とんとん列車2

コロナが収束してほしい のんびり書いてますんでよろしくおねがいします。

タグ:高野線

南海電気鉄道 高野線 6300系 6301F

急行 橋本 行き

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(河内長野駅)撮影地11/2017撮影日




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2017年11月2日(木曜日)
関西遠征



藤井寺駅ー(南大阪線)ー土師ノ里駅ー古市駅ー(長野線)ー
河内長野駅・・河内長野駅ー(高野線)ー新今宮駅・・
新今宮駅




近鉄南大阪線 藤井寺駅で観察です
昔は、近鉄バファローズの本拠地、藤井寺球場が有った所ですね

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その後、土師ノ里駅に移動観察

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青の交響曲が来た、乗ってみたいですね

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橿原神宮前行きで移動

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古市駅で観察、急行に乗ると大阪阿部野橋駅まで無停車で
結構長く止まらない

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この先、どう動こうかと考えて、
河内長野駅行きの準急に乗ることのします

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長野線沿線は、PL教団の本拠地です

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河内長野駅に到着、南海電鉄と隣り合っています

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近鉄は、島ホームですが、片側は柵が有って使えませんが線路と
架線はそのままあるようです

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反対側、ホーム端南海高野線とつなげられそうな配線ですね、
線路幅が同じ1067ミリですが、乗り入れメリットが無いですね
南海にしては、自社線使ってほしいでしょうから

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南海の河内長野駅荷移動、南海で戻ろうと思います

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難波行き準急

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各停の難波行きの方に乗車、のんびり行きます

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中百舌鳥でしばし観察

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中百舌鳥駅は、泉北線との分岐駅
中央が泉北線用

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その後、新今宮駅で降ります

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でかい改札

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JR西日本に乗り換えます

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関空特急はるかが通過

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土地勘がないとちょつと焦る

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南海電気鉄道 高野線(南海本線)
6200系 6513F

各停 難波 行き

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(天下茶屋駅)撮影地11/2017撮影日





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2017年11月1日(水曜日)
関西遠征

南海難波駅-(南海本線)-天下茶屋駅ー(高野線)-
難波駅・・なんば駅-(御堂筋線)-淀屋橋駅・・
淀屋橋駅-(京阪本線)-(鴨東線)-出町柳駅





南海難波駅に来ました、この大階段を見ると圧巻です
エスカレーターで上ります

DSCN7357_R

関空への路線もありますし、大きな旅行カバンを持った人たちが多いです
ここ窓口で今日使うお得な乗車券を買います

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買ったのは、京都みやこびとチケット南海北部版を購入
これを使って京阪を中心に観察したいと思います

北部版だと南海本線の堺駅、高野線汐見橋駅から中百舌鳥まで
と大阪市営地下鉄と京阪線をフリーで乗ることができます

改札を入る、8000系に乗車

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少し南海を観察、乗車して、天下茶屋駅で観察

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あべのハルカスが見える

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南海本線の複々線をしばし観察、右側を高野線が直通してくる

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いっぱい走ってきますね、しばし観察後
難波駅を戻る

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台風21号で橋がゆがんだ区間の代行案内が張ってあった
時間かかりそうですね

無事な片側を使って、単線で運用しているようですね

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大阪市営地下鉄御堂筋線で淀屋橋駅へ

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京阪へ、プレミアムカーに乗ってみましょう

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空席ありですね

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券売機はないようで、駅事務所で購入します

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ぺらぺらのレシートタイプのプレミアムカー券

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プレミアムカーの乗り場位置へ

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到着した特急、折り返し準備中

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早速乗り込みます

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座席豪華な作りですね

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JR奈良線を超える

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京都の地下区間へ

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まもなく終点、出町柳駅

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いったん改札をでる

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準急 和泉中央 行き

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(難波駅)撮影地5/2019撮影日





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(天下茶屋駅)撮影地5/2019撮影日







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区間急行 三日市町 行き

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(天下茶屋駅)撮影地11/2017撮影日



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南海電気鉄道 高野線 2000系 2021F

快速急行 極楽橋 行き


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(難波駅)撮影地5/2014撮影日



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各停 千代田 行き


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(天下茶屋駅)撮影地11/2017撮影日



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特急こうや7号 極楽橋 行き


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(河内長野駅)撮影地11/2017撮影日



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(中百舌鳥駅)撮影地10/2016撮影日




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南海電気鉄道 汐見橋線(高野線) 2230系 2233F

普通 汐見橋 行き

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(岸里玉出駅)撮影地10/2010撮影日



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特急りんかん5号 橋本 行き


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(天下茶屋駅)撮影地5/2019撮影日



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(難波駅)撮影地10/2019撮影日



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南海電気鉄道 高野線 30000系 30001F
特急こうや5号 極楽橋 行き

イメージ 1
(難波駅)11/2015





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南海電鉄 高野線 2200系 2208F 天空

特急天空2号 橋本行き

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E1214(極楽橋駅)




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