とんとん列車2

コロナが収束してほしい のんびり書いてますんでよろしくおねがいします。

タグ:あいの風とやま鉄道

あいの風とやま鉄道 あいの風とやま鉄道線 
521系 AK08

普通 金沢 行き

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(富山駅)撮影地8/2017撮影日




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2017年8月27日(日曜日)
北陸の旅
あいの風とやま鉄道線

(あいの風とやま鉄道線)ー富山駅・・東横イン





富山駅に到着です

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まだ地上ホームがああるんですね


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工事途中という感じです

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明日の偵察がてら、高架ホームも見てみます

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切り欠き状に、1,2,3番線ホーム

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再開発完成予想図

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改札を出ます

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富山地鉄の路面電車乗り場が高架下にできてます
これと、富山ライトレールがつながる予定

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まだ地上ホームがあるので、行き止まりです

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前に来たときはこのへんは、工事中でした、
綺麗に整備されました。

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路面電車が富山駅に進入してきます

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9000形 セントラム

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T100形 サントラム

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しばらく、路面電車を観察、これにも乗りたいですね
今夜の宿、東横インに向かいます

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チェックインして、しばしくつろぐ

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明日の天気も上々のようです

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晩飯を食べに富山駅方面へ

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電鉄富山駅、このての電車発車時間前にならないと
改札が開かないタイプの駅です、なかなか観察できないんですよね
いっそ、無人駅になって開放してくれたほうがありがたいかな。

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エスタ富山のさぼてんで晩飯

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ビールが美味しい

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とんかつ

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20:50 宿に帰りました

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北陸新幹線、金沢総合車両センターの久々見学と、万葉線乗りつぶし、
明日も乗りまくりです。




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2017年8月27日(日曜日)
北陸の旅
万葉線
あいの風とやま鉄道線

(高岡軌道線)ー米島口停留場ー能町口停留場ー
高岡駅停留場・・高岡駅ー(あいの風とやま鉄道線)ー富山駅




米島口停留場で降りて、ドラえもんトラムを待つ

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万葉線本社と車庫がある

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対抗の列車が来たので、これで1つ戻ることにする
単線区間なのですれ違うことはないでしょう

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能町口停留場で降りる

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ドラえもんトラムが来ました

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車内もブルーです

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併用軌道ですれ違い

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高岡駅前

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高岡駅に到着

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大友家持像を見に駅前に

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万葉集の編纂した人、高岡は赴任地だそうです、
それで万葉線なのか・・

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では、次に行きましょう、あいの風とやま鉄道で富山に行きます

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富山行きの普通列車 521系AK02編成の2両編成


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氷見線のホームに忍者ハットリくん

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氷見線が離れていく

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庄川を渡る

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北陸新幹線を潜る

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一度潜った北陸新幹線の高架が近づく

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北陸新幹線を潜る

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神通川を渡ると、まもなく富山駅

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17:13 富山駅到着





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2017年8月27日(日曜日)
北陸の旅
北陸本線 IRいしかわ鉄道線 あいの風とやま鉄道線

金沢総合車両所・・松任駅ー(北陸本線)ー金沢駅
ー(IRいしかわ鉄道線)ー[倶利伽羅駅]ー(あいの風とやま鉄道線)ー高岡駅




金沢総合車両所公開の見学を終えて旅に戻る
松任駅へ向かう


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前に来たときは、白い軽の停まった辺りが駅の入口でした

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2010年当時の松任駅入り口

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駅前が綺麗に整備されている

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コインロッカーから荷物を回収

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左側に金沢総合車両所へ線路が伸びる、

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北陸本線で金沢駅へ、北陸新幹線が延伸されるとこの先もIRいしかわ鉄道へ
移管されてしまうんでしょう

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12:44 金沢駅に到着

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次は、IRいしかわ鉄道線 富山行きに乗車
三セクへ移行された区間、三セク2社直通列車です

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2両編成で、車内は結構混んでます、
3セク移管されると、無駄がないように、詰込み運用されるんですね。

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18きっぷ期間ですが、車掌が車内を検札に回る
IRいしかわ線は七尾線に行く時だけ津幡駅まで通過特例
があるようですが、富山方面に行く場合、金沢からの
全区間の運賃が必要なようです。

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七尾線との接続駅、津幡駅

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北陸新幹線を潜る

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倶利伽羅駅を過ぎると、あいの風とやま鉄道線

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13:27 石動駅

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13:34 福岡駅

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13:36 西高岡駅

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13:41 高岡駅到着




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