2016年5月14日（土曜日）
新鵜沼駅で犬山線から各務原線に直通します、2両編成と短いから
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 広見線 犬山線 各務原線 名古屋本線
御嵩駅ー（新可児駅）ー犬山駅ー（新鵜沼駅）ー名鉄岐阜駅
広見線を御嵩まで来ました、棒線駅で折り返すしかないですね、運転系統も
分断されていますし、名鉄は廃止も視野に入れている感じですね、昔は特急も
直通で来ていたようです
駅前のロータリーも綺麗に整備されています
折り返しの新可児行きで戻ります、明智駅は列車交換可能になってます
新可児駅手前のカーブ、ちょうど犬山方面から列車が到着です
新可児駅の中間改札
普通 中部国際空港行きに乗車
朝の人身事故の影響がまだあるようです
犬山駅手前の車庫、新型の電気機関車2両
犬山駅で乗り換えです、次はどこに行きましょうか、小牧線もあるしね
奥から攻めるか、普通 名鉄岐阜行きがあるので、乗ります、
2両編成の各務原線直通、名鉄岐阜行きです
昔、車と共用だった木曽川の橋を渡る
以外に人が多い
新鵜沼を出ると、ほぼＪＲ高山本線と併走してます、向こうも
岐阜駅へ繋がっていますからね・・
岐阜駅手前へ、高山本線をオーバーパス、非電化単線です
１１：１５
名鉄岐阜駅に到着、各務原線は地上のホームです
向かい側の普通 犬山行きが出発して行きました
ここに、昔、路面電車の岐阜市内線が発着していたんですね
これで、犬山線、各務原線をのりつぶしました、次は本線系統で
先を潰しましょうか
階段を上がって、名古屋本線ホームへ
豊橋行きの快特にのりますか
ミューチケット買います、知立まで
横にある構内売店で昼飯を購入、ファミマです
普通列車が顔洗いです
到着の急行、3150系 名鉄の行き先表示、見えにくいですね
ここに快特が到着します、前からとなっているのは、
切り離しされるんでしょうかね
到着です
前側が特別車、パノラマスーパーです
前側で単線区間を見る、しかし、なんで単線区間残したんだろうね？
昔，ＪＲが下を走っていたわけだから、高架工事の時に解消すればいいのにと、
思うんですが、ＪＲ高架下だけ単線なんだよね
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