とんとん列車2

備忘録。

2017年07月

東京メトロ 副都心線 東急5050系4000番台 4110F

Fライナー急行 森林公園 行き

イメージ 1
(和光市駅)7/2017





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2016年5月15日(日曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 犬山線 小牧線 名古屋本線
名古屋市営地下鉄 上飯田線
JR東海 飯田線 東海道本線

上飯田駅・・松屋・・上飯田駅ー犬山駅ー豊橋駅




 さて、上飯田駅で小牧線を乗り潰しましたので、これで、名鉄全線乗ったことに
成ります、瀬戸線が夜だったのが残念ですが、またの機会まで取っておきます

イメージ 1

ここから先が名古屋市営地下鉄です、なかなか、名古屋市は
名鉄に厳しいですね、名古屋市内の都心部には行かせてくれないようです

地下駅はホームドアも有る

イメージ 2

上飯田駅周辺は、どんな感じか外に出てみましょう
路線バスの発着場に成っているんですね

イメージ 3

日曜日のせいか、人気が少ない上飯田駅、都心に向かう人は、そのまま
平安通駅まで行って、乗り換えるんですね

なぜか、天井から水がジャバジャバ漏れている・・・

イメージ 4

イオンが見える、この通りの先に、平安通駅方面

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松屋があったので、遅い朝食を取る

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名鉄全線乗ったので、後は今日1日名鉄を適当に乗りましょうか
犬山駅に小牧線で戻りましょう

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名古屋市交の7000形が来た、2編成しかないレア車

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小牧の名古屋空港って、まだ使っているのかな?、セントレア出来たから
微妙な路線ですね

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犬山駅へ

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豊橋行きの特急へ乗りますかね

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パノラマスーパーです、展望席では無い方に乗ります

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11:32 名鉄名古屋駅

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11:59 新安城駅

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下地駅を通過

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船町駅を通過

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東海道線が追いついてきた

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豊橋駅到着、ミューチケットは、国府駅を出て車内で回収されてしまった!!





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IGRいわて銀河鉄道 いわて銀河鉄道線
JR東701系1000番台 1034

普通 一ノ関 行き

イメージ 1
(盛岡駅)7/2017





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東京メトロ 日比谷線 03系 141F

普通 中目黒 行き

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(北千住駅)7/2017





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東武鉄道 東上線 9050系 9152F

Fライナー急行 森林公園 行き

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(若葉駅)7/2017





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JR東日本 山手線(東北本線) E235系 04

外回り

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(鶯谷駅)6/2017





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都営地下鉄 新宿線 京王9000系30番台 9734F

普通 笹塚 行き

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(本八幡駅)6/2017





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JR東海 東海道本線 311系 G1

普通 岐阜 行き

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(浜松駅)7/2017





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新京成電鉄 新京成線 8800形 8813F

普通 松戸 行き

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(京成津田沼駅)6/2017





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東武鉄道 亀戸線 8000系 8575F

普通 曳舟 行き

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(曳舟駅)7/2017





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西武鉄道 池袋線 20000系 20103F

準急 飯能 行き

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(石神井公園駅)5/2017





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南海電気鉄道 高野線 1000系 1001F

各停 難波 行き

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(中百舌鳥駅)10/2016





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東京急行電鉄 東横線 東武50070型 51073F

Fライナー特急 元町・中華街 行き

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(自由が丘駅)6/2017





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京浜急行電鉄 本線 1000形 1169F

快特 京急久里浜 行き

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(京急川崎駅)7/2016





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2016年5月15日(日曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 犬山線 小牧線
名古屋市営地下鉄 上飯田線

ホテル・・岩倉駅ー犬山駅ー上飯田駅




3日目の朝、今日は、やり残しの小牧線が最初のミッションです
天気も上々のようです

イメージ 1

8:20ころ、ホテルを出発、岩倉駅に向かう
あれ、セブンイレブンが有るぞ!、気がつかなかったな

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今日はどうしましょうか・・・、また名鉄2DAYフリーきっぷを購入します
2枚目の購入

イメージ 3

小牧線に乗るために犬山へ向かいます、快特が来る

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一般車に乗ります

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8:47 犬山駅到着

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小牧線に乗り換えです、小牧線用の300系 普通 平安通 行き

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小牧線の路線図、上飯田から地下鉄上飯田線に直通します、この路線も
なんか曰くが有りそうですね、

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沿線はやはり田園風景ですね

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単線ですが、複線用地が確保されています

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所々、高架化されているようです、高架は複線分で作られている

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高架の味岡駅、片側は使われていないようです

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ここは単線高架です

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横は、廃止になったピーチライナーの遺構

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今度は、地下へ

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小牧駅、地下駅なんですね、

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小牧駅を出発、複線です

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小牧口駅を出ると高架に登る

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間内駅

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牛山駅

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春日井駅を出る、中央本線にも同名駅があるが、5キロ位離れています

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味美駅を出発

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味椀駅を出ると、地下へ入る

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小牧線の終点、上飯田駅に着きましたので、下車します、
この先は、名古屋市営地下鉄の上飯田線に直通しますが、次の駅が
終点の平安通駅です








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京王電鉄 京王線 9000系 9701F

特急 新宿 行き

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(笹塚駅)6/2017





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西武鉄道 池袋線 メトロ10000系 10116F

各停 新木場 行き

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(練馬駅)6/2016





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東武鉄道 東上線 東急5050系4000番台 4109F

Fライナー急行 森林公園 行き

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(若葉駅)7/2017





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東武鉄道 東武スカイツリーライン メトロ13000系 13103F

普通 中目黒 行き

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(北千住駅)7/2017





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州 木曽 台風 大雨 遅れ 地震 通過 広島 代走 構内

東京急行電鉄 東横線 西武40000系 40102F

S-TRAIN3号 飯能 行き

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(中目黒駅)7/2017





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東京メトロ 副都心線 東急5000系 5121F

普通 元町・中華街 行き

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(和光市駅)6/2017





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西武鉄道 豊島線 2000系 2085F

各停 豊島園 行き

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(練馬駅)7/2017





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東武鉄道 東上線 9000系 9102F

快速 小川町 行き

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(池袋駅)7/2017





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京成電鉄 本線 3000形 3028F

特急 成田空港 行き

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(青砥駅)7/2017





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東京メトロ 日比谷線 東武70000系 71702F

普通 中目黒 行き

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(北千住駅)7/2017





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東武スカイツリーライン北千住駅上りホームの自販機が
SL大樹の模様に成っています

なぜか、3台の自販機の内、真ん中だけPASUMO対応で、
左右の自販機は現金のみです!

イメージ 1
(北千住駅)7/2017






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JR東日本 山手線(東北本線) E231系500番台 546

外回り

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(鶯谷駅)6/2017





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東武鉄道 東武スカイツリーライン 70000系 71701F

普通 東武動物公園 行き

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(西新井駅)7/2017





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名古屋鉄道 三河線 6000系 6041F

普通 知立 行き

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(猿投駅)5/2016





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西武鉄道 池袋線 東急5050系 5174F

各停 元町・中華街 行き

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(練馬駅)7/2017





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京成電鉄 押上線 京急600形 606F

普通 京成高砂 行き

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(青砥駅)7/2017





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2016年5月14日(土曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 豊田線 瀬戸線 犬山線
名古屋市営地下鉄 鶴舞線 東山線

赤池駅ー伏見駅ー栄駅・・栄町駅ー尾張瀬戸駅ー栄町駅・・栄駅
ー伏見駅ー(上小田井駅)ー岩倉駅・・ホテル



名鉄豊田線を乗り終えて、赤池駅から先は名古屋市営地下鉄鶴舞線に
相互直通運転しています、時間的に日も暮れてしまいましたので、
取りあえず、瀬戸線だけ乗って帰ることにしました

一旦赤池駅の改札を出て

イメージ 1

さて、瀬戸線に乗りたいから、栄駅に行かないといけませんね・・・
名古屋市交通局では土日休日専用のフリーきっぷが出ています
それを購入しました、600円

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鶴舞線に乗車します

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栄に行くには何所で乗り換えれば良いのやら・・・、路線図見ながら
伏見駅で乗り換えます

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さて次は、東山線か・・

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東山線にはホームドアがあるんですね

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栄駅で降りて、名鉄瀬戸線に乗り換えです

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名鉄と名古屋市交通局の関係は良いのでしょうかね?、瀬戸線はなぜ
名古屋に延伸しないのかな?、名古屋に直通だと便利な気がしますがね

名鉄瀬戸線 栄町駅に向かって歩く、地下鉄は栄駅なのに名鉄は
栄町駅なのだ、同じ駅名にしないところも微妙な関係みたいだね

イメージ 8

名鉄栄町駅の改札に、名鉄電車2DAYフリーきっぷを挿入、ちゃんと使える

イメージ 9

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地下駅なんだよね

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瀬戸線には4000系が使われているようです、島ホームの片面に
電源落とした4000系が留め置きされています

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瀬戸線発乗車で、尾張瀬戸を目指します

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すっかり暗くて、ちょっと残念です

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37分の乗車で、終点尾張瀬戸駅に着きました

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暗いですが、尾張瀬戸駅の改札を出て駅前を見て

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さあ、帰りましょう、栄町行きに乗車

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さっきの逆コースで戻ります

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伏見駅から鶴舞線に乗り換え、丁度、岩倉行きが来たぞ

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上小田井駅から名鉄犬山線に直通してくれます、そのまま乗っていこうと思ったら
向かい側に来た、普通が先に出発するというので、乗り換えます

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22:24 岩倉駅に着きました

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イメージ 22

さあ、ホテルへ戻る、

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名鉄全線乗り潰しは、小牧線が残ってしまいました、明日乗ろう!


2日目の行程

ホテル・・岩倉駅ー(犬山駅)ー新可児駅ー御嵩駅ー(新可児駅)ー
犬山駅ー(新鵜沼駅)ー名鉄岐阜駅ー(笠松駅)ー(新木曽川駅)ー
(名鉄一宮)(国府宮駅)ー(名鉄名古屋駅)ー(金山駅)ー(神宮前駅)
ー知立駅ー碧南駅ー知立駅ー(新安城駅)ー吉良吉田駅ー蒲郡駅ー豊橋駅
ー国府駅ー豊川稲荷駅ー(国府駅)ー知立駅ー猿投駅ー梅坪駅ー豊田市駅
ー赤池駅ー伏見駅ー栄駅・・栄町駅ー尾張瀬戸駅ー栄町駅・・栄駅
ー伏見駅ー(上小田井駅)ー岩倉駅・・ホテル

37.5k+41.8k+75.2k+65.6k+17k+16.8k
+62k+5.6k+16.6k+14.4k+20.6k+20.6k
+8k+6.2k

乗車距離は407.9キロ








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西武鉄道 西武有楽町線 40000系 40101F

S-TRAIN3号 飯能 行き

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(小竹向原駅)5/2017





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東武鉄道 大師線 8000系 8575F

普通 大師前 行き

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(西新井駅)7/2017




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東京急行電鉄 大井町線 6000系 6104F

急行 長津田 行き

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(旗の台駅)6/2017





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京成電鉄 本線 京急1000形 1105F

普通 三崎口 行き

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(青砥駅)7/2017





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西武鉄道 西武有楽町線 メトロ10000系 10131F

各停 小手指 行き

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(小竹向原駅)7/2017






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2016年5月14日(土曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 名古屋本線 豊川線 西尾線 三河線 豊田線
JR東海 飯田線
名古屋市営地下鉄 鶴舞線

豊川稲荷駅ー(国府駅)ー知立駅ー猿投駅ー梅坪駅ー豊田市駅ー赤池駅




豊川線を終了しましたので、次は三河線の山線側に乗りに行きましょう、
折り返しの、準急 名鉄一宮行きに乗車

飯田線側は複線です

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名古屋本線と合流すると、国府駅

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国府駅から名古屋本線に直通

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本宿駅

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舞木検査場

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東岡崎から準急から急行に種別変更されます

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西尾線との分岐駅、新安城駅

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知立駅に戻りました

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三河線の山側を攻めます

17:50発 猿投行きに乗車します

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2両編成です、結構混んでますね

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名鉄本線を潜る

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豊田市駅まで混んでいましたが、先は空きました

終点猿投駅、昔はこの先まで有ったようですが、廃線になってしまいました

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猿投駅横には車庫がある

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梅坪駅、ここから豊田線が分岐しているのですが、豊田線の列車は、
豊田市駅まで直通運転されているようです

名古屋市営地下鉄鶴舞線の車両も乗り入れている、向こうは6両編成です

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一応、豊田市駅まで行って、豊田線に乗ります
名古屋市交通局の乗り入れ車両、上小田井行きに乗車

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赤池駅で名鉄豊田線は終わりです、ここから先は地下鉄鶴舞線です

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赤池駅で一旦下車します、このまま乗って犬山線上小田井駅まで直通するのですが、
キセルが出来てしまいますね・・・

イメージ 18









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京成電鉄 本線 AE形 AE3F

スカイライナー51号 成田空港 行き

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(青砥駅)7/2017





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東武鉄道 大師線 8000系 8575F

普通 西新井 行き

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(大師前駅)7/2017





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名古屋鉄道 広見線 5000系 5007F

普通 中部国際空港 行き

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(新可児駅)5/2016





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東武鉄道 東上線 50000系 51002F

急行 小川町 行き

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(大山駅)8/2016





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東武鉄道 東武スカイツリーライン メトロ8000系 8108F

急行 久喜 行き

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(堀切駅)6/2016





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京浜急行電鉄 本線 京成3400形 & 600形

快特 青砥 行き 3428F

普通 京急蒲田 行き 652F

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(梅屋敷駅)7/2016





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東武鉄道 東上線 9050系 9152F

Fライナー急行 森林公園 行き

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(朝霞駅)5/2016





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2016年5月14日(土曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 名古屋本線 豊川線
JR東海 東海道本線 飯田線

豊橋駅ー国府駅ー豊川稲荷駅




JR東海道本線で豊橋駅、蒲郡駅からモバイルSuicaで乗ったので、一旦
改札を出て入り直します

イメージ 1

さて、18きっぷなどで豊橋駅で名鉄を観察しましたが、ここから乗るのは
初めてです

JRに間借りで乗り入れる名古屋鉄道、専用ホームの駅名表は次の駅を
名鉄の伊奈駅に成っています

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裏側の飯田線の方は、船町駅

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到着の特急 名鉄岐阜行きの一般車に乗ります

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16:15 豊橋を発車

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飯田線と共用の線路を進む、前面展望で観察、左側の複線が東海道本線、

少し離れて右側に豊橋に向かう、飯田線と名鉄の共用線路

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東海道本線から離れる

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飯田線との分岐地点、右側が飯田線、左側が名鉄線

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左方面に進み、豊橋方面の名鉄線と合流

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伊奈駅を通過

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小田渕駅を通過

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右側から、これから乗る豊川線が合流

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16:22
国府駅に到着

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豊川線は、直通の準急が来るようです

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ホームを移動して、準急 豊川稲荷行きが到着

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後続の特急の豊橋行きと連絡して、国府駅を出発
単線を進む、高架化されているところもあるようです

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八幡駅で、名鉄一宮行きと交換

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高架化は、八幡駅周辺だけのようですね、直ぐに地上へ

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稲荷口駅でも、普通 国府行きと交換

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飯田線とここで合流、豊川行きが追いかけてきた、豊橋16:27発の
439G列車、豊橋を13分後の出発ですね飯田線の方が所要時間が短いですね

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豊川線終点、豊川稲荷駅に到着

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向こうが、JRの豊川駅

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一旦改札を出て戻る

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折り返しの、名鉄一宮行きに乗車します

イメージ 25

国府駅から普通列車が到着

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小田急電鉄 小田原線 50000形 50001F

特急はこね30号 新宿行き

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(代々木上原駅)7/2016






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西武鉄道 池袋線 6000系50番台 6158F

各停 新木場 行き

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(石神井公園駅)5/2017





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名古屋鉄道 名古屋本線 3300系 3303F

急行 豊橋 行き

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(知立駅)5/2016





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東武鉄道 東上線 東急5050系4000番台 4109F

急行 元町・中華街 行き

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(若葉駅)7/2017





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