2016年5月13日（金曜日）
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 常滑線 河和線 知多新線 空港線
内海駅ー（富貴駅）ー太田川駅ー中部国際空港駅
知多新線内海駅、ここから先は無い、延伸計画が昔有ったようだが、
現状だと採算取れそうにないですね、観光路線として建設したようですが
2両編成の普通列車が行き来する、単線なのも名鉄の目論見が外れちゃった
ようですね
乗ってきた普通列車が金山行きで折り返しますので、戻ることにします
普通金山行きの後車両で知多新線を戻ります、車掌室から列車無線が
賑やかになっている、聞き耳立ててみたら、どうやら人身事故が
何処かであったようです
阿久比駅で、待避ホームに普通列車が入ったので、後続の特急に
乗り換えることにしました
２２００系が来ました、特急名鉄名古屋行きです、後２両は特別車
高架の太田川駅へ、常滑線に乗り換えます
中部国際空港方面の常滑線と河和線の分岐駅、河和線の名古屋方面列車は、
３階ホームに到着しました、常滑線常滑方面と河和線河和方面は
２階のホームからのようです
列車の遅れをアナウンスしています、人身事故は常滑線のようだね、
大丈夫かな、取りあえず普通 中部国際空港行きに乗る
太田川駅を出ると高架を降りてしまします、踏切も多いですね
列車無線に聞き耳立てながら進む、ネットで情報を収集、
事故は７：３０頃、新舞子ー大野町間らしい、まさにそこに向かっています、
後面展望で進むと、新舞子駅を過ぎ、大野町駅の側の踏切に
名鉄職員らしき人が居たので、ここかな？
２時間以上過ぎているので、平常ダイヤに戻る途中らしいです、
西ノ口駅で待避線へ
高架へ駆け上がる、ミュースカイとすれ違う
10:00 常滑到着、ここから先は、空港線
とこなめボート場
りんくう常滑駅を出ると、橋へ
関西国際空港と同じように、人工島方式の中部国際空港へ橋を渡る
10:06
中部国際空港駅に到着です
ホームドアと言うのか、海風防止のためなのか、ホームが覆われています
↑ 鉄道関係サイトにリンクしています ポチってみてね！↑
国内最大級の宿・ホテル 予約サイト
