とんとん列車2

コロナが収束してほしい のんびり書いてますんでよろしくおねがいします。

タグ:飯田線

JR東日本 313系3000番台 R105

普通 天竜峡 行き

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(天竜峡駅)撮影地9/2017撮影日




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JR東海 飯田線 313系3000番台 R105

普通 天竜峡 行き

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(豊橋駅)撮影地9/2017撮影日




(品川駅)撮影地11/2020撮影日




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2017年9月6日(水曜日)
青春18きっぷ
飯田線、小海線の旅
JR東海 飯田線
JR東日本 中央本線 辰野支線

伊那福岡駅ー(飯田線)ー辰野駅ー(中央本線)ー岡谷駅




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駒ヶ根駅 

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大田切川を渡る

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相変わらず、天気は曇りです

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宮田駅

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赤木駅

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沢渡駅

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下島駅

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伊那市駅

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田畑駅

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北殿駅

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伊那松島駅

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宮木駅

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中央本線辰野支線と合流です

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豊橋駅から195.7キロ 
501M、1509M、219Mと乗り継ぎ
長い飯田線も終わり、辰野に到着です

電車はJR東海からJR東日本
中央本線上諏訪まで直通です

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Screenshot_2017-09-06-11-50-02_R


天竜川

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岡谷駅に到着、目的地が上諏訪の先なので、
ここで降りて、後続の列車に乗り換えることにします。




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2017年9月6日(水曜日)
青春18きっぷ
飯田線、小海線
JR東海 飯田線

飯田駅ー(飯田線)ー伊那福岡駅




飯田駅に到着、ここですぐに乗り換えです


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乗り換え時間3分で心配しましたが、対面ホームに停車しているのが、
次に乗る,215M 上諏訪行きのようです

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213系5000番台 H12編成 普通 上諏訪行きに乗車
JR東日本 中央本線に直通運転です

乗り換え時間がないので、飯田駅では忙しなかった

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定刻に出発

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桜町駅

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伊那上郷駅

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元善光寺駅

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市田駅


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下平駅

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山吹駅

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伊那大島駅

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伊那田島駅

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高遠原駅

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七久保駅

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伊那本郷駅

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与田切川を渡る

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飯島駅

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田切駅

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伊那福岡駅

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2017年9月6日(水曜日)
青春18きっぷ
飯田線、小海線
JR東海 飯田線

温田駅ー(飯田線)ー飯田駅





天気が曇り空なのが残念ですが、絶景な飯田線区間を進みます

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田本駅

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門島駅

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唐笠駅

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金野駅


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千代駅

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建設中の三遠南信自動車道 

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天竜峡駅に到着

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天竜峡駅に到着、乗り換え

豊橋駅から116.2キロ 3時間8分のロングラン
313系3000番台 R105編成

飯田線には全線走行の列車もありますが、今回は乗り継ぎで
行くことに鳴ります。


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これかと思ったら、この列車は、中部天竜行き 1504M
213系5000番台 H2編成

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降りたホームで待っていると、辰野駅始発の天竜峡行き204Mが到着
これが、折返し飯田行き1509Mに成ります

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飯田行きに無事乗り換え、天竜峡駅からは
飯田市の市街地を進みます

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時又駅

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駄科駅

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毛賀駅

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伊那八幡駅

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下山村駅

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鼎駅

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切石駅

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飯田駅に到着です


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2017年9月6日(水曜日)
青春18きっぷ
飯田線、小海線
JR東海 飯田線

水窪駅ー(飯田線)ー温田駅




水窪駅、ここから先は、秘境駅と言われる駅が多く続く、
閑散区間に入ります

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特急伊那路も停車する、水窪川を挟んで集落が広がる

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トンネルに入る

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長いトンネルを抜けると、大嵐駅

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天竜川の対岸は愛知県、こちらは静岡県

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天竜川沿いの絶景区間を進む

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小和田駅、利用者数人の駅

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愛知県、静岡県、長野県の3県にまたがる位置

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小和田駅を出ると、長野県
天気が良ければもっと良いのですが

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中井侍駅

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伊那小沢駅


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鶯巣駅


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線路付け替えで廃止の鉄橋跡


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平岡駅

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為栗駅

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温田駅

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2017年9月6日(水曜日)
青春18きっぷ
飯田線、小海線
JR東海 飯田線

出馬駅ー(飯田線)ー水窪駅




出馬駅で静岡県浜松市に入っています

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上市場駅

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浦川駅

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早瀬駅 ホームに学生が多くいる

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大千瀬川を渡る


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下川合駅

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天竜川に注ぐ、大千瀬川沿いを進む

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中部天竜駅

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佐久間レールパークの遺構

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佐久間発電所 天竜川

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佐久間駅

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トンネルへ

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佐久間を出て、長いトンネルを出ると
相月駅

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城西駅
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水窪川沿いを進む、これも天竜川に注ぐ
渡らずの橋、第6水窪川橋梁進む

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向市場駅

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08:05
水窪駅に到着、豊橋行快速2524Mと交換





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2017年9月6日(水曜日)
青春18きっぷ
飯田線、小海線
JR東海 飯田線

三河一宮駅ー(飯田線)ー出馬駅





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長山駅

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豊橋行 504Mと交換

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東上駅

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野田城駅

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新城駅
中部天竜駅から豊橋行き506Mと交換 

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茶臼山駅

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曇り空の中を進む

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三河東郷駅 豊橋行 508Mと交換

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大海駅

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長篠城駅

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本長篠駅 水窪発豊橋行512Mと交換

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三河大野駅

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三河槙原駅

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向こうに、三遠南信道が見える


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三河川合駅

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池場駅

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東栄駅 516Mと交換

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出馬駅

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2017年9月6日(水曜日)
青春18きっぷ
飯田線、小海線
JR東海 飯田線
豊鉄バス 新宿・豊橋エクスプレスほの国号

(ほの国号)ー豊橋駅前・・豊橋駅
ー(飯田線)ー三河一宮駅






6:30 ほの国号で、豊橋駅前に到着、すぐ前にあるローソンで
食料をすぐに調達して、豊橋駅に向かう

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すぐに豊橋駅に向かう

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18きっぷに、最後の日付印をもらって入場
飯田線の始発、6:00発の天竜峡 行に乗ります

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1,2番線ではなく、4番線から出るようです

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5:47 飯田線 天竜峡行き入線、2両編成 501M

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ほぼ同時刻に、3番線に名鉄線が入線、入線時刻の関係から
4番線になってるんですかね?

名鉄線は5:53発の特急 名鉄岐阜行き、名鉄の始発電車、
回送で入線、名鉄が先に出発です

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平日ですし、混雑するほどの人もいませんでした
313系3000番台 R105編成
ボックス席独り占めできます

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印の埋まった18きっぷ

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6:00 定刻に飯田線 天竜峡行き出発

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2分で、船町駅

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下地駅停車、向こう側を名鉄が通過、
6:13発の特急 名鉄岐阜行になります
豊橋駅は名鉄が3番ホーム1本しか使えないようなので
すぐに折り返す、今となってはどうんもならないのですかね。

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左側は東海道本線

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名鉄と共有区間から離脱

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小坂井駅

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名鉄の豊川稲荷駅を通過して豊川駅へ

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豊川駅を出ると、日本車両製造へ繋がる支線

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三河一宮駅

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普通 中部天竜 行き


DSCN4808_R
(天竜峡駅)撮影地9/2017撮影日




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