タグ:湘南新宿ライン
湘南新宿ライン E231系近郊形 U507
東海道本線 233系3000番台 U255
湘南新宿ライン E233系3000番台 E60
湘南新宿ライン E233系3000番台 U235
湘南新宿ライン E231系近郊形 U528
湘南新宿ライン E233系3000番台 U223
湘南新宿ライン E231系近郊形 U531
JR東日本 湘南新宿ライン(東北本線)
E231系近郊形 U531
普通 宇都宮 行き
(赤羽駅)撮影地9/2020撮影日
E231系近郊形 U531
普通 宇都宮 行き
(赤羽駅)撮影地9/2020撮影日
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湘南新宿ライン E233系3000番台 E52
JR東日本 湘南新宿ライン(東北本線)
E233系3000番台 E52
特別快速 高崎 行き
(赤羽駅)撮影地6/2020撮影日
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E233系3000番台 E52
特別快速 高崎 行き
(赤羽駅)撮影地6/2020撮影日
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湘南新宿ライン E231系近郊形 U528
JR東日本 湘南新宿ライン(東北本線)
E231系近郊形 U528
普通 宇都宮 行き
(赤羽駅)撮影地6/2020撮影日
E231系近郊形 U528
普通 宇都宮 行き
(赤羽駅)撮影地6/2020撮影日
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湘南新宿ライン E231系近郊形 S07
湘南新宿ライン E231系近郊形 K28
18きっぷで東北旅 (終)
2017年7月29日(土曜日)
青春18きっぷ
ー磐越西線ー(郡山駅)ー東北本線ー(黒磯駅)
ー(宇都宮駅)ー(池袋駅)
さて、対向列車の遅れで、郡山駅到着が少し遅れました、
次は東北本線の閑散区間、黒磯まで乗らなければいけません

4分乗り換えだ、跨線橋を渡りホームへ向かう、すでに入線してますね
701系の2両編成です、4両編成だと良いなと思ったのですが2両か‥‥


乗り込んで、ほどなく出発
郡山駅から数駅着くたびに、車内は空いていきます


16:09 新白河駅、この先が最も閑散区間ですね

黒川橋梁付近を走行

順調に行けば、黒磯到着後に、快速ラビット上野行に乗れそうです

16:27 高久駅

新幹線の高架が近づいてきます

16:33 黒磯駅到着
、
快速ラビットに乗れそうです、グリーン券を購入



16:39 黒磯駅出発

車両端のグリーン車へ、天井高くて荷物棚も有り、お気に入り


17:00 矢板駅

17:27 宝積寺駅、烏山線のEV-E301系がいます


宇都宮駅で湘南新宿ラインへ乗り換えます、グリーン車は
そのまま乗り継ぎできますから

大雨で田園都市線が遅れているようです

湘南新宿ライン逗子行きに乗る

ラストの列車、これで一気に、池袋にいけます


18:22 小山駅

19:00 蓮田駅


大宮駅を出発

19:34 山手貨物線に入りました

いよいよ池袋駅



19:39 池袋駅に到着

改札を出て、3泊4日の18切符の旅無事終了です。
終わり
行程
7月26日27日
JRバス東北 ドリーム盛岡らくちん号 3号
池袋駅東口9番ー盛岡駅東口1番
27日
JR東日本 盛岡車両センターまつり
盛岡駅ー東北本線ー仙台駅 183.5キロ
宿泊 東横イン 仙台東口1
28日
(仙台駅)ー東北本線ー[快速リゾートみのり]ー(小牛田駅)
ー陸羽東線ー(新庄駅)ー陸羽西線ー(余目駅)
ー羽越本線ー酒田駅ー[快速きらきらうえつ]ー羽越本線
ー(新発田駅)ー白新線ー(新潟駅)
乗車距離 192.5キロ+168.2キロ=360.7キロ
宿泊 東横イン 新潟古町
29日
(新潟駅)ー信越本線ー[快速ばんえつ物語]ー(新津駅)
ー磐越西線ー(会津若松駅)ー(郡山駅)
ー東北本線ー(黒磯駅)ー[快速ラビット]ー(宇都宮駅)
ー東北本線ー山手貨物線ー(池袋駅)
乗車距離 409.8キロ
18きっぷで東北旅 (A)へ戻る
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青春18きっぷ
ー磐越西線ー(郡山駅)ー東北本線ー(黒磯駅)
ー(宇都宮駅)ー(池袋駅)
さて、対向列車の遅れで、郡山駅到着が少し遅れました、
次は東北本線の閑散区間、黒磯まで乗らなければいけません

4分乗り換えだ、跨線橋を渡りホームへ向かう、すでに入線してますね
701系の2両編成です、4両編成だと良いなと思ったのですが2両か‥‥

車内激混みです!

乗り込んで、ほどなく出発
郡山駅から数駅着くたびに、車内は空いていきます


16:09 新白河駅、この先が最も閑散区間ですね

黒川橋梁付近を走行

順調に行けば、黒磯到着後に、快速ラビット上野行に乗れそうです

16:27 高久駅

新幹線の高架が近づいてきます

16:33 黒磯駅到着

快速ラビットに乗れそうです、グリーン券を購入



16:39 黒磯駅出発

車両端のグリーン車へ、天井高くて荷物棚も有り、お気に入り


17:00 矢板駅

17:27 宝積寺駅、烏山線のEV-E301系がいます


宇都宮駅で湘南新宿ラインへ乗り換えます、グリーン車は
そのまま乗り継ぎできますから

大雨で田園都市線が遅れているようです

湘南新宿ライン逗子行きに乗る

ラストの列車、これで一気に、池袋にいけます


18:22 小山駅

19:00 蓮田駅


大宮駅を出発

19:34 山手貨物線に入りました

いよいよ池袋駅




改札を出て、3泊4日の18切符の旅無事終了です。
終わり
行程
7月26日27日
JRバス東北 ドリーム盛岡らくちん号 3号
池袋駅東口9番ー盛岡駅東口1番
27日
JR東日本 盛岡車両センターまつり
盛岡駅ー東北本線ー仙台駅 183.5キロ
宿泊 東横イン 仙台東口1
28日
(仙台駅)ー東北本線ー[快速リゾートみのり]ー(小牛田駅)
ー陸羽東線ー(新庄駅)ー陸羽西線ー(余目駅)
ー羽越本線ー酒田駅ー[快速きらきらうえつ]ー羽越本線
ー(新発田駅)ー白新線ー(新潟駅)
乗車距離 192.5キロ+168.2キロ=360.7キロ
宿泊 東横イン 新潟古町
29日
(新潟駅)ー信越本線ー[快速ばんえつ物語]ー(新津駅)
ー磐越西線ー(会津若松駅)ー(郡山駅)
ー東北本線ー(黒磯駅)ー[快速ラビット]ー(宇都宮駅)
ー東北本線ー山手貨物線ー(池袋駅)
乗車距離 409.8キロ
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北&東パスの旅 (終)
2015年9月30日 (水曜日)
餃子を食べて、さあ、湘南新宿ラインに乗れば1本で池袋まで行けるのですが
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北海道&東日本パス
JR東日本 東北本線 宇都宮線 湘南新宿ライン
阿武隈急行 阿武隈急行線
福島交通 飯坂線
福島駅ー郡山駅ー黒磯駅ー宇都宮駅ー池袋駅
飯坂線の乗り潰しも完了、さて東京へ帰ろう

外からJR改札へ

ここから、細かな乗り継ぎが始まります

13:30発 郡山行き 1144Mに乗車





郡山駅から黒磯行きに乗り換えです

14:52発 黒磯行き 2142Mに乗ります

黒磯から2139M到着、折り返し黒磯行き2142M



無事に、定刻黒磯駅に到着、さあ、宇都宮行きに乗り換えです

16:13発 宇都宮行き 662Mに乗車

陽も傾いてきました


宝積寺駅

宇都宮駅に到着、ここまで来られれば後は安心です、では、もう一ネタ
餃子の宇都宮ですから、餃子を食べることにしました

駅前に出てみたら、みんみんと言う餃子屋さんが有ったので、
ここで食べます


はたして、丁度良い列車が有るかな?
18:05発 湘南新宿ライン 逗子行き2561Y、グリーン車に乗車




さあ、長い旅のラストです

無事に池袋へ到着です



連続7日間の旅、無事に終了です、東日本エリアに連続で行くなら、18きっぷ
より、お得なきっぷを実感いたしました。
おわり
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