とんとん列車2

備忘録。

2017年06月

西武鉄道 池袋線 メトロ10000系 10134F

各停 小手指 行き

イメージ 1
(石神井公園駅)5/2016






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東武鉄道 東上線 メトロ10000系 10126F

普通 元町・中華街 行き

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(和光市駅)6/2017





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京王電鉄 京王線 9000系30番台 9733F

快速 橋本 行き

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(明大前駅)5/2017





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西武鉄道 西武有楽町線 東急5050系 5163F

各停 元町・中華街 行き

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(練馬駅)3/2017








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東京急行電鉄 田園都市線 メトロ8000系 8107F

各停 中央林間 行き

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(溝の口駅)4/2017





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JR東日本 常磐線(東北本線) E231系0番台 123

快速 取手 行き

イメージ 1
(日暮里駅)6/2017






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名古屋鉄道 名古屋本線 1700系・2300系 1704F

回送

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(名鉄岐阜駅)5/2016





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2016年5月13日(金曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 竹鼻線 羽島線 名古屋本線 尾西線 津島線

新羽島駅ー(江吉良駅)ー笠松駅ー名鉄一宮駅ー玉ノ井駅ー名鉄一宮ー津島駅




名鉄の新羽島駅、本数はそこそこ有るようなので、乗ってきた列車を
1本見送ります

単線高架が伸びる

イメージ 1

周辺は駐車場が多いみたいですね

イメージ 2

次の列車がやって来ました

イメージ 3

折り返し、笠松行きに乗車

イメージ 4

前面展望で

イメージ 5

江吉良駅手前のカーブ

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南宿駅に対向列車が待っている

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西笠松駅で、対向列車を待つ

イメージ 8

笠松駅に到着、さて、次は尾西線を乗りましょう

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ホームを移り列車を待つ、線路に駅員が降りていた

イメージ 10

特急の中部国際空港行きが来たので乗車

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イメージ 20


名鉄一宮駅で下車

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さて、次は尾西線です、1番線に移動

イメージ 13

名鉄一宮駅の1番線で、玉ノ井方面と津島方面が運転系統が分かれて居るようです
前に津島行きが停車、玉ノ井行きが後に止まる、縦列駐車

イメージ 14

名鉄一宮駅を出発、西一宮駅を出ると高架を降りて地上へ

イメージ 15

イメージ 16

奥町駅

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終点玉ノ井駅

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イメージ 19

玉ノ井駅の外に出てみる、自転車がいっぱいです

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30分に1本ペースなので、乗ってきた列車で戻ります

イメージ 22

名鉄一宮駅

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前に停車の津島行きに乗車

イメージ 24

名鉄一宮駅を出発したときは、単線でしたが、森上駅から立派な複線になった
、そのまま行くのかと思ったら、津島駅手前の高架で単線になって複線に
合流すると津島駅、右の複線側が津島線です

イメージ 25

イメージ 26

津島駅に到着








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東武鉄道 東上線 10030系&10000系

普通 成増 行き 11634F

普通 池袋 行き 11005F

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(東武練馬ー上板橋)6/2017





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東京メトロ 副都心線 東急5050系4000番台 4110F

Fライナー急行 森林公園 行き

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(和光市駅)6/2017





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近畿日本鉄道 南大阪線 6432系 MI27

普通 古市 行き

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(橿原神宮前駅)11/2015





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阪神電気鉄道 本線 5331形 5335F

普通 高速神戸 行き

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(梅田駅)9/2010





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東京急行電鉄 東横線 メトロ7000系 7132F

急行 元町・中華街 行き

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(多摩川駅)6/2016





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2016年5月13日(金曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 名古屋本線 各務原線 竹鼻線 羽島線

名鉄岐阜駅・・すき家・・名鉄岐阜駅ー笠松駅ー(江吉良駅)ー新羽島駅



11:40
名鉄岐阜駅到着です、昔は新岐阜と言ってましたね
乗ってきた車両は、1700系でした

イメージ 1

後続の特急が到着しました、前に2両増結、8両編成のパノラマスーパー
が、到着

イメージ 2

JR高架をキハ85系が通っていく

イメージ 3

前側2両は切り離されて、後の6両が快速特急 豊橋行きになる

イメージ 4

名鉄岐阜駅は、面白い構造で、名鉄本線以外に各務原線も名鉄岐阜まで来ています
階段を下りて地上に各務原線のホームがあります、犬山線経由でも名鉄岐阜へ
来ることが出来ますね

イメージ 5

時間がお昼なので、改札を出て昼飯を食べることにします

イメージ 6

道を渡ったところの”すき家”で昼飯を食べます

イメージ 7

健康セットを付けて、ガッツリ食べました

イメージ 8

次は何所を乗りましょうかね?、広範囲に広がる名鉄路線ですから、近辺から
潰していきましょう、普通 須ヶ口行きに乗車します

イメージ 9

笠松駅で降ります、竹鼻線へ乗り換えです

イメージ 10

イメージ 11

新羽島行きに乗車

イメージ 12

イメージ 22

イメージ 14

竹鼻線、単線なので、意外に多くの対向列車とすれ違います、
そこそこ運転本数はあるようですね

イメージ 13

竹鼻駅

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羽島線との分岐駅だった、江吉良駅
今は、ここから先の竹鼻線が廃止されてしまったので、ここから羽島線
に成ります

イメージ 16

江吉良駅を出発すると羽島線、カーブして行く、直線方面が廃止された、
竹鼻線の部分

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江吉良駅を出て、羽島線へ、単線ですが高架に上がっていきます、

イメージ 18

東横インが有る

イメージ 19

途中駅が無く、終点の新羽島駅に到着しました

イメージ 20


イメージ 21

新幹線の岐阜羽島駅の側に新羽島駅があります、人は少ないですね
高架駅で1面1線

イメージ 23

エスカレーターもエレベーターも有りません

イメージ 24

なので、下に降りるのはめんどくさいので止めます


つづく






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西武鉄道 池袋線 東急5000系 5118F

各停 石神井公園 行き

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(中村橋駅)6/2016





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東京急行電鉄 池上線 1000系 1021F

各停 五反田 行き

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(五反田駅)6/2017





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JR東日本 山手線(東北本線) E235系 04

外回り

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(日暮里駅)6/2017





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東武鉄道 東上線 東急5050系4000番台 4108F

Fライナー急行 元町・中華街 行き

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(和光市駅)6/2017





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JR東日本 八高線(高崎線) キハ110系200番台 111-205

普通 高麗川 行き

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(高崎駅)5/2016





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名古屋鉄道 河和線 1200・1230系 1511F

特急 新鵜沼 行き

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(河和駅)5/2016





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東武鉄道 東上線 9000系 9101F

快速 小川町 行き

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(東武練馬ー上板橋)5/2016





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京浜急行電鉄 本線 1500形 1565F

エアポート急行 新逗子 行き

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(戸部駅)5/2016





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西武鉄道 池袋線 メトロ7000系 7120F

各停 保谷 行き

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(中村橋駅)6/2016





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2016年5月13日(金曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 常滑線 空港線 名古屋本線

中部国際空港駅ー(太田川駅)ー(神宮前駅)ー名鉄岐阜駅



さて、中部国際空港駅に到着しました、新しい施設ですし、立派な駅施設ですね
これで、築港線、河和線、知多新線を乗り潰しました

イメージ 1

さて、次はどうしましょうかね、名鉄岐阜行きの特急が間もなくなので、
名鉄岐阜へ行きましょうか

イメージ 2

案内のすぐしたに、ミューチケットの販売機がありましたので、購入

いったん、改札を出てセントレアを見てみる

イメージ 3

イメージ 4

発車時間が迫っています、初名鉄の特別車へ

イメージ 5

この時間だと、お客さん少ないか

イメージ 6

ミューチケット

イメージ 7

すぐに発車時間です、この列車は前4両がが普通車で後側2両が特別車、
関空みたいに自動車用と鉄道用の橋が架かっています、セントレアは名鉄
独占ですね、JR東海は乗り入れてない

イメージ 8

スピード表示する

イメージ 9

WIFIが使えるようです

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JR東海道本線と名古屋本線上りをオーバーパス

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イメージ 27

神宮前駅

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神宮前駅から金山駅の1駅は複々線になってます

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金山駅を出ると、左にJRと併走

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11:08
名鉄名古屋駅

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名鉄名古屋を出ると、地上へ

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庄内川を渡ると、名古屋本線と犬山線が分岐、線路が3角で繋がっていて
面白いところですね

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須ヶ口駅の側に車庫があるんですね

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稲沢市あたり田園地帯を走る

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結構出てる117キロ

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11:27
名鉄一宮駅、JRの尾張一宮駅は直ぐ横

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大きな木曽川を渡る

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11:35
笠松駅、オグリキャップが出た、笠松競馬場の最寄り駅

イメージ 24

イメージ 29


JRの下を潜ると名鉄岐阜駅、ここだけ単線になるんですよね

イメージ 25

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JR東日本 川越線 E233系7000番台 101

快速 新木場 行き

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(川越駅)7/2016





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名古屋鉄道 築港線 5000系 5005F

普通 大江 行き

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(東名古屋港駅)5/2016





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JR東日本 京浜東北線(東北本線) E233系1000番台 101

普通 大宮 行き

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(川口駅)6/2016





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東武鉄道 東武アーバンパークライン 60000系 61613F

急行 大宮 行き

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(東岩槻駅)5/2016





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2016年5月13日(金曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 常滑線 河和線 知多新線 空港線

内海駅ー(富貴駅)ー太田川駅ー中部国際空港駅




知多新線内海駅、ここから先は無い、延伸計画が昔有ったようだが、
現状だと採算取れそうにないですね、観光路線として建設したようですが
2両編成の普通列車が行き来する、単線なのも名鉄の目論見が外れちゃった
ようですね

イメージ 1

乗ってきた普通列車が金山行きで折り返しますので、戻ることにします

イメージ 2

普通金山行きの後車両で知多新線を戻ります、車掌室から列車無線が
賑やかになっている、聞き耳立ててみたら、どうやら人身事故が
何処かであったようです

阿久比駅で、待避ホームに普通列車が入ったので、後続の特急に
乗り換えることにしました

イメージ 3

2200系が来ました、特急名鉄名古屋行きです、後2両は特別車


イメージ 4

イメージ 5

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高架の太田川駅へ、常滑線に乗り換えます

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中部国際空港方面の常滑線と河和線の分岐駅、河和線の名古屋方面列車は、
3階ホームに到着しました、常滑線常滑方面と河和線河和方面は
2階のホームからのようです

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列車の遅れをアナウンスしています、人身事故は常滑線のようだね、
大丈夫かな、取りあえず普通 中部国際空港行きに乗る

イメージ 9

太田川駅を出ると高架を降りてしまします、踏切も多いですね
列車無線に聞き耳立てながら進む、ネットで情報を収集、
事故は7:30頃、新舞子ー大野町間らしい、まさにそこに向かっています、
後面展望で進むと、新舞子駅を過ぎ、大野町駅の側の踏切に
名鉄職員らしき人が居たので、ここかな?

イメージ 10

2時間以上過ぎているので、平常ダイヤに戻る途中らしいです、
西ノ口駅で待避線へ

イメージ 11

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高架へ駆け上がる、ミュースカイとすれ違う

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10:00 常滑到着、ここから先は、空港線

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とこなめボート場

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りんくう常滑駅を出ると、橋へ

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関西国際空港と同じように、人工島方式の中部国際空港へ橋を渡る

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10:06
中部国際空港駅に到着です

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ホームドアと言うのか、海風防止のためなのか、ホームが覆われています

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都営地下鉄 浅草線 京急1000形 1057F

普通 印旛日本医大 行き

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(三田駅)6/2017





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JR東日本 山手線(東北本線) E231系500番台 538

外回り

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(鶯谷駅)6/2017






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京浜急行電鉄 本線 1000形 1081F

快特 三崎口 行き

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(県立大学駅)5/2017





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西武鉄道 池袋線 9000系 9103F

回送

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(桜台駅)5/2017





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都電荒川線 8900形 8906

三ノ輪橋 行き

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(町屋駅前)6/2016





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東武鉄道 東上線 10000系 11003F

普通 川越市 行き

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(朝霞駅)4/2016





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2016年5月13日(金曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 常滑線 築港線 河和線 知多新線

大江駅ー(太田川駅)ー河和駅ー富貴駅ー内海駅



 名鉄乗り潰しでは、一癖有る、築港線を乗り終え、大江駅に戻る

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さあて、常滑線系統を乗り潰しましょう、築港線の改札を出て常滑線へ

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急行 河和行きが来ますので、それで、河和線に行きましょう

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急行なのに、パノラマスーパーが来ました!
前側の特別車は乗れないようです、なぜ?

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折角6両編成と案内されているのに、前2両は締め切りの謎!
最高に車両に乗ったが、結構混んでますね

太田川駅から河和線へ直通

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スピードが表示されるのが面白い

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名古屋方面は通勤ラッシュです

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地上を進むかと思えば、綺麗な高架を進んでいく

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知多新線との分岐駅、富貴駅を出発

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複線から単線へ

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7:48 終点 河和に到着

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さて戻りましょう、乗ってきたパノラマスーパーが、折り返しで
特急 新鵜沼行きになります、この運用のために急行で運行されたの
でしょうかね、ミューチケットが要りますが、折り返しは特別車も
乗れるようです

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8:00
富貴駅で降ります

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特急を見送り、構内踏切で反対側の知多新線 普通 内海行きへ乗ります

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2両編成と短いですね

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富貴駅を出ると、すぐに右側の知多新線へ入ります、単線ですね
新線と名乗っているので新しい路線なんでしょうね

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複線用地は確保されているようです

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駅部分は、行き違い可能なように作られています

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沿線は、山と森林ですね、家が少ないのが何とも、これなら単線で十分
と言うことでしょうか、高架構造や築堤上を路線が造られている、トンネルも
結構あるが、踏切が無い所がすばらしいですね

開けて、ホームが2面4線と大きい、終点 内海駅

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東武鉄道 東上線 10030系 & 50090系

準急 森林公園 行き 11634F

快速急行 池袋 行き 51092F

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(東武練馬ー上板橋)5/2016






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名古屋鉄道 名古屋本線 3150系 3168F

準急 豊橋 行き

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(名鉄名古屋駅)5/2016





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京浜急行電鉄 久里浜線 2100形 2149F

快特 泉岳寺 行き

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(掘ノ内駅)6/2017





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西武鉄道 池袋線 メトロ10000系 10111F

Fライナー快速急行 小手指 行き

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(石神井公園駅)5/2016





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2016年5月13日(金曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 名古屋本線 常滑線 築港線

名鉄名古屋駅ー金山駅ー大江駅ー東名古屋港駅ー大江駅



 早朝の静かな名鉄名古屋駅です、フリーキップを買って、初名鉄です
このドキドキは、なかなか感じられないので貴重ですね

自動改札を入り、ホームへ

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お!いきなりミュースカイが居た

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名鉄の名古屋駅の情報は一応仕入れてきたけど、やはり、上下線2本だけで
各方面の列車を捌いているのが凄い!
まだ時間が早いからこんなもんでしょうけど、ラッシュ時間帯はもっと凄い
でしょうね

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行き先によって、並ぶところが違うのかな?

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よく判らないですが、名鉄を乗り潰すにあたって、先ず押さえておかないと行けないのが、築港線です、なにせ朝と夕方しか運転されていませんから、まづ、築港線を
乗っておきましょう

やって来た、豊橋行きに乗車

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さあ、名鉄初乗車です、JRと併走、向こうからは何度も見た風景です

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JR中央線が名鉄を潜り、名鉄が中央線と東海道本線に挟まれる形になるのが
なんとも、面白い、金山駅で降りてます

後続の急行 河和 行きに乗車、

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神宮前駅から常滑線へ

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6:20 大江駅で降りる

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さあ、築港線に乗り換えです

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終点の東名古屋港駅まで1駅ですので、大江駅に改札がある構造です、
東武の大師線西新井駅と同じ構造です

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ホームに降りると既に電車が止まっています、これが築港線の
始発列車のようです

イメージ 13

6:36 大江駅を出発

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ユックリと3分ほどで終点、東名古屋港駅に到着です

イメージ 15

時刻表を見ると、この時間は臨時列車のようです

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折り返しの6:42 大江行きを見送り、東名古屋港の周りを観察
大きな工場があるし、トラックが走る、

バス停、本数は築港線より多い

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大江駅から戻ってきた

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こちらの方が、客が多いです

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帰りの大江行き

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後面展望で大江駅へ戻る

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直角に線路が交差してます

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右側に線路と架線があるのはなんでしょうね

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イメージ 25

イメージ 26

6:57 大江駅に戻って、築港線乗り潰し完了です








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東武鉄道 東上線 50000系 51005F

普通 池袋 行き

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(成増駅)6/2017





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横浜高速鉄道 みなとみらい線 メトロ7000系 7115F

急行 和光市 行き

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(みなとみらい駅)8/2016





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JR西日本 大和路線(関西本線) 201系 ND604

普通 柏原 行き

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(新今宮駅)10/2015





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東京急行電鉄 東横線 東武50070型 51073F

Fライナー特急 元町・中華街 行き

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(自由が丘駅)6/2017






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東京メトロ 千代田線 JR東209系1000番台 81

普通 代々木上原 行き

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(綾瀬駅)5/2016





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東武鉄道 東上線 10030系 11032F

普通 成増 行き

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(東武練馬ー上板橋)5/2016





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2016年5月12、13日(木、金曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅



 ゴールデンウイークも明け、何かと取りにくくなっている、ビジネスホテルも
どうにか取れたので、今まで未乗だった名古屋鉄道を乗りに行くたびを
実行します

まず、行きには新宿から名古屋までの深夜高速バスを押さえた、
埼京線で新宿駅へ

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今回初めて、新宿高速バスターミナル、バスタ新宿を利用することになります
新南改札に向かう

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改札を出ると、すぐ上が、バスタ新宿らしい

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エスカレータを4階に上がる

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バスタ新宿のチケット売り場と待合室

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ヨドバシカメラの前のバスターミナルが閉鎖され、ここに集約されたようです

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乗るバスは、22:45発 京王バス運行の名古屋行き
B4乗り場からのようです、空席有りです

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入線を待つと、22:36 名古屋行き到着

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こんかいは、1人で2席を使える、ひとりだけシートを取りました
荷物も預けずに横に置けるし、トイレも近いしグッドです

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シートには電源もあります

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定刻に出発です、空席多数でしたね

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調布インターで一般道へ降りて、府中駅へ

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京王電鉄本社がある、聖蹟桜ヶ丘駅へ

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国立府中インターから中央高速へ

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このまま中央道経由で行くのかと思ったら、
圏央道で東名方面に行くみたいです

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海老名インターから東名高速へ、新東名ではなく古い東名高速を進む

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外は明るくなってきた

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名古屋インターで降りずに、小牧インターまで進む、
小牧から、名古屋高速小牧線へ

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名古屋高速を降りる

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名古屋バスターミナルの坂を登る

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5:40 名古屋バスターミナルに到着です

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さあ、朝一から動くことが出来ますね、まづ、荷物を預けて身軽に成りましょう、
ホテルは名古屋ではないのですが、取りあえず名鉄の名古屋駅あたりの、
コインロッカーを探します

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名鉄名古屋駅へ

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IC対応のロッカーがあった、ここに着替えなどの荷物を預ける

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