とんとん列車2

備忘録。

タグ:三陸鉄道

2016年7月28日(木曜日)
北海道&東日本パス

(階上駅)-(八戸線)-八戸駅・・ホテル




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大蛇駅


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太平洋の見えるところを北上します

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大久喜駅

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種差海岸駅

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陸奥白浜駅を出て、しばらく北上して、半島状を西に進路を変えると、

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蕪島、ウミネコの繁殖地らしい

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18:31
鮫駅、対向は鮫止まりの451Dらしい

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鮫と八戸間は、運転本数も多いですね、客も増えたようです

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陸奥湊駅

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新井田川を渡る

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高架化されてます、

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本八戸駅、八戸の中心街なので、都会です

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長苗代駅、向こう側に有る線路は八戸臨海鉄道

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八戸に向かうと、寂しくなりますね

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八戸貨物駅

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新幹線、青い森鉄道と合流すると八戸駅です

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18:56 定刻に八戸駅に到着です、向かい側のホームにIGRいわて銀河鉄道の
車両が止まっています、盛岡行きの4540M

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さあ、八戸泊りなので、ホテルにチェックインしましょう

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駅前の東横インが今日の宿

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チェックインして身軽のなる

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さすがに、今日は洗濯しないと後の着る服がなくなるので、洗濯機に放り込む
、食事をと考えたけど、以外にピンとくる飲食店がない、やはり、中心地は、
元八戸駅周辺のようですね、コンビニで食料買い込みました。



本日の行程

ホテル・・盛岡駅ー盛岡車両センターまつりー盛岡駅ー(106急行バス)
-宮古駅前・・宮古駅ー(三陸鉄道 北リアス線)ー久慈駅
ー(八戸線)-八戸駅・・ホテル


 
岩手県北バス 106急行バス 山田線不通の振替
三陸鉄道 北リアス線 1850円
jr東日本 八戸線

乗車距離

94.1k+135.9k=230キロ










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2015年9月29日 (火曜日)
北海道&東日本パス
三陸鉄道 南リアス線
JR東日本 大船渡線 BRT

盛駅ー気仙沼駅




 三陸鉄道初乗車で、盛駅に来ました、混み方は予想外でしたがね

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ここから、大船渡線BRTで気仙沼へ出ます、向こうにBRTがスタンバイ

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乗り換え時間があるので、駅間へに出てみる、団体さんたちは、バスに
乗っていました

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12:36発の気仙沼行きBRTに乗ります

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時間を潰しながら待つ、数名並んでいたので、後について待つ、
12:27 気仙沼からBRTが到着



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気仙沼行きBRTに乗車

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ラッピング車なので、ラッピンギを避けて席に座る、以前乗ったとき
ラッピングが撮影には邪魔だったんで

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大船渡線BRT初乗車です、三陸鉄道の車庫の横を走る

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この辺も津波が襲ったんでしょうね、まだ爪痕が残ってます

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盛川沿いの低いところに町があるので、津波が襲った

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道路は高いところを走る

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12:54 細浦駅

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12:57 小友駅

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実りの秋

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内陸を走るBRT、陸前高田市役所

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盛土工事でダンプカーが多いです

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13:34 奇跡の一本松、ここで数人降りて海の方へ行った、工事現場に
入っていく感じですが、入っていっても大丈夫なようです

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気仙川を渡る、大きな橋が架かっています、

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対岸のクレーンの横に木が一本見える、あれか!!

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13:40 長部駅

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結構高いところですが、ここまで津波が来たようです

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13:56 鹿折唐桑駅

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14:02 気仙沼駅に到着

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北&東パスの旅 (21)へ行く






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2015年9月29日 (火曜日)
北海道&東日本パス
JR東日本 釜石線 山田線 大船渡線
三陸鉄道 南リアス線

JR釜石駅・・イオンタウン釜石駅ー(恋し浜駅)ー盛駅



 釜石線を乗り通し、釜石駅に着きました

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そして次は、三陸鉄道に南リアス線に乗り換えです、向こうの車両が
これから乗る車両ですね

宮古方面の山田線が不通のままです線路で繋がるのか、BRTに成るのか、
どうなるんでしょうかね

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乗り換え時間が余りない、切符も買わないといけないし、チョット焦る!
地下道の連絡改札のようですが、使えない

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改札を出て、駅前に出る、三陸鉄道の駅はどこだ?
イオンの看板が出てるこれが駅か?イオンタウン釜石が駅名のようです

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窓口で、盛までの乗車券を買って、いそいでホームへ向かう
盛まで1080円

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ホームへ上がり、単行の車両へ乗り込む

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団体さんが乗っているようで、混んでます、もっと空いているのを想像していたので
調子が狂うな
乗り込む、11:00発 盛行き 208D出発

平田駅

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甫嶺駅

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恋し浜駅、景色の良いところで、皆さんホームへ降りて撮影しております

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陸前赤崎駅

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終点、盛駅に到着、結局団体さんも終点まで乗った

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