とんとん列車2

備忘録。

2017年12月

都営地下鉄 浅草線 京成3050形 3051F

エアポート快特 成田空港 行き

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(浅草駅)12/2017



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東武鉄道 東上線 東急5050系4000番台 4109F

Fライナー急行 森林公園 行き

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(和光市駅)12/2017



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南海電気鉄道 南海本線(高野線)

南海本線 急行 難波 行き 7100系 7143F

高野線 区間準急 難波 行き 6300系 6302F

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(天下茶屋駅)11/2017



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東京急行電鉄 東横線 東武50070系 51077F

Fライナー特急 森林公園 行き

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(武蔵小杉駅)12/2017




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2016年7月27日(水曜日)
北海道&東日本パス

ホテル・・山形駅ー<奥羽本線>ー新庄駅




3日目の朝、今日は盛岡を目指します、
乗る予定の列車の都合で、朝も早い

天気を確認、雨模様です

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5:30 ホテルをチェックアウト

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山形駅へ向かう、この辺は開発前、工場とか機関庫とかが有ったようです
やはり、東口側がメインで西口は駅裏だったんでしょう、開発が進んでいます

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乗るのは、5:53発 奥羽本線 新庄行き 1423M
山形駅から下り方面の始発列車です

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719系5000番台 新庄行きは2両編成

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新庄方面に乗る客は少ないようです、山形新幹線が走る右側、標準軌の線路を
走ります

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羽前千歳駅、駅手前で、右の標準軌と左の狭軌が入れ替わり、
ここから仙山線が右に分岐して、仙台方面に向かいます

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漆山駅

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高擶駅

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天童駅

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天童駅で、東京行き、つばさ120号と、すれ違う

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さくらんぼ東根駅、米沢行き普通 1420Mとすれ違う

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丹庄川、最上川に注ぐ

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北大石田駅

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最上小国川を渡る、これも最上川に注ぐ

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陸羽東線が右側に添って走る

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7:09
山形新幹線の終着駅、E3系が停まる新庄駅に到着

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東京メトロ 有楽町線 10000系 10116F

普通 新木場 行き

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(和光市駅)12/2017






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東武鉄道 東武スカイツリーライン 30000系 31409F

急行 中央林間 行き

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(北千住駅)11/2017







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東京急行電鉄 目黒線(東横線)

各停 日吉 行き 3000系 3010F

各停 西高島平 行き 都営6300形 6334F

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(武蔵小杉駅)12/2017






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西日本鉄道 天神大牟田線 3000形 3009F

急行 西鉄福岡(天神) 行き

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櫛原駅10/2016






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JR北海道 函館本線 733系0番台 B-104

普通 手稲 行き

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(札幌駅)9/2015








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京浜急行電鉄 空港線 都営5300形 5319F

エアポート急行 新逗子 行き

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(羽田空港国内線ターミナル駅)12/2017








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2016年7月26日(火曜日)
北海道&東日本パス

(北山形駅)ー<奥羽本線>ー山形駅ー<左沢線>ー
左沢駅ー山形駅・・ホテル




狭軌の奥羽本線を進む、隣は標準軌、単線並列ですね、
狭軌側は左沢線と仙山線が、標準軌は山形新幹線と奥羽本線列車が使う

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山形駅へ戻りました

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この車両が、左沢行きになるようです

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まだ、1時間近くありますね

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時間つぶしに、改札を出てみたり、荷物をコインロッカーに預けたりした

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さあ、残りの乗り潰しに、左沢行き339Dに乗車して待っていると、
前側に増結するようです

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学生で混む時間に対応なのでしょうかね

15:53
寒河江駅到着

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ここから未乗区間

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空いてます

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終点、左沢駅に堂々4両編成で到着です

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片側1面のホームの左沢駅、愛称がフルーツラインらしいので、
ラ・フランスの形かな

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折り返し時間は、8分しかないので、山形行きに乗車、増結した
後側の車両へ乗ります

16:16発 山形行き344D

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羽前山辺駅で、左沢行き341D列車と交換

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北山形駅から、共用区間へ

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17:00 本日の宿泊地、山形駅へ到着、ホテルへチェックインの前に、
食事を済まそうかと思って、東口側に出て歩いてみるが、まだ時間が早いせいか
これと言って入りたい店がないので諦めてホテルへ向かうことにした、
東口側には百貨店も有るようで、こちら側がメインなんでしょうね

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ホテルのある反対側に、大きな道で区画整理された、新しい町並みです

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本日の宿泊地、東横インに到着

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チェックイン

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さて、部屋でマッタリ、秋田方面で洪水警報らしい、大丈夫かな、
明日、秋田いくんですが・・・

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さて、ご飯です、グーグルマップで探したら、ファミレスがあるようなので
、そこに行くことにしました、歩いて5分、ビックボーイで食事

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肉食べたいので、ガッツリいただきました

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帰りに、ホテル前のマックスバリューで買い物して帰りました

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本日の行程

ホテル・・新潟駅ー<白新線>ー(新発田駅)ー<羽越本線>ー(坂町駅)
ー<米坂線>ー今泉駅ー<フラワー長井線>ー荒砥駅ー赤湯駅ー<奥羽本線>
ー山形駅ー<左沢線>ー寒河江駅ー山形駅ー左沢駅ー山形駅・・ホテル

JR東日本 白新線 羽越本線 米坂線 奥羽本線 左沢線
山形鉄道 フラワー長井線

乗車距離
117k+18.3k+78.7k+17.2k+26.2k+26.2k=283.6キロ








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大阪市営地下鉄 千日前線 25系 25616F

普通 南巽 行き

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(野田阪神駅)11/2017






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東京急行電鉄 田園都市線 東武50050系 51053F

各停 中央林間 行き

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(溝の口駅)6/2016






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東京メトロ 有楽町線 東武50070系 51072F

普通 新木場 行き

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(平和台駅)12/2017








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京成電鉄 押上線 3000形 3029F

快速 京成佐倉 行き

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(青砥駅)8/2017





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2016年7月26日(火曜日)
北海道&東日本パス

(今泉駅)ー<フラワー長井線>ー赤湯駅ー<奥羽本線>-山形駅
ー(北山形駅)ー<左沢線>ー寒河江駅ー(北山形駅)ー<奥羽本線>




今泉駅からは、このままフラワー長井線を乗り通して赤湯駅を目指します、

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米坂線は南下して米沢を目指し、こちらは東に向かいます

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しばらくは、同じような風景です

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最上川を渡ると南陽市に入ります、宮内駅で荒砥行きと交換

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南陽市役所駅

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終点、赤湯駅に到着

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車内で精算、荒砥から760円、清算済証明書を渡された、
駅から出るには、改札でこれを渡さなければならない

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次は、JR奥羽本線です

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跨線橋を渡る、山形行き、439Mは、後、4分で到着予定

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山形方面ホームは、さっき山形鉄道から乗って来た客や、ここから乗る客で
意外に多いです、米沢から山形の区間は、福島から米沢間の本数よりは、
多く普通列車が有るのが助かります

到着した山形行き439Mは、701系5500番台の2両編成

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席が埋まるくらいの乗車率です、自分も席が確保出来ました

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山形新幹線が走る、標準軌の線路を飛ばして、丘陵を駆け上がる

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山形盆地に入ると、あの場違いなバブルの塔が見えてくる、
スカイタワー41

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山形駅の手前は、蔵王駅

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13:15
山形駅に到着です

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本日の宿泊地、山形に到着、まだ時間が早いですから、
当然、乗り潰しで時間を潰します

左沢線に未乗なので、この時間を使って乗り潰します

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しかし、運転本すも少なく、この時間では終点の左沢行きが有りません、
次の寒河江行きに乗っても、まだ時間が余るのですが、寒河江行きに乗って、
時間つぶしです

左沢線用のキハ101形に乗り込む

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山形駅 13:24発 寒河江行き 1335D列車に乗車

仙山線と共用の狭軌を走り、1つ先の北山形駅から左沢線に入る

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左沢から来た、山形行きと交換

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約30分で、寒河江駅へ到着、折り返しの山形行きでそのまま戻ります

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寒河江駅 14:02発 山形行き1338D列車

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後面展望を楽しむ

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渡るのは、最上川

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羽前長崎駅

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羽前金沢駅

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北山形駅、対向の寒河江行きと交換

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奥羽本線の狭軌に合流して山形駅へ、右側は山形新幹線が走る標準軌の線路







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JR東日本 埼京線(山手貨物線) 臨海70-000形 06

普通 新木場 行き

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(池袋駅)11/2017





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東京急行電鉄 東横線 5050系4000番台 4105F

各停 新宿三丁目 行き 

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(自由が丘駅)8/2016






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