とんとん列車２

備忘録。

カテゴリ： イベント2015

2015年4月2日（木曜日）
下町の魅力再発見ラリー




　東武鉄道では、下町の魅力再発見ラリーを実施中、6カ所の
スタンプを押して、記念品貰えるらしいです

6カ所なら、午後からの3時間程度でコンプリート出来そうなので、
土曜日の午後から回ってみました

西新井駅から、お馴染みの浅草下町フリーキップを購入してスタート
先ず、曳舟駅へ

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14:52
曳舟駅で1個目のスタンプを押します

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リバイバルカラーの800０系が来た

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終点の亀戸駅へ

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亀戸駅改札内で2個目のスタンプ

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3個目は、改札の外です、亀戸駅を出て、亀戸天神へ向かいます

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15:29　亀戸天神ゲット

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亀戸駅へ戻る

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次のスタンプも、改札外で駅から離れています
小村井駅で下車

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キラキラ橋商店街へ

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商店街事務局前にスタンプがありました

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16:09
4つ目のスタンプゲット

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帰りは曳舟駅まで歩く

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京成押上線も高架工事完了です

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東武曳舟駅

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とうきょうスカイツリー駅へ

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16:48
5個目のスタンプをゲット

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ラストのスタンプは、スカイツリータウン内のようです
改札を出てスカイツリー内へ

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押上駅に近い、スカイツリーショップへ

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6個目のスタンプ発見

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17:00　6個のスタンプをコンプリート

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記念品を貰いに上にあがります
ツーリストプラザ

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使った切符とスタンプを見せて記念品もらいました

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17:14　完了です

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初めて来たなこんな所！

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駆け足でしたが、2時間半程度で回れました！





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2015年12月6日（日曜日）
東武ファンフェスタ２０１５
東武鉄道　南栗橋車両管区　公開



目的の車両撮影を終えた、何かあっという間ですね

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後は、工場棟の中を見て帰ろう、ちょうど、車両移動の実演でした

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工場内をいつものように移動、作業の流れは逆になるんど

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外を覗く、車両撮影にまた行きたいところですが、並んでいるうちに、
時間が来てしまうので諦めます

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作業終わりに近づいた　10030系50番台　11261F

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ＳＬを日光で運転して集客を目指すそうです

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さて、帰りましょう

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バスを待つ人の列が長いな

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南栗橋駅まで歩くことにしました、見学終了です



おわり



東武ファンフェスタ2015 （Ａ）へ戻る






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2015年12月6日（日曜日）
東武ファンフェスタ２０１５
東武鉄道　南栗橋車両管区　公開




建物内から外へ

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撮影のラインナップですね、ここ数年、ツアー客から優先で撮影らしいです

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お馴染みのマルタイを見て

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休憩車の２両編成　10030系50番台

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10:47　さて、撮影の列に並びましょうかね、入れ替え制になってから
魅力半減なのですよ・・・

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並んでいる時間がもったいないな・・・
2回目の撮影時間に間に合ったようです

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すぐに時間が来るから慌ただしい・・・

日光詣　１００系

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ファンフェスタヘッドマークの２００系

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野田線用の６００００系が来ていました

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時間が来るのが早いね、この入れ替え制になったので、来るか迷ったのです
やはり、慌ただしく時間が過ぎる、来年はパスしよう

並べ方も、面一でない微妙な並べ方だな、折角広いんだから、
裏側でも撮影出来るように並べて、解放してくれれば良いのに！

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あっという間に時間です

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2015年12月6日（日曜日）
東武ファンフェスタ２０１５
東武鉄道　南栗橋車両管区　公開




　お馴染みの東武のイベントです、行くか悩んでいたのですが、
まあ、取りあえず、行くことにしました、ＪＲ宇都宮線で栗橋乗り換えで
南栗橋駅に到着したのは、9時前

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いつもの無料バスへ

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まだ、開場時間まで1時間くらいあるけど、結構人が多い
バスもすぐに来るし、ピストン輸送です

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6050系のティュシュＢＯＸいただきました

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開場時間まで並ぶのか・・・

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１００系の横に並ぶ

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１０時過ぎ、東松山太鼓の演奏で開場

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さて、奥から見ようかな、休憩車両はアーバンパークライン用の１００３０系

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ステージ

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花上名誉館長のトークショー聞きたいけど、時間合うかな

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東急車が４編成も止まってす

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ツアーの８０００系リバイバルカラーが来ました

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車両撮影の時間まで時間つぶしです

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工場内を少し

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１００系が次に入るようです

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前には１００３０系

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整備中

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2015年11月14日（土曜日）
はまりんフェスタｉｎ川和
横浜市交通局　川和車両基地　公開




　雨も降ってきて止みそうにないのが残念
横浜市営バスも色々種類があるようです

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建築限界測定車

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車庫の方も行けるようです

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改めて見ても、車両の床下が低いですね、面白い

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さて、そろそろ引き上げるため戻ります
不要品販売に人が多い

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川和町駅へ向かいます

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川和町駅、この辺は地上を走行するんですね、
帰りは、日吉駅へ出て東横線で帰ります


おわり







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2015年11月14日（土曜日）
はまりんフェスタｉｎ川和
横浜市交通局　川和車両基地　公開



　車内を見学して外へ

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車両の足回りを見学、車輪も小径で高さが無い

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ミニバス

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脇から外へ

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雨がシトシト降ってます

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飛来物除去体験とは初めて見ますね

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集電は、屋根上の架線からですから、飛来物の付着も有るのでしょうね
地上も走りますし

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線路の切断実演

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バスエリアに入ります

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バスの死角体験

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2015年11月14日（土曜日）
はまりんフェスタｉｎ川和
横浜市交通局　川和車両基地　公開




　横浜市営地下鉄の川和でイベントです、上永谷の方は、行ったことがあるけど
川和の方は記憶がないので、行ってみようと思います

港町横浜ですので、副都心線から東横線へ直通で菊名からＪＲ横浜線で中山駅
乗り換えで、グリーンラインに乗り換え、川和町駅へ

日吉で乗り換えるより、早いと出たので、そうしましたが帰りは日吉に出よう

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天気が曇り模様です、雨降りそうな天気です、車両基地へ歩く
横浜ですが、周りは山と畑で、港町の雰囲気と違う横浜市です

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さあ見学開始でございます

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会場案内をいただいて、ＧＯ！

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まづ、検修庫の方へ行ってみようと思います

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ケッタッキーも有るようです

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さてさて、鉄輪式リニアモーター方式の車両です、横浜は第三軌条式の
地下鉄があるのですが、新しい地下鉄は違う方式を採用ですね、
都営大江戸線や神戸市英地下鉄海岸線、まもなく開通の仙台市営地下鉄
東西線もこの方式を採用ですね、トンネルを小さくして建設費を抑えるのが
目的みたいですが、運営コストそんなに押さえられるのでしょうか？

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車両も小さいですね

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雨降ってきたようです

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車内見学

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2015年11月7日（土曜日）
国府津車両センターファミリーフェア
ＪＲ東日本　国府津車両センター公開




この建物内は模型らしい

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12:25　人が多いと買う気にならない、弁当でも買って食べましょうか、
シュウマイ弁当を買って、食する

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車庫は国府津駅に近い方にも伸びてます

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もう少し奥の方へ

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起床装置、エビゾリで起きるヤツですね

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その先の建物には、教習機材など

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双頭の連結器

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ここまででございます、戻りましょう

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洗浄線体験車はＥ２３３系の付属編成

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モーターカーの列も、人が少なかったので、いつもは乗らないけど、
これなら乗れそうなので乗ってみた

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お尻に、もろに振動が来ますね！

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出入り口へ、見学終了でございます

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御殿場線の下曽我駅へ戻ります、最寄り駅の関係でチョット
不便なせいなのか、天気は良いけど、人が少ないのがかえって
ユックリ見られました

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国府津行きが行ってしまった



おわり







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2015年11月7日（土曜日）
国府津車両センターファミリーフェア
ＪＲ東日本　国府津車両センター公開




事業用車、マルタイの実演を見た後、先へ進みます
モーターカーの試乗も、さほど人が居ない

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列車の写真撮影のコーナーが有るのがよいですね

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さて、国府津はどんなラインナップなんでしょうか？

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格納庫内へ相模線の２０５系５００番台

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久々に見たな、２１５系

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横の外には、Ｅ２３３系３０００番台と２３１系近郊形

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どうやら、所属の４系列のみのようですね、横方向へ洗浄線が続きます

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人少ないので、ユックリ観察出来ます

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まだまだ、先が長い国府津車両センターです

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ミニ列車も有ります

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制服撮影も人少ないです








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2015年11月7日（土曜日）
国府津車両センターファミリーフェア
ＪＲ東日本　国府津車両センター公開

池袋駅ー横浜駅ー国府津駅ー下曽我駅・・国府津車両センター




　今回は、ＪＲ東日本の国府津車両センターの公開イベントが
おこなわれます、行ったことがないので、時間を作り行ってみることにしました

結構遠いのでですが、昼前に着ければいいかなと思い家を出る、
池袋駅で”休日おでかけパス”を購入して、国府津を目指す

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湘南新宿ラインが有れば便利なのですが、どうも、この時間は、
東海道線直通が行ったばかりですね、
横浜駅で乗り換えることにするため、逗子行きへ乗車

横浜駅の横須賀線ホームで、湘南新宿ラインを待つ、
10:04　快速　国府津行き2829Yに乗車

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10:52　国府津駅に到着

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さて、国府津車両センターにはどうやっていくんでしょうかね、イベントやって
るんでしょうかと、告知を探すと、ポスター発見、あれ、国府津駅から
じゃないようですね、JR東海の御殿場線、下曽我駅が最寄り駅らしい！
まだ時間掛かりそう、路線バスとかも無さそうなので、一旦改札出る

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御殿場線の本数もそんなに多く無さそうですし、ＪＲ東海の駅だしね、
下曽我までのキップを購入

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往復キップを買ってみた

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すぐにホームへ、スイカ使えないんです

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11:22発　沼津行きに乗車

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国府津車両センターは、御殿場線沿いに広がって居るんですね、車窓から
長い車庫を見ながら、一つ目の下曽我駅に到着、住所は小田原市です

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改札が混雑だね、スイカ使えないから精算する人とか多い

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駅は、山側にしか改札がないようです

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駅前から、歩いて行きます、バストかも無さそうなので。
国府津車両センターに行く人も多いようですので、道には迷わない
線路沿いと住宅地を歩いて、12分ほどで国府津車両センターに到着

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人がまばらで、空いてますね！、これならユックリ見られそう

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案内図をいただいて奥へ進みます

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事業用車の展示があるので、まず、見ましょう

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マルタイの実演がもうすぐ始まるようです

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のんびり先へ進みます









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2015年11月3日（火曜日）
関西遠征の旅　Pt2
スルッとKANSAI 3dayチケット
ＪＲ西日本　網干総合車両所公開



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11:43　ひととおり見たので、そろそろ戻ります

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電動機を見ながら

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フランジ、こんな高さで脱線しないのが不思議

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台車反転

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213系を見て

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12:18　戻りのバスを待ちましょう

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別のイベント会場へのシャトルバスが運行されているようです

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網干行きの列、先頭になりました

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前面展望特等席に座る

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跨線橋へ上がると、左折

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前回来たときも、結構大回りしたのですが、同じコースのようです

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網干駅方面へ進む

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15分ほどの走行で、空き地に戻りました

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住宅街を進む

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12:41
網干駅へ戻りました、また来たいですね


おわり









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2015年11月3日（火曜日）
関西遠征の旅　Pt2
スルッとKANSAI 3dayチケット
ＪＲ西日本　網干総合車両所公開




車体洗浄体験だそうです　223系

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反対側の跨線橋、ここから入れるんでしょうかね、ご近所さん用かな
網干駅からだと結構距離がある

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車庫もあるのですが、ここに列車並べるとかは無いようです

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ミニ新幹線

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戻ります

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洗浄体験車が動きます

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旧型客車を見学　マイテ４９

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建築限界測定車　オヤ３１
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前にＤＤ５１が居ました

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さっきは空いていたところに　２２３系が入っていました

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網干総合車両所ふれあいフェア2015（終）へ







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2015年11月3日（火曜日）
関西遠征の旅　Pt2
スルッとKANSAI 3dayチケット
ＪＲ西日本　網干総合車両所公開




　検収庫内を進みます

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ここは、編成ごとジャッキで、落ち上げる方式です

２２３系２０００番台　Ｖ５２編成

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向かい側から、牽引車に引かれて２２３系１０００番台が出てきました

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前回もあった、客車です

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つばめ　のヘッドマーク

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２２５系　Ｙ１編成

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２２１系が２編成

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急行　英賀保　表示の２２１系　Ｂ７編成

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ホリデー　表示の　２２１系　Ｂ１７編成

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区間快速　西明石　表示の　２０７系　Ｚ２３編成
転落防止装置付き

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ふれあいフェア　ヘッドマーク付き

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試運転表示　２２３系１０００番台　Ｗ３編成

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播但線用　１０３系３５００番台

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運転シミュレーションの受付

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2015年11月3日（火曜日）
関西遠征の旅　Pt2
スルッとKANSAI 3dayチケット
ＪＲ西日本　網干総合車両所公開

網干駅ー網干総合車両所




　網干駅へ到着、ここに来るのは2回目だっけ、前と同じ無料のシャトルバスが
運行されているので、乗り場へ行きます

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駅前の住宅街を抜けて行きます

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前と同じ場所ですね、この駅近くの大きな空き地、何か建つのかしら？

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すぐに、バスの順番が来ました

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前と同じルートですね、線路沿いを走る

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山陽本線の踏切を渡る

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踏切を渡ると、網干総合車両所に到着、１０分くらい掛かります、
歩くと結構距離有りますね

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すぐ近くの、建物を覗く

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お！、2扉のステンレス車体、車体上げ下ろしの実演で使われるようですね

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213系が入場中、前はトワイライトエクスプレスの客車っが入っていたな

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スタンプラリーの列

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向かいの建物へ行きましょう

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３２１系が入場中、ここは、ジャッキで車体ＵＰです

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台車を固定する、センターピン

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通路側に２０７系

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2015年11月1日（日曜日）
きんてつ鉄道まつり2015
近畿日本鉄道　五位堂検修車庫　高安車庫



　アーバンライナーの顔を拝んで

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検修庫内へ

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五位堂に比べれば、こぢんまりしてます
汎用特急車ＡＣＥが入庫中、屋根上の見学ができるようです

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生駒ケーブルカーの紹介

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制輪子各種

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葛城山ロープーウェイの紹介

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洗車体験車

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近鉄のステンレス車　300０系のカットモデル

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休憩車

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外へ、事業用車

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突き固め作業を子供が体験しています

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レール各種

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鉄道用の油圧シャベルの実演

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枕木交換作業

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ヘッドを交換

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タイタンパーヘッドで突き固め

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終了、面白い作業を見学出来ました

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13:52　見学終了

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今回は、２会場をハシゴしてみました



（おわり）









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2015年11月1日（日曜日）
きんてつ鉄道まつり2015
近畿日本鉄道　五位堂検修車庫　高安車庫



　高安駅、次なる会場最寄り駅です

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駅の階段を下りて、駅前に、踏切のある道路に出る

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高安車庫への入口がすぐにあるけど、ここは使えない

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ファミマの角を曲がって、入口へ向かう
五位堂に比べれば、小さいのでどんな展示があるのか楽しみです

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高安車庫会場へ

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ペンギンタッチってなんだ？

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物販は長い列

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ここにも、トラバーサーがあります

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アーバンライナーが居る、運転席が見学出来るようです

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きんてつ鉄道まつり2015
近畿日本鉄道　五位堂検修車庫　高安車庫




　”しまかぜ”を見て、建物内へ戻る

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大阪線の反対側へ出る

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鉄道部品即売会

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工場内の自販機は、ピタパもイコカも対応してませんでした

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反対側のすぐ脇を、ＪＲの和歌山線が走る、昔、ＪＲ五位堂駅から
ここへ見学をしにきたことがあります

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さて、戻りながら

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八木新宮の長距離路線バスが来ているらしい、そのうち乗ってみたいですね

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11:46
お昼前に、五位堂を後にして、高安車庫へ向かいます

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ホームへ降りると、クラブツーリズム専用列車”かぎろひ”が居た、
高安駅と五位堂駅の間に運転されているようですが、売り切れで乗れない

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区間準急の大阪上本町行きを見送り、後続の急行　大阪上本町行きに
乗る、今日は急行が高安駅に臨時停車するそうです、さて、どちらが早く着くのか
判りませんが、急行をチョイス

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きんてつ鉄道まつり2015
近畿日本鉄道　五位堂検修車庫　高安車庫




　五位堂検修車庫を行く

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すぐ脇は、大阪線

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休憩車両の反対側

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９０２０系

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奥にも９０２０系

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工場棟の中へ入ると、クレーン車体移動中

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向こう側へ

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橋作り体験、小学生以下対象です

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電車と綱引き

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台車運搬の電動貨車ですね

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１２４１０系が入場中、スズメバチ顔

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マスコン体験

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そろそろ、”しまかぜ”が通過する時間なので、一旦、外に出てみます
”しまかぜ”以前人気で、なかなか乗れません

近鉄名古屋行き、新旧の汎用特急車の連結、８両編成が通過

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すぐ後を、急行　名張行きが通過

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11:07
大阪難波発賢島行き、観光特急しまかぜ　通過

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”しまかぜ”乗りたいですね・・・









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きんてつ鉄道まつり2015
近畿日本鉄道　五位堂検修車庫　高安車庫




　近鉄お馴染みの鉄道まつりです、五位堂車庫は久々、何回目かの訪問に
んります、高安車庫と同時開催されているので、前半は五位堂、途中で
高安へ向かう予定です

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五位堂車庫の門へ向かう

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さて、いつものように車両撮影へ行くかな・・・

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保存車両のデボ１形の前で近鉄吹奏楽部の演奏

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ここは検修車庫で、工場がメインですが、車両の展示があるので
楽しみなのですよ

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近鉄の検測車　はかるくん

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団体用のあおぞら２

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復刻塗装車

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広大なエリアを走り観光地が多数有る近鉄ならではですね

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復刻塗装の５２００系

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なんと、阪神の車両が来ている！、奈良線で直通運転してますが、大阪線へ
来ることがあるんですかね？、直通運転ならではで楽しいですね

阪神９０００系　阪神タイガースラッピング車

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バラエティ豊かな展示車

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足回りの見学が出来るようです

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裏側へ

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休憩車は、デボ１形復刻塗装の５８００系

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２段式の電気連接

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鉄道、列車

2015年10月31日（土曜日）
ＪＲ西日本　吹田総合車両所一般公開



　そろそろ、出口方面へ行きながら、見てないところを見学
サビかな？

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入口から、上がる、221系の体質改善工事らしい、JR西は古い車両も、
車内は綺麗に運用されてますからね

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京都にも鉄道博物館が出来るのね、

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保存車両

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カードいただきました

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車内も見学出来ます

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出口で、これ貰いました

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さて、12:46　そろそろ見学終了

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吹田駅までの帰り道は、来たときとは違う導線

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住宅街を抜けて行く

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吹田駅へ到着でございます


おわり











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2015年10月31日（土曜日）
ＪＲ西日本　吹田総合車両所一般公開




　反対側の先頭は、展望が出来る構造です

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トラバーサーエリア

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展示車両の反対側

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振り子式の台車

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パンタグラフはデカイ

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お馴染みのモーターカー

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ミニ列車ＳＬ

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ここは、物販コーナー

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車体上げ下ろし場

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６８３系先頭車が居ました

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車輪関係の整備場へ

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輪軸着入作業

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戻りながら・・・









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2015年10月31日（土曜日）
ＪＲ西日本　吹田総合車両所一般公開




　１２５系は、単行運転が出来る、現代版ミニエコーみたいな車両ですね、
小浜線などで使われているようなので、そのうち乗ってみたい！

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そして、展示のメイン車両、テレビのニュースでやっていた、
昨日引退した車両が来ています

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くろしお用の３８１系

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シュプール号のヘッドマーク

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そして、３８１系の後釜に付く２８７系


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交直両用の６８１系、サンダーバード用ですね

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向に、１１７系、山陽本線サンライナー用の編成、急行ヘッドマーク

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車両牽引車ですかね

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建物内を進む

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２２３系２５００番台

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転落防止装置付き

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ヨーダンパー付き台車

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反対側に出る








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2015年10月31日（土曜日）
ＪＲ西日本　吹田総合車両所一般公開




　吹田駅で軽く朝飯を済ませて、吹田総合車両所へ
ここへ来るのは、2度目です、既に開場していますが
入場の列も無く、そのまま入場出来ました

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さて、やはり車両展示が楽しみですね

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ちょこっと建物内を覗く

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電車と綱引き

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奥の展示場所へ移動だ

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関西本線用の２０１系

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クハ１１１系、この色は何所の運用でしょうかね

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クモヤ１４５系が２編成

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２２３系５５００番台　福知山線用ですかね

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これは見たこと無かったな、クヤ２１２らしい、

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ハイデッカーの事業用車ですか、窓デカイ

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多種多様な車両が見られるのが、ＪＲの楽しいところです

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そして、両運転台の１２５系

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2015年10月25日（日曜日）
交通フェスティバルin名谷車両基地～Ｂ－ＦＲＥＥ～
神戸市営地下鉄　名谷車両基地




　裏の事業用車を見学、レール削正車

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電気作業車

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架線作業車

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奥の方に、建築限界測定車

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線路測定車に乗れるようです、列が出来ていますので見るだけ

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車庫が見える、列車の撮影は出来無いのか、チョット残念

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さて、そろそろ見学終了で、つらつら戻りましょう

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おサルの電車って、こう言うことですか！

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建物内を少し

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外の鉄道部品販売コーナー

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出口方面へ

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13:00　見学終了でございます。


（終）







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2015年10月25日（日曜日）
交通フェスティバルin名谷車両基地～Ｂ－ＦＲＥＥ～
神戸市営地下鉄　名谷車両基地



神戸市営地下鉄の施設を見学

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建物外へ

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この列は、運転シミュレーターの列らしい

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建物地下にあるようです、本格的なヤツかな

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ここに有るのは、簡易的な体験ですね

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今どき珍しいですね、おサルの電車

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お休み時間中らしい

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広い施設

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右の建物内には、市電の資料が展示されていた

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705形の車内へ

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隣の808形車内

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停留場

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木造車体

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2015年10月25日（日曜日）
交通フェスティバルin名谷車両基地～Ｂ－ＦＲＥＥ～
神戸市営地下鉄　名谷車両基地




　今回、初参加の神戸市営地下鉄のイベントにやってまいりました、
車両基地は、山深く入った場所に設置されています。

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谷の低い所から、車両基地は坂を登っていきます

入口へ到着

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神戸市営地下鉄、西神・山手線の車両基地、関西の鉄道らしく車体長１９ｍ、
架線集電方式で標準軌です、北神急行と相互直通運転してますが、阪急の
神戸本線との直通運転の計画もあるらしいが、どうなのかな？、阪急にしても
神戸市のベッドタウンと直通出来た方が、姫路方面に直通するよりメリット
が有りそうですね。

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さあさあ、先に進んで

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ボンネットバス、ナンバー着いてるから公道走れるんだ

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工場棟内へ

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ヘッドマーク各種

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海岸線の紹介、建設費を安くするとか言って、リニアモーター方式の小型車両で
開通させたようです

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わざわざ、整備工場をもう一つ造ったんですね、都営大江戸線みたいに
機関車で回送して、名谷工場を共用とか考えなかったのかな？、
まあ、神戸市民が考える問題ですね

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新長田駅で接続してますね、路線も長くないようだし

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冷房装置

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パンタグラフ

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運転台はお子様達に大人気ですね、ノッチもブレーキも前後に動かす
独立２ハンドルです

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制御装置

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発電機

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バスのブレーキシステムも有ります

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鉄道模型

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2015年10月24日（土曜日）
山陽鉄道フェスティバル２０１５
山陽電鉄　東二見車両工場




　各売店コーナーを抜けて

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お！、このお嬢さん達はなんだ、どうやら神戸電鉄の親善大使らしい

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車両展示もある、

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3編成有ります、何か地味目ですが

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３０００系は銀色が目立ちます、３０００Ｆ

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これは古そうな車両ですね、現役では無いようだけど、
２０００系　２０１２Ｆ

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赤帯が太い、３０００系　３００２Ｆ

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アルミ車体が３編成揃ったようですね

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地味目ながら、マッタリと撮影出来て良いですね、目的を果たせたので
そろそろ、退散準備です

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明石市のコミュニティーバス

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休憩用テント

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事業用車も展示されています

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事業用車を舞台にして、観光大使のお嬢さんが地元のＰＲです、
”ミス卑弥呼”、邪馬台国が有ったとされる、大和郡山市の観光大使

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橿原市観光大使”さらら姫”

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ゆるキャラと登場、姫路市の”姫路お城の女王”と”しろまるひめ”

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線路が繋がっている、沿線の観光大使が来ているですね

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サクット見て、11:45　見学を終了です












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2015年10月24日（土曜日）
山陽鉄道フェスティバル２０１５
山陽電鉄　東二見車両工場



　工場棟を抜けて反対側へ

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運転台見学用、３０５０系　

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今度はこちらから入る

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パンタグラフ

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台車枠

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川崎のＫＷ９３Ａ

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空気バネと軸梁

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車軸超音波検査装置

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集中式クーラー

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分散式クーラー

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トラバーサー側の出口

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鉄道部品販売、列が出来てます

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2015年10月24日（土曜日）
山陽鉄道フェスティバル２０１５
山陽電鉄　東二見車両工場



　今回は、山陽電鉄のイベントを見学です、初めての参加になります
東二見駅最寄りの東二見工場が公開されます、到着は10時半近くなので、
すでに開場されている時間です、親子連れが多数見られますね

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東二見駅を出て、おそらくそちらに行くであろう人の後を着いて進みます

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案内を発見、徒歩5分だそうです

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東二見駅前、地味目ですね

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イベントポスター

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山陽鉄道の敷地に鳥居が有る、錦狸大神と書いてありますね、
安全祈願でしょうか

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大きなマンション横を進むと、工場の入口が見える

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東二見工場へ

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さて、どれから見ようかな・・

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すぐ右側に、鉄橋と古い車両が有る、説明盤があるので、
展示されて居るんですね

旧舞子跨線橋で１１１年使われたと書いてあります

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そして、車両は生は１１年製造の２００形の２０６号車
昭和４４年まで走っていたそうです

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工場の方へ

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トラバーサ

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一方通行になっているようです

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５０３０系が入場中

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お子様向けの車内放送体験

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方向幕

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2015年11月18日（日曜日）
小田急ファミリー鉄道展
小田急電鉄　海老名車両基地



　では、車両展示へ、小田急の車両展示は地味目ですね
今回は、通勤車両が2編成

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１０００形

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８０００形

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連接車の５００００形　ＶＳＥ

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ロマンスカー勢揃いとか、期待するけど毎年こんな感じの展示ですね
相模大野の工場とか見てみたいのですがね

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展示ではないでしょうが、１０００形が留置されています

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反対側へ

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各種、事業用車

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一方通行です

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各種売店を抜けて

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出口へ、見学終了

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おわり







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2015年11月18日（日曜日）
小田急ファミリー鉄道展
小田急電鉄　海老名車両基地



　　昨日は、天気が心配でした、きょうは良さそう、恒例の小田急
ファミリー鉄道展が、海老名で開催されています、ここは土日の2日間
開催されるので、今日はちょこっと覗いて見ようと思う

早めに行くと、結構入場に時間が掛かるので、昼頃に着けばよい感じで
小田急小田原線で向かう

12時ちょい前に、海老名駅に到着

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さて改札を出てみると、なんと列がこんな所まで伸びてるのか！

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入るのに時間掛かりそうだね、これは昼ご飯を食べてからで良いか、
第2会場のビーナスフォートへ行ってみて、食事でもと、思ったのですが
何せ時間が時間なので、何所もゲキ混みです、諦めて、駅前から
歩いて飯所を探す、イオンでおにぎり買って食べた

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食事を済ませ、13時過ぎ会場へ向かう

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入場、

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順路に従っていつもの車庫方面へ

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さて、見学開始

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ここは、保線の基地でも有るようで、事業用車などを見る

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商売道具各種

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2015年10月17日（土曜日）
ＪＲ東日本　川越車両センター公開
川越車両センターまつり２０１５



　雨あがって良かったですね、水たまりが残っていますが、
制服撮影での列

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ミニ新幹線

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売店も出ています

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洗浄線体験車に乗れそうです

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ちょこっと乗ってみたいと思います

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13:00発の列車に乗れました

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川越車両センター内を進む

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洗浄機を通過

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通過して停車、結構さきまで来ています、
一番向こうが、川越線の本線（単線）

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戻ります、６５１系が停まってますね

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タオルをいただきました！

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牽引機に引かれた７０００番台　１１６編成

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さて、反対方向を見てみましょう

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検車棟の中に、ミュートレインが入っていた

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プラレール

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起床装置体験コーナー

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この奥には、今年は行けないようです

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と言うことで、今年の見学は、終了でございます


おわり






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2015年10月17日（土曜日）
ＪＲ東日本　川越車両センター公開
川越車両センターまつり２０１５



　雨上がりの朝、本日は川越線の川越車両センターが公開される、
川越センターまつりの日です、地元密着らしく、大きな広報がされないので
気がつくと終わっている場合が有るのですが、今年は情報を入手、
ノコノコ出かけてみた

川越駅でも、ポスターなど見つけられず、心配になりながら、最寄り駅の
南古谷駅へ到着

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流石に、南古谷駅にはポスターが掲示されていた、これで安心

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何度か行っているので、勝手知ったる道のりを行く、田んぼの先に
川越車両センターの展示車が見える、Ｅ233系が沢山ですね

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センター入口に到着

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私の目的は、車両展示なので、車庫へ向かう

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ヘッドマーク各種

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車内放送体験車両のＥ２３３系７０００番台　１０３編成

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休憩車両に使われている、１８５系　Ｂ７編成

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洗浄線通過体験車両、前にも乗ったことがあるので、
余裕があったら乗ろうかな

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２０９系３０００番台　６１編成

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そして、今回は、各線で活躍する、Ｅ２３３系が集められた
ＪＲの凄い所ですね、わざわざ持ってくるんですね

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Ｅ２３３系０番台　青４６２編成

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Ｅ２３３系３０００番台　Ｕ２２７編成

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Ｅ２３３系５０００番台　５０７編成

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Ｅ２３３系６０００番台　Ｈ００８編成

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Ｅ２３３系７０００番台　１２５編成

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Ｅ２３３系８０００番台　Ｎ２２編成

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揃ってますね、京浜東北線の１０００番台や千代田線直通の２０００番台は
流石に来なかったか！

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横には、軌陸車

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2015年9月26日　（土曜日）
ＪＲ北海道　ＪＲ貨物
苗穂工場一般公開



トラバーサーの車体移動を見た後、戻りつつＪＲ貨物の建物の今度は
後から、ＤＦ２００が整備中

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ＤＦ２００のエンジン、電気式ディーゼルだから、発電用ですね

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北海道らしい、ラッセルヘッド

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最後に，ＳＬが居る方へ行ってみる、お昼で少し休み時間のようです
牽引で乗れるようです

静態保存のＣ６２　凄く綺麗だし、自走出来るようにならないのかな

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廃車のＤＤ５１かな、銘板が外されている

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ここに、ＤＭＶが展示されていた、間近で見られる

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そして、その横に煉瓦作りの建物が有ります、北海道鉄道技術館

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入ってみる、なかなか面白い展示物が沢山ありますね

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２階もあります

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ここは普段の日も、第２、第４土曜日の午後に見学出来るようです、
今日は、沢山の人が居ますが、普段の公開日はもっとユックリ落ち着いて
見学出来るのではないでしょうか。

さて、予定時間も迫ってきたので、外へ、ＳＬが動くようなので見ましょう

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黄色いＤＥ１５に牽引される

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では、そろそろ戻りつつ

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１３時１２分　見学終了であります、技術館には、またゆっくり来たいですね



ＪＲ苗穂工場　一般公開　（Ａ）へ戻る










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苗穂工場

2015年9月26日　（土曜日）
ＪＲ北海道　ＪＲ貨物
苗穂工場一般公開



電車の車体移動を見終えて、外に出る、さっきの人の集まりは
ここでの、作業の見学らしい

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線路の溶接実演が行われていたようです

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まだまだ奥の方に施設が続きます、この引き込み線は電化されています

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面白い物見つけた、JR北海道が実験していたＤＭＶ車両が
奥の方に止まってます、これは展示物ではないようですね

道路と線路の両用車ＤＭＶ　導入断念した品物です

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この変わった建物は

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食堂です

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そして、ここまでが苗穂工場のようです、この奥は柵で仕切られています
ディーゼル車が所属してる、苗穂車両所

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もどりながら、次の施設に入る、エンジンなどの整備工場のようだ

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ディーゼルエンジンがガンガン動いている、性能試験場
ＪＲ北海道は電化されていない所が多いので、ディーゼルは酷使されています
色々問題が多発したので、頑張って貰いたい部署です

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次は、電車関係の動力

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そして、外に出て次は、人が集まってます！　トラバーサーか

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何が出てくるのかと見ていたら、牽引機だけでした

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トラバーサをー渡り、向かいの格納庫へ

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引っ張ってきたのは、ディーゼル特急車

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トラバーサーが移動、左から右格納庫へ

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ＪＲ苗穂工場　一般公開　（終）へ行く








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2015年9月26日　（土曜日）
ＪＲ北海道　ＪＲ貨物
苗穂工場一般公開



ＤＦ２００の車体移動を見学、ＤＤ５１の重連で引く貨物を
１台で引ける力持ち

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では次へ、どんよりした天気ですね

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車輪の削正が見られる

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新品の車輪が沢山

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削られる車輪

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削りカス

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輪軸プレス、車輪に軸を挿入

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輪軸を持ち上げる

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次へ、並んでますね

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次はここ、電車の車両も入ってます

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こちらも、丁度車体移動の始まりなので、見学

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７３１系　交流電車

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パフォーマンス始まり

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車体が移動するので、場所を移動

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上がる

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横に移動

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どして、こちらに来る

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いったん、台に下ろす

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また上げて

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横に移動

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台車に据え付け

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ＪＲ苗穂工場　一般公開　（C）へ






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2015年9月26日　（土曜日）
ＪＲ北海道　ＪＲ貨物
苗穂工場一般公開



　北海道＆東日本パスでの旅の途中、札幌へ急行はまなすで到着した今日
、札幌駅の隣り、苗穂駅近くの苗穂工場の一般公開日に当たることが判り、
それではと、乗り鉄する気でしたが、ここは工場見学をすることにしました

札幌から１駅の苗穂駅、上下線でホームが分かれている、島ホームが１面ずつ
側線も多いけど、ホームの幅はそんなに広くないですね

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北側に、苗穂工場が広がっているのですが、改札は南側にしかないようです
跨線橋を渡り、改札へ、途中に苗穂工場公開のポスターを見つけた

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９：３０から開門だったみたいです、もう少し早く来れば良かったかも、
駅を出て、苗穂工場方面へ、直接行けないので、大回りで向かいます、
苗穂駅も片側にしか、改札が無い作りです、向こう側に住む人には、
大変だろうね

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苗穂駅から直接向こう側へいけないので、２００ｍほど、
札幌寄りに有る、長い跨線橋へ

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跨線橋から苗穂工場方面を見る

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札幌の街を観察しながら１５分くらいで、苗穂駅とは反対側の
苗穂工場の門に到着

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では、見学開始

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会場案内図を頂きました

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Ｃ６２の動輪

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北斗星のヘッドマークを付けたブルー塗装のＤＤ５１　１１３７号機

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これは、フリーマーケットか

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かなり古めかしい建物の前に、最新鋭のハイブリッド機関車

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ＨＤ３００　５０３号機

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ＪＲ貨物の建物ということに成るのかな、
大宮工場と同じように、両方有るようです

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煉瓦作り、年季が入った建物みたいですね

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ＨＤ３００は3回目の交番検査で入場中、札幌貨物ターミナルの入れ替えに
使われている

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まづ、中へ

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ＤＦ２００　レッドベアのクレーン上げが、丁度始まった

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レッドベアが宙を移動

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ＪＲ苗穂工場　一般公開　（Ｂ）へ行く






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鉄道
列車
北東パス
苗穂工場

2015年8月22日　（土曜日）
ＪＲ東日本　夏休みフェア２０１５
東京総合車両センター公開



では、車両展示を拝見、ことしはこの４本

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南武線用　Ｅ２３３系８０００番台　Ｎ１編成

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常磐線用　Ｅ２３１系０番台　１３３編成

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常磐緩行線、千代田線乗り入れ用　２０９系１０００番台　８１編成　

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房総色　２０９系２１００番台　Ｃ６０４編成

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さて、目的達成、では帰り道すがら・・・・

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電動機各種

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台車組み立て実演

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むこうで、車体つり上げが始まってる

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建物を出ると、部品販売出すね

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車輪が並ぶ

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体験乗車に使われる、八高、川越線用　２０９系３０００番台　６１編成

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今年は、向こうは無しのようです

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グランド方向へ

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現在のＪＲ車両の基本形　９０１形を見ながら

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今年の見学はここまで、でございます。


（終わり）


夏休みフェア2015　（Ａ）へ戻る






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鉄道、列車

2015年8月22日　（土曜日）
ＪＲ東日本　夏休みフェア２０１５
東京総合車両センター公開



トラバーサーに少し乗っかっているのは　Ｅ２３１系近郊
快速アクティー　表示　S-12

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さて、次は、地下鉄東西線乗り入れ用の２３１系８００番台とＥ２１７系

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向こうへ抜けて

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では、Ｅ２３５系にお目に掛かるかな

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イラストと同じですね、やたら格好良いと言う声が聞こえるが、私は
イラスト見たときの印象と、実物見た感想は同じですね、
そんなに良いと思わないけど！

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デザイン的には、Ｅ２３３系の方が好きだな、これから出るのは、みんな
この顔つきになるんでしょうか？

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山手線は置き換えられるのでしょうから、慣れるんでしょうね！

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車掌体験車

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S-12編成の反対側　上野東京ライン表示に成ってる

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ここには、展示車両は無しですね

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2015年8月22日　（土曜日）
ＪＲ東日本　夏休みフェア２０１５
東京総合車両センター公開



夏真っ盛り、お馴染みのイベント開催です、今回は山手線の新型車両
Ｅ２３５系が見られるらしいので、それ目当てで行くことにした、

中途半端な時間に行くと、入場まで時間が掛かるので、あえて、昼頃着く
感じで出かけた、大崎駅の駅ナカで昼ご飯を済ませて、りんかい線で
大井町駅へ

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列が伸びてるかな

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案外短く予定通りだ

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そのまま列が滞る事無く、入場

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Ｅ２３５系の団扇もらった

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いつものように進んでいく

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すでに完売だそうです

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さて、今年の車体移動車は何でしょうか

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常磐線の２０９系１０００番台でした

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大井町工場名物、ノントラ

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2015年6月7日（日曜日）
西武・電車フェスタ2015in武蔵丘車両研修場




工場内を適当にウロウロ

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コンプレッサーの音を楽しむ趣向ですね

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この辺には、各種部品が展示されています

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外へ出てみる、西武バスの前に、コバトンが居た

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名刺もらった、もう一匹は、”さいたまっち”って言うらしい

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ヤギも居ますよ

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１００周年ラッピング車到着、車両撮影かな

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列が凄いので諦めます！、ここで撮影するより、少し行った電留線で
撮影できるようになると、楽しいのにな！

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ぼちぼちと、工場内へ戻る、ひつじのショーン発見

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舞台では、吹奏楽演奏

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この後、黄色い奴、立川慎司さんのショーがあるのですが、この辺で帰宅

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12時頃、武蔵丘車両工場を後にして、高麗駅から帰宅いたしました。

おわり





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2015年6月7日（日曜日）
西武・電車フェスタ2015in武蔵丘車両研修場



　では、早速、工場内をぐるりと見て回りましょう

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新品の車輪群

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トラバーサーエリア内の物販

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トラバーサーをステージして、スギテツさんのミニライブが始まります

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ステージのスケジュール、今年もあの黄色い人のライブがあるのですね

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レッドアロー　10000系が入場中

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ひつじのショーン、スタンプラリーだそうです、西武は1日乗車券
販売してくれるから良いですね

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会場からの帰りの飯能行き電車が３本運転されます

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もう一つの、トラバーサーの上には、牽引車が乗っています

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車体上げは、３００００系

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お馴染みの、マルタイ

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直通列車の改札、西武はIC乗車券の機械を、設置してくれるから
ＩＣ乗車券でもそのまま乗車出来るのが便利ですね。

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外に出てみると、丁度、直通列車がやってきました

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2015年6月7日（日曜日）
西武・電車フェスタ2015in武蔵丘車両研修場



　車中2泊の関西遠征から無事戻ってきました、早朝の池袋駅前へ
降りて、天気も良いし体調も大丈夫そうなので、そのまま、
本日開催の武蔵丘車両検修場のイベントに行くことにしました。

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西武池袋線のホームへ

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快速　飯能行きが直近ですね、飯能駅から無料バスに乗るか、
高麗駅から歩くか、まあ、どちらでも良いので、取りあえず飯能へ
行くことにして、快速に乗車した、

快速という種別は、西武では急行より格下なのですね
ひばりが丘駅からは、各停で飯能へ向かいます。

練馬駅で向かいの西武有楽町線ホームへ黄色い奴が入ってきた！
6157Fですね！　各停　飯能行きです。

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そのまま、快速で飯能駅へ８：４７到着

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さて、急ぐこともないので、たしか、吉野家が有ったはず、
まずは朝食を済ませる。

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朝食後、反対の南口へ行き、無料バスの乗り場を見ようと自由通路を
渡る、暗殺教室ラッピング2075Fが停車していた。

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南口ロータリー、結構並んでますね、バスの本数がどの位有るか
判らないので、高麗から歩くかな・・・・

飯能駅ホームへ、向こうに池袋線100周年ラッピング車、30101Fが
回送表示で停車中、武蔵丘で展示するやつか。

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9：53発　西武秩父行き4000系に乗車

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10:01　高麗駅に到着、鉄道イベントに行く人ばかりではなく、
ハイキング客も見られます、

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改札は南側のみ、そう言えば、高麗から歩いてくる客へ
クリアファイル貰えるようです、途中で配布してるそうです。

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では、いつもながらのコースをトコトコ歩いていきます

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そして、職員専用通路へ

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専用通路の終わりで、記念品配っているようです

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クリアファイル　ゲットです

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そして、坂を登る

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10:35　到着です

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あれ！国際興業のバスも居るのか！、助っ人頼んだんですね






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2015年6月6日　（土曜日）
スルッとKANSAI　大阪周遊パスの旅
第17回　路面電車まつり
阪堺電車　あびこ道車庫　公開




一通り見学できたので、後は、戻りながら

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こちらの中には、162号、まだまだたくさんあるんですね

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おや、奥に堺トラムが、てことは、今日は１編成だけ動いているのかな

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公営だとあっという間に、全部最新車両に切り替わるんだろうけどね

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わお！、寸止め

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古いね！

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派手派手の塗装

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会場案内図

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写真パネルを見ながら

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さて見学終了でございます

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まだまだ、人が集まってきます

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路面電車のイベントはマッタリしていて良いですね
大阪周遊パスの旅に戻りましょう


終わり







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2015年6月6日　（土曜日）
スルッとKANSAI　大阪周遊パスの旅
第17回　路面電車まつり
阪堺電車　あびこ道車庫　公開




やっと、車庫の方へ出られました、ステージでなんかやってます

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事業用貨車がステージ成ってますね、見てるのはオヤジばかりだな
カメラ小僧の類か・・・・

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161形164号　しかしこの手の車両がまだまだ現役なのですね
バリアフリーとは縁遠い、車両ですが、味わいがある・・・・
東京都電と比べると、古い車両が多いですね、やはり、民間企業だと
おいそれとは、車両を変えられないのですね

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奥には、トラバーサーなんかもある

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そして、最新車両の堺トラム１００１形、堺車などの補助で
導入された、低床連接の最新車両です

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これ乗りたいと思ったんですが、きょうは運用付いてるのかな？
綱引きのイベントに参加してるようです

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３編成有るようなんですが、残りは運用中かな

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派手派手な３５１形　３５２号

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これは現役ではなさそうですね、サビサビ　２５１形　２５６号

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１６１形　１６１号

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鉄道部品の販売

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各鉄道会社も出店

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ステージ前に人が集まり始めました

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2015年6月6日　（土曜日）
 スルッとKANSAI　大阪周遊パスの旅
第17回　路面電車まつり
阪堺電車　あびこ道車庫　公開




今回の旅のミッションである、阪堺電車のイベントでございます
このイベントに合わせて、関西遠征をいたしました、

最寄り駅の、我孫子道で降りると、なんか人が沢山います
普段からこんなに人が多いかは判りませんが、イベントが
おこなわれている雰囲気がバリバリでございます

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歩いてすぐの場所に、入口、横には南海の有料老人ホームが建っています
自転車も一杯で、ご近所から皆さん入らしたんですね

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さて、入場！！

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いただきました

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進むと、各種販売コーナーが続きます

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中々車庫にたどり付かないですね・・・・

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並んでいるのは、物販ですね

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２０１５年５月２３日（土曜日）
鉄道のまち大宮　鉄道ふれあいフェア
ＪＲ東日本　大宮総合車両工場
ＪＲ貨物　大宮車両所



そのまま外へ、ぴかぴかのＤＤ５１が置いてある

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最終全般検査出らしい、”惜別”て、ＤＤ５１がもう終わりなのでしょうか

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ヘッドマークまで付いている、もう１種類

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その前では、お馴染みの鉄道部品販売、入札らしいが凄い値段が付くのかな

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では、出口に向かって・・・・
ミニ新幹線

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こちらにも

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ミニＳＬ

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救急車

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消防車

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モーターカー、これ、いろんなところで見かけますね

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昔の大宮工場、写真パネルなど

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時刻は、１３時過ぎ
いつもだと、鉄道博物館に寄るんですが、野田線辺りを乗って
帰宅いたします。


おわり





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２０１５年５月２３日（土曜日）
鉄道のまち大宮　鉄道ふれあいフェア
ＪＲ東日本　大宮総合車両工場
ＪＲ貨物　大宮車両所



では、先へ進んで、ＪＲ貨物へ
入ると、右側で鉄道模型

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反対側のいつもの風景

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ＤＥ１０-１１４２号機が丸裸

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エンジン

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車体移動用はＥＦ６５-２０９５号機

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三脚　一脚　脚立　自取棒　禁止です、

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ＨＤ３００-１号機が整備中

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お馴染みの金太郎　ＥＨ５００-４７号機

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もう１台、　ＥＨ５００-５２号機

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このイベントでは、ＪＲ貨物のここが楽しい

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ＥＨ２００-１６号機

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ＪＲ貨物　大宮車両所



さて、お目当ての車両展示、ＳＬが居る

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Ｃ５７-１８０号機、ＳＬばんえつ物語、牽引車両です

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外側に金太郎　ＥＨ５００-４３号機

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中に、ＥＦ８１-１３９号機

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手前にＤＬ、DD13-１号機

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今回の試乗車両、１８５系　Ｃ１編成が出発

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ＪＲ貨物　大宮車両所



今年初めての、鉄道イベント参加であります、陽気も良くなって
最高の鉄道日和！！

毎回行っているので、今年は遅めに出発、大宮駅には１１時前に到着
駅前でも鉄道関連のイベントが行われているようです

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いつもの道を人波に飲まれながら正門に到着

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案内をもらって

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さて、今年はどうゆう風に廻ろうか

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試乗体験車が変更になったようですね、２５３系から１８５系に

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プラプラと、歩いて

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リゾートあすなろ　HB-E300系　青森所属の車両ですね
わざわざ持ってきたのでしょうか？

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さて、展示車両へ





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