSCN4783_R

建設中の三遠南信自動車道 

DSCN4788_R

DSCN4792_R

Screenshot_2017-09-06-09-06-08_R


天竜峡駅に到着

DSCN4796_R

天竜峡駅に到着、乗り換え

豊橋駅から116.2キロ 3時間8分のロングラン
313系3000番台 R105編成

飯田線には全線走行の列車もありますが、今回は乗り継ぎで
行くことに鳴ります。


DSCN4811_R

これかと思ったら、この列車は、中部天竜行き 1504M
213系5000番台 H2編成

DSCN4809_R

降りたホームで待っていると、辰野駅始発の天竜峡行き204Mが到着
これが、折返し飯田行き1509Mに成ります

DSCN4835_R

飯田行きに無事乗り換え、天竜峡駅からは
飯田市の市街地を進みます

DSCN4841_R

時又駅

DSCN4872_R

駄科駅

DSCN4881_R

毛賀駅

DSCN4890_R

伊那八幡駅

DSCN4896_R

下山村駅

DSCN4907_R

Screenshot_2017-09-06-09-34-19_R


鼎駅

DSCN4913_R

DSCN4915_R

切石駅

DSCN4921_R

DSCN4924_R

飯田駅に到着です


DSCN4929_R



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普通 掛川 行き

DSCN6262_R
(浜松駅)撮影地7/2017撮影日




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2017年9月6日(水曜日)
青春18きっぷ
飯田線、小海線
JR東海 飯田線

出馬駅ー(飯田線)ー水窪駅




出馬駅で静岡県浜松市に入っています

Screenshot_2017-09-06-07-30-56_R


上市場駅

DSCN4411_R

浦川駅

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早瀬駅 ホームに学生が多くいる

DSCN4422_R

大千瀬川を渡る


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下川合駅

DSCN4440_R

天竜川に注ぐ、大千瀬川沿いを進む

DSCN4447_R


Screenshot_2017-09-06-07-41-03_R

DSCN4457_R

中部天竜駅

DSCN4458_R

佐久間レールパークの遺構

DSCN4462_R

佐久間発電所 天竜川

DSCN4475_R

佐久間駅

DSCN4481_R

トンネルへ

DSCN4496_R



Screenshot_2017-09-06-07-54-14_R
佐久間を出て、長いトンネルを出ると
相月駅

DSCN4502_R

城西駅
DSCN4514_R

Screenshot_2017-09-06-07-59-02_R

水窪川沿いを進む、これも天竜川に注ぐ
渡らずの橋、第6水窪川橋梁進む

DSCN4523_R


DSCN4527_R

DSCN4532_R

向市場駅

DSCN4535_R


DSCN4545_R


DSCN4548_R

08:05
水窪駅に到着、豊橋行快速2524Mと交換





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新快速 豊橋 行き
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特別快速 米原 行き
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DSCN6008_R
(大垣駅)撮影地10/2019撮影日




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2017年9月6日(水曜日)
青春18きっぷ
飯田線、小海線
JR東海 飯田線

三河一宮駅ー(飯田線)ー出馬駅





Screenshot_2017-09-06-06-18-54_R


長山駅

DSCN4177_R

豊橋行 504Mと交換

DSCN4181_R

DSCN4191_R

東上駅

DSCN4197_R

野田城駅

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新城駅
中部天竜駅から豊橋行き506Mと交換 

DSCN4221_R

Screenshot_2017-09-06-06-35-27_R


茶臼山駅

DSCN4228_R

曇り空の中を進む

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三河東郷駅 豊橋行 508Mと交換

DSCN4236_R

大海駅

DSCN4248_R

長篠城駅

DSCN4264_R

本長篠駅 水窪発豊橋行512Mと交換

DSCN4269_R

三河大野駅

DSCN4291_R


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Screenshot_2017-09-06-07-05-39_R

三河槙原駅

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向こうに、三遠南信道が見える


DSCN4341_R

三河川合駅

DSCN4348_R

池場駅

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Screenshot_2017-09-06-07-21-38_R


東栄駅 516Mと交換

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Screenshot_2017-09-06-07-28-55_R

出馬駅

DSCN4402_R





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新快速 大垣 行き

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(名古屋駅)撮影地8/2017撮影日




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2017年9月6日(水曜日)
青春18きっぷ
飯田線、小海線
JR東海 飯田線
豊鉄バス 新宿・豊橋エクスプレスほの国号

(ほの国号)ー豊橋駅前・・豊橋駅
ー(飯田線)ー三河一宮駅






6:30 ほの国号で、豊橋駅前に到着、すぐ前にあるローソンで
食料をすぐに調達して、豊橋駅に向かう

DSCN3976_R

すぐに豊橋駅に向かう

DSCN3991_R


DSCN3998_R

18きっぷに、最後の日付印をもらって入場
飯田線の始発、6:00発の天竜峡 行に乗ります

DSCN4001_R

1,2番線ではなく、4番線から出るようです

DSCN4039_R

5:47 飯田線 天竜峡行き入線、2両編成 501M

DSCN4052_R

ほぼ同時刻に、3番線に名鉄線が入線、入線時刻の関係から
4番線になってるんですかね?

名鉄線は5:53発の特急 名鉄岐阜行き、名鉄の始発電車、
回送で入線、名鉄が先に出発です

DSCN4066_R

Screenshot_2017-09-06-05-52-02_R


平日ですし、混雑するほどの人もいませんでした
313系3000番台 R105編成
ボックス席独り占めできます

DSCN4071_R

印の埋まった18きっぷ

DSCN4075_R

6:00 定刻に飯田線 天竜峡行き出発

DSCN4087_R

2分で、船町駅

DSCN4098_R


DSCN4109_R

下地駅停車、向こう側を名鉄が通過、
6:13発の特急 名鉄岐阜行になります
豊橋駅は名鉄が3番ホーム1本しか使えないようなので
すぐに折り返す、今となってはどうんもならないのですかね。

DSCN4112_R

左側は東海道本線

DSCN4122_R

名鉄と共有区間から離脱

DSCN4132_R

小坂井駅

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名鉄の豊川稲荷駅を通過して豊川駅へ

DSCN4158_R

豊川駅を出ると、日本車両製造へ繋がる支線

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Screenshot_2017-09-06-06-18-54_R


三河一宮駅

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2017年8月28日(月曜日)
北陸の旅
東海道本線 東海道新幹線
特急ひだ8号
のぞみ252号

(名古屋駅)・・(近鉄名古屋駅)・・(吉野家)・・(名古屋駅)
ー(東海道新幹線)ー(東京駅)ー(山手線)ー(池袋駅)




特急ひだ号で名古屋へ一気に到着、帰りの新幹線の時間まで
多めに取っていたので、名古屋で観察です

DSCN1033_R


DSCN1062_R

セントラルライナーに使われていた、中央本線の
313系8000番台

そのまま使われてますね


DSCN1145_R

関西本線の快速みえ

DSCN1198_R

特急しなの 383系

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小腹がすいたので、駅ナカのきしめん

DSCN1372_R

近鉄の観察へ

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入場券で近鉄名古屋駅を観察

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お腹が空いたので、駅外へ

DSCN2019_R

吉野家でお食事

DSCN2027_R

新幹線の時刻まで1時間を切ったので
新幹線ホームへ

DSCN2042_R

のぞみ252号に乗ります

DSCN2055_R

19:40 のぞみ252号が入線

DSCN2114_R

Screenshot_2017-08-28-19-44-15_R
Screenshot_2017-08-28-19-52-24_R

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岳南電車の交差付近、岳南電車より新幹線のほうが本数多い


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Screenshot_2017-08-28-21-05-03_R



あっという間に、新横浜
新幹線は早いな

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新横浜

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東京駅に到着

DSCN2168_R

Screenshot_2017-08-28-21-22-40_R


山手線へ

DSCN2185_R

池袋到着

DSCN2243_R


DSCN2249_R

改札を出て、1泊2日の旅終了です、

北陸新幹線初乗車、金沢総合車両所のイベント見学を入れて、
高山本線の乗り潰しも完了





おわり




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2017年8月28日(月曜日)
北陸の旅
高山本線 東海道本線
特急ひだ8号

(高山本線)ー(岐阜駅)ー(東海道本線)ー(名古屋駅)





岐阜駅到着、高山本線の乗り潰し完了です、
ここから東海道本線へ


DSCN0880_R

Screenshot_2017-08-28-13-39-21_R

岐阜駅からスイッチバックで東海道本線を、名古屋へ向かいます
名鉄岐阜駅が見える

DSCN0891_R

進行方向が逆なので、後ろ向きで進みますが、座席はそのままで進みます

DSCN0895_R


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木曽川を渡る

DSCN0911_R

尾張一宮駅を通過

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Screenshot_2017-08-28-13-50-31_R


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稲沢機関区付近を走行

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Screenshot_2017-08-28-13-55-22_R


城北線の効果を潜る

DSCN0980_R

新川を渡って、名古屋市内へ

DSCN0982_R

名古屋鉄道の西枇杷島駅、小さい駅なのに2面4線の駅、
ホームも狭そう


DSCN0988_R

庄内川を渡る

DSCN0991_R


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名古屋鉄道、栄生駅横を通過

DSCN0995_R

名鉄は地下へ潜る

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名古屋駅に到着

DSCN1022_R


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北陸の旅 (終)へ進む




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2017年8月28日(月曜日)
北陸の旅
高山本線
特急ひだ8号

(高山本線)ー(飛騨金山駅)ー(美濃太田駅)
ー(岐阜駅)






DSCN0668_R

Screenshot_2017-08-28-12-38-56_R


DSCN0670_R


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下油井駅

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単線から複線になる所、飛水峡信号場で
ひだ9号高山行と交換

DSCN0716_R

くねくねと、飛騨川を渡って
川の右に左へと

DSCN0718_R

白川口駅

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細尾谷ダム

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上麻生駅で普通列車高山行 1717Cと交換

DSCN0741_R

下麻生駅

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中川辺駅

DSCN0755_R

古井駅

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DSCN0768_R

美濃太田駅に到着、太多線と長良川鉄道接続駅

DSCN0769_R

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坂祝駅で停車

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ひだ11号富山行と交換

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鵜沼駅

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ガンガン飛ばします

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名鉄各務原線を潜る

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高架を駆け上がって

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岐阜駅に到着です




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2017年8月28日(月曜日)
北陸の旅
高山本線
特急ひだ8号

(高山本線)ー(渚駅)ー(下呂駅)
ー(飛騨小阪駅)ー(飛騨金山駅)




渚駅を通過

Screenshot_2017-08-28-11-50-23_R


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飛騨川沿いの風景が良いところを進みます

DSCN0495_R

国道41号

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中部電力小阪発電所

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飛騨小坂駅 対向の特急ひだ5号 飛騨古川行きは
ここに停車、こちらは通過です

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Screenshot_2017-08-28-12-15-19_R


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下呂駅に到着

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結構高速で走ります

Screenshot_2017-08-28-12-28-07_R


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焼石駅


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下原ダム

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飛騨金山駅





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2017年8月28日(月曜日)
北陸の旅
高山本線
特急ひだ8号

(高山本線)ー(飛騨古川駅)ー(高山駅)ー(渚駅)




飛騨古川駅に停車、ここで降りる人も多かった、
お隣の外人さんも、ここで降りていった、隣が空いてやっと広々だ


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飛騨古川駅を出発

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次は高山駅

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ここでやっと、車内探訪
自販機があるがICカードには対応してない

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車いす対応の広いトイレ

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少し車内が空いた

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飛騨国府駅で特急ひだ3号富山行と交換

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次は高山

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Screenshot_2017-08-28-11-13-55_R


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高山駅に到着

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車内が一気に空いた、やはり高山を目的の人が多かったようです

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高山駅で前に増結します

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先頭ではなくなりました

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増結作業も終わり、高山駅を出発

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次は下呂

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飛騨一ノ宮駅

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久々野駅

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普通 名古屋 行き


DSCN1174_R
(名古屋駅)撮影地8/2017撮影日







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2017年8月28日(月曜日)
北陸の旅
高山本線
特急ひだ8号

(猪谷駅)ー(高山本線)ー(飛騨古川駅)




猪谷駅、ここからJR東海管轄エリア

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山間を進む

Screenshot_2017-08-28-10-32-34_R


神通川の上流は宮川

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Screenshot_2017-08-28-10-38-41_R

富山県から岐阜県に入り
杉原駅、事業用車

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猪谷行きの普通列車、キハ25形ですね

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Screenshot_2017-08-28-10-40-44_R


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打保駅

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宮川新大橋

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打保ダムで塞き止められて水量が多い

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坂上駅

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関電の坂上発電所

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坂上ダム

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Screenshot_2017-08-28-10-59-34_R


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飛騨細江駅

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11:05
飛騨古川駅に到着




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2017年8月28日(月曜日)
北陸の旅
高山本線
特急ひだ8号

富山駅ー(高山本線)ー(猪谷駅)





3両編成のキハ85系車内、先頭車が8号車なんですね
予想以上に客が乗ってる、外国人客が多いのが
世界遺産の飛騨高山の白川郷人気のおかげか・・

北陸新幹線が開通して、アクセスルートが変わったのかな


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前の席も外国人カップルのようだ
定刻に富山駅を出発

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高架工事中の富山駅


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あいの風とやま鉄道線と離れて行く

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北陸新幹線高架とも離れる

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西富山駅で富山行き普通列車と交換

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井田川を渡る

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日産科学の付近

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速星駅

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再び井田川を渡る

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千里駅

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おわら風の盆で有名、越中八尾駅

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車内検札

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ようやくお隣さん問題が解決するかと思ったら、
外国人客はスルーだぜ、なぜだ!!

外国人向けのお得なきっぷがあるようだ、JRパス
指定席が乗り放題らしい、予め指定券を窓口で取る
ようだけど、指摘しても追加料金無しで乗れるのが原因か

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笹津駅

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神通川沿いを進む

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Screenshot_2017-08-28-10-27-41_R


DSCN0165_R

JR西日本とJR東海の境界駅、猪谷駅



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JR東日本 信越本線 JR海383系 A201

特急しなの6号 名古屋 行き


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(長野駅)撮影地10/2018撮影日







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普通 静岡 行き

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(沼津駅)撮影地3/2014撮影日




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普通 熱海 行き


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(桜橋駅)撮影地12/2016撮影日



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新快速 豊橋 行き

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(名古屋駅)撮影地8/2017撮影日





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普通 島田 行き

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(沼津駅)撮影地9/2018撮影日



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2020年3月14日 開業

JR東海 東海道本線 御厨駅 乗車駅

袋井駅ー御厨駅ー磐田駅


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JR東海 飯田線 213系5000番台 H2

普通 中部天竜 行き


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(天竜峡駅)撮影地9/2017撮影日




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新快速 豊橋 行き

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(名古屋駅)撮影地8/2017撮影日





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普通 桑名 行き

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(名古屋駅)撮影地10/2019撮影日




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区間快速 武豊 行き


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(名古屋駅)撮影地10/2019撮影日



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JR東海 東海道本線 311系 G8

回送


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(大垣駅)撮影地10/2019撮影日



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普通 岐阜 行き


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(名古屋駅)撮影地8/2017撮影日



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普通 浜松 行き


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(沼津駅)撮影地2/2014撮影日



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普通 掛川 行き

イメージ 1
(浜松駅)9/2015





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