とんとん列車2

コロナが収束してほしい のんびり書いてますんでよろしくおねがいします。

2017年06月

西武鉄道 池袋線 メトロ10000系 10134F

各停 小手指 行き

イメージ 1
(石神井公園駅)5/2016






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東武鉄道 東上線 メトロ10000系 10126F

普通 元町・中華街 行き

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(和光市駅)6/2017





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京王電鉄 京王線 9000系30番台 9733F

快速 橋本 行き

イメージ 1
(明大前駅)5/2017





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西武鉄道 西武有楽町線 東急5050系 5163F

各停 元町・中華街 行き

イメージ 1
(練馬駅)3/2017








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東京急行電鉄 田園都市線 メトロ8000系 8107F

各停 中央林間 行き

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(溝の口駅)4/2017





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JR東日本 常磐線(東北本線) E231系0番台 123

快速 取手 行き

イメージ 1
(日暮里駅)6/2017






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名古屋鉄道 名古屋本線 1700系・2300系 1704F

回送

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(名鉄岐阜駅)5/2016





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2016年5月13日(金曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 竹鼻線 羽島線 名古屋本線 尾西線 津島線

新羽島駅ー(江吉良駅)ー笠松駅ー名鉄一宮駅ー玉ノ井駅ー名鉄一宮ー津島駅




名鉄の新羽島駅、本数はそこそこ有るようなので、乗ってきた列車を
1本見送ります

単線高架が伸びる

イメージ 1

周辺は駐車場が多いみたいですね

イメージ 2

次の列車がやって来ました

イメージ 3

折り返し、笠松行きに乗車

イメージ 4

前面展望で

イメージ 5

江吉良駅手前のカーブ

イメージ 6

南宿駅に対向列車が待っている

イメージ 7

西笠松駅で、対向列車を待つ

イメージ 8

笠松駅に到着、さて、次は尾西線を乗りましょう

イメージ 9

ホームを移り列車を待つ、線路に駅員が降りていた

イメージ 10

特急の中部国際空港行きが来たので乗車

イメージ 11

イメージ 20


名鉄一宮駅で下車

イメージ 12

さて、次は尾西線です、1番線に移動

イメージ 13

名鉄一宮駅の1番線で、玉ノ井方面と津島方面が運転系統が分かれて居るようです
前に津島行きが停車、玉ノ井行きが後に止まる、縦列駐車

イメージ 14

名鉄一宮駅を出発、西一宮駅を出ると高架を降りて地上へ

イメージ 15

イメージ 16

奥町駅

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終点玉ノ井駅

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イメージ 19

玉ノ井駅の外に出てみる、自転車がいっぱいです

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30分に1本ペースなので、乗ってきた列車で戻ります

イメージ 22

名鉄一宮駅

イメージ 23

前に停車の津島行きに乗車

イメージ 24

名鉄一宮駅を出発したときは、単線でしたが、森上駅から立派な複線になった
、そのまま行くのかと思ったら、津島駅手前の高架で単線になって複線に
合流すると津島駅、右の複線側が津島線です

イメージ 25

イメージ 26

津島駅に到着








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東武鉄道 東上線 10030系&10000系

普通 成増 行き 11634F

普通 池袋 行き 11005F

イメージ 1
(東武練馬ー上板橋)6/2017





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東京メトロ 副都心線 東急5050系4000番台 4110F

Fライナー急行 森林公園 行き

イメージ 1
(和光市駅)6/2017





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近畿日本鉄道 南大阪線 6432系 MI27

普通 古市 行き

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(橿原神宮前駅)11/2015





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阪神電気鉄道 本線 5331形 5335F

普通 高速神戸 行き

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(梅田駅)9/2010





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東京急行電鉄 東横線 メトロ7000系 7132F

急行 元町・中華街 行き

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(多摩川駅)6/2016





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2016年5月13日(金曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 名古屋本線 各務原線 竹鼻線 羽島線

名鉄岐阜駅・・すき家・・名鉄岐阜駅ー笠松駅ー(江吉良駅)ー新羽島駅



11:40
名鉄岐阜駅到着です、昔は新岐阜と言ってましたね
乗ってきた車両は、1700系でした

イメージ 1

後続の特急が到着しました、前に2両増結、8両編成のパノラマスーパー
が、到着

イメージ 2

JR高架をキハ85系が通っていく

イメージ 3

前側2両は切り離されて、後の6両が快速特急 豊橋行きになる

イメージ 4

名鉄岐阜駅は、面白い構造で、名鉄本線以外に各務原線も名鉄岐阜まで来ています
階段を下りて地上に各務原線のホームがあります、犬山線経由でも名鉄岐阜へ
来ることが出来ますね

イメージ 5

時間がお昼なので、改札を出て昼飯を食べることにします

イメージ 6

道を渡ったところの”すき家”で昼飯を食べます

イメージ 7

健康セットを付けて、ガッツリ食べました

イメージ 8

次は何所を乗りましょうかね?、広範囲に広がる名鉄路線ですから、近辺から
潰していきましょう、普通 須ヶ口行きに乗車します

イメージ 9

笠松駅で降ります、竹鼻線へ乗り換えです

イメージ 10

イメージ 11

新羽島行きに乗車

イメージ 12

イメージ 22

イメージ 14

竹鼻線、単線なので、意外に多くの対向列車とすれ違います、
そこそこ運転本数はあるようですね

イメージ 13

竹鼻駅

イメージ 15

羽島線との分岐駅だった、江吉良駅
今は、ここから先の竹鼻線が廃止されてしまったので、ここから羽島線
に成ります

イメージ 16

江吉良駅を出発すると羽島線、カーブして行く、直線方面が廃止された、
竹鼻線の部分

イメージ 17

江吉良駅を出て、羽島線へ、単線ですが高架に上がっていきます、

イメージ 18

東横インが有る

イメージ 19

途中駅が無く、終点の新羽島駅に到着しました

イメージ 20


イメージ 21

新幹線の岐阜羽島駅の側に新羽島駅があります、人は少ないですね
高架駅で1面1線

イメージ 23

エスカレーターもエレベーターも有りません

イメージ 24

なので、下に降りるのはめんどくさいので止めます


つづく






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西武鉄道 池袋線 東急5000系 5118F

各停 石神井公園 行き

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(中村橋駅)6/2016





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東京急行電鉄 池上線 1000系 1021F

各停 五反田 行き

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(五反田駅)6/2017





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JR東日本 山手線(東北本線) E235系 04

外回り

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(日暮里駅)6/2017





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東武鉄道 東上線 東急5050系4000番台 4108F

Fライナー急行 元町・中華街 行き

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(和光市駅)6/2017





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JR東日本 八高線(高崎線) キハ110系200番台 111-205

普通 高麗川 行き

イメージ 1
(高崎駅)5/2016





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名古屋鉄道 河和線 1200・1230系 1511F

特急 新鵜沼 行き

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(河和駅)5/2016





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東武鉄道 東上線 9000系 9101F

快速 小川町 行き

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(東武練馬ー上板橋)5/2016





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京浜急行電鉄 本線 1500形 1565F

エアポート急行 新逗子 行き

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(戸部駅)5/2016





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西武鉄道 池袋線 メトロ7000系 7120F

各停 保谷 行き

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(中村橋駅)6/2016





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2016年5月13日(金曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 常滑線 空港線 名古屋本線

中部国際空港駅ー(太田川駅)ー(神宮前駅)ー名鉄岐阜駅



さて、中部国際空港駅に到着しました、新しい施設ですし、立派な駅施設ですね
これで、築港線、河和線、知多新線を乗り潰しました

イメージ 1

さて、次はどうしましょうかね、名鉄岐阜行きの特急が間もなくなので、
名鉄岐阜へ行きましょうか

イメージ 2

案内のすぐしたに、ミューチケットの販売機がありましたので、購入

いったん、改札を出てセントレアを見てみる

イメージ 3

イメージ 4

発車時間が迫っています、初名鉄の特別車へ

イメージ 5

この時間だと、お客さん少ないか

イメージ 6

ミューチケット

イメージ 7

すぐに発車時間です、この列車は前4両がが普通車で後側2両が特別車、
関空みたいに自動車用と鉄道用の橋が架かっています、セントレアは名鉄
独占ですね、JR東海は乗り入れてない

イメージ 8

スピード表示する

イメージ 9

WIFIが使えるようです

イメージ 10

イメージ 11

JR東海道本線と名古屋本線上りをオーバーパス

イメージ 12

イメージ 27

神宮前駅

イメージ 13

神宮前駅から金山駅の1駅は複々線になってます

イメージ 14

金山駅を出ると、左にJRと併走

イメージ 15

11:08
名鉄名古屋駅

イメージ 16

名鉄名古屋を出ると、地上へ

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庄内川を渡ると、名古屋本線と犬山線が分岐、線路が3角で繋がっていて
面白いところですね

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須ヶ口駅の側に車庫があるんですね

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稲沢市あたり田園地帯を走る

イメージ 20

結構出てる117キロ

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11:27
名鉄一宮駅、JRの尾張一宮駅は直ぐ横

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大きな木曽川を渡る

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11:35
笠松駅、オグリキャップが出た、笠松競馬場の最寄り駅

イメージ 24

イメージ 29


JRの下を潜ると名鉄岐阜駅、ここだけ単線になるんですよね

イメージ 25

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JR東日本 川越線 E233系7000番台 101

快速 新木場 行き

イメージ 1
(川越駅)7/2016





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名古屋鉄道 築港線 5000系 5005F

普通 大江 行き

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(東名古屋港駅)5/2016





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JR東日本 京浜東北線(東北本線) E233系1000番台 101

普通 大宮 行き

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(川口駅)6/2016





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東武鉄道 東武アーバンパークライン 60000系 61613F

急行 大宮 行き

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(東岩槻駅)5/2016





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2016年5月13日(金曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 常滑線 河和線 知多新線 空港線

内海駅ー(富貴駅)ー太田川駅ー中部国際空港駅




知多新線内海駅、ここから先は無い、延伸計画が昔有ったようだが、
現状だと採算取れそうにないですね、観光路線として建設したようですが
2両編成の普通列車が行き来する、単線なのも名鉄の目論見が外れちゃった
ようですね

イメージ 1

乗ってきた普通列車が金山行きで折り返しますので、戻ることにします

イメージ 2

普通金山行きの後車両で知多新線を戻ります、車掌室から列車無線が
賑やかになっている、聞き耳立ててみたら、どうやら人身事故が
何処かであったようです

阿久比駅で、待避ホームに普通列車が入ったので、後続の特急に
乗り換えることにしました

イメージ 3

2200系が来ました、特急名鉄名古屋行きです、後2両は特別車


イメージ 4

イメージ 5

イメージ 21

高架の太田川駅へ、常滑線に乗り換えます

イメージ 6

イメージ 7

中部国際空港方面の常滑線と河和線の分岐駅、河和線の名古屋方面列車は、
3階ホームに到着しました、常滑線常滑方面と河和線河和方面は
2階のホームからのようです

イメージ 8

列車の遅れをアナウンスしています、人身事故は常滑線のようだね、
大丈夫かな、取りあえず普通 中部国際空港行きに乗る

イメージ 9

太田川駅を出ると高架を降りてしまします、踏切も多いですね
列車無線に聞き耳立てながら進む、ネットで情報を収集、
事故は7:30頃、新舞子ー大野町間らしい、まさにそこに向かっています、
後面展望で進むと、新舞子駅を過ぎ、大野町駅の側の踏切に
名鉄職員らしき人が居たので、ここかな?

イメージ 10

2時間以上過ぎているので、平常ダイヤに戻る途中らしいです、
西ノ口駅で待避線へ

イメージ 11

イメージ 22

高架へ駆け上がる、ミュースカイとすれ違う

イメージ 12

10:00 常滑到着、ここから先は、空港線

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とこなめボート場

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りんくう常滑駅を出ると、橋へ

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関西国際空港と同じように、人工島方式の中部国際空港へ橋を渡る

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10:06
中部国際空港駅に到着です

イメージ 17

ホームドアと言うのか、海風防止のためなのか、ホームが覆われています

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都営地下鉄 浅草線 京急1000形 1057F

普通 印旛日本医大 行き

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(三田駅)6/2017





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JR東日本 山手線(東北本線) E231系500番台 538

外回り

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(鶯谷駅)6/2017






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京浜急行電鉄 本線 1000形 1081F

快特 三崎口 行き

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(県立大学駅)5/2017





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西武鉄道 池袋線 9000系 9103F

回送

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(桜台駅)5/2017





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都電荒川線 8900形 8906

三ノ輪橋 行き

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(町屋駅前)6/2016





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東武鉄道 東上線 10000系 11003F

普通 川越市 行き

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(朝霞駅)4/2016





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2016年5月13日(金曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 常滑線 築港線 河和線 知多新線

大江駅ー(太田川駅)ー河和駅ー富貴駅ー内海駅



 名鉄乗り潰しでは、一癖有る、築港線を乗り終え、大江駅に戻る

イメージ 1

さあて、常滑線系統を乗り潰しましょう、築港線の改札を出て常滑線へ

イメージ 2

急行 河和行きが来ますので、それで、河和線に行きましょう

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急行なのに、パノラマスーパーが来ました!
前側の特別車は乗れないようです、なぜ?

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折角6両編成と案内されているのに、前2両は締め切りの謎!
最高に車両に乗ったが、結構混んでますね

太田川駅から河和線へ直通

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スピードが表示されるのが面白い

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名古屋方面は通勤ラッシュです

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地上を進むかと思えば、綺麗な高架を進んでいく

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知多新線との分岐駅、富貴駅を出発

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複線から単線へ

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7:48 終点 河和に到着

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さて戻りましょう、乗ってきたパノラマスーパーが、折り返しで
特急 新鵜沼行きになります、この運用のために急行で運行されたの
でしょうかね、ミューチケットが要りますが、折り返しは特別車も
乗れるようです

イメージ 21


8:00
富貴駅で降ります

イメージ 13

特急を見送り、構内踏切で反対側の知多新線 普通 内海行きへ乗ります

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2両編成と短いですね

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富貴駅を出ると、すぐに右側の知多新線へ入ります、単線ですね
新線と名乗っているので新しい路線なんでしょうね

イメージ 22


イメージ 16

複線用地は確保されているようです

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駅部分は、行き違い可能なように作られています

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沿線は、山と森林ですね、家が少ないのが何とも、これなら単線で十分
と言うことでしょうか、高架構造や築堤上を路線が造られている、トンネルも
結構あるが、踏切が無い所がすばらしいですね

開けて、ホームが2面4線と大きい、終点 内海駅

イメージ 19

イメージ 20







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東武鉄道 東上線 10030系 & 50090系

準急 森林公園 行き 11634F

快速急行 池袋 行き 51092F

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(東武練馬ー上板橋)5/2016






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名古屋鉄道 名古屋本線 3150系 3168F

準急 豊橋 行き

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(名鉄名古屋駅)5/2016





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京浜急行電鉄 久里浜線 2100形 2149F

快特 泉岳寺 行き

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(掘ノ内駅)6/2017





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西武鉄道 池袋線 メトロ10000系 10111F

Fライナー快速急行 小手指 行き

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(石神井公園駅)5/2016





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2016年5月13日(金曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅
名古屋鉄道 名古屋本線 常滑線 築港線

名鉄名古屋駅ー金山駅ー大江駅ー東名古屋港駅ー大江駅



 早朝の静かな名鉄名古屋駅です、フリーキップを買って、初名鉄です
このドキドキは、なかなか感じられないので貴重ですね

自動改札を入り、ホームへ

イメージ 1

お!いきなりミュースカイが居た

イメージ 2

イメージ 3

名鉄の名古屋駅の情報は一応仕入れてきたけど、やはり、上下線2本だけで
各方面の列車を捌いているのが凄い!
まだ時間が早いからこんなもんでしょうけど、ラッシュ時間帯はもっと凄い
でしょうね

イメージ 5

行き先によって、並ぶところが違うのかな?

イメージ 6

よく判らないですが、名鉄を乗り潰すにあたって、先ず押さえておかないと行けないのが、築港線です、なにせ朝と夕方しか運転されていませんから、まづ、築港線を
乗っておきましょう

やって来た、豊橋行きに乗車

イメージ 4

さあ、名鉄初乗車です、JRと併走、向こうからは何度も見た風景です

イメージ 7

JR中央線が名鉄を潜り、名鉄が中央線と東海道本線に挟まれる形になるのが
なんとも、面白い、金山駅で降りてます

後続の急行 河和 行きに乗車、

イメージ 8

神宮前駅から常滑線へ

イメージ 9

6:20 大江駅で降りる

イメージ 10

さあ、築港線に乗り換えです

イメージ 11

終点の東名古屋港駅まで1駅ですので、大江駅に改札がある構造です、
東武の大師線西新井駅と同じ構造です

イメージ 12

ホームに降りると既に電車が止まっています、これが築港線の
始発列車のようです

イメージ 13

6:36 大江駅を出発

イメージ 14

ユックリと3分ほどで終点、東名古屋港駅に到着です

イメージ 15

時刻表を見ると、この時間は臨時列車のようです

イメージ 16

折り返しの6:42 大江行きを見送り、東名古屋港の周りを観察
大きな工場があるし、トラックが走る、

バス停、本数は築港線より多い

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大江駅から戻ってきた

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こちらの方が、客が多いです

イメージ 19

帰りの大江行き

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後面展望で大江駅へ戻る

イメージ 21

イメージ 22

直角に線路が交差してます

イメージ 23

右側に線路と架線があるのはなんでしょうね

イメージ 24

イメージ 25

イメージ 26

6:57 大江駅に戻って、築港線乗り潰し完了です








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東武鉄道 東上線 50000系 51005F

普通 池袋 行き

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(成増駅)6/2017





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横浜高速鉄道 みなとみらい線 メトロ7000系 7115F

急行 和光市 行き

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(みなとみらい駅)8/2016





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JR西日本 大和路線(関西本線) 201系 ND604

普通 柏原 行き

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(新今宮駅)10/2015





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東京急行電鉄 東横線 東武50070系 51073F

Fライナー特急 元町・中華街 行き

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(自由が丘駅)6/2017






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東京メトロ 千代田線 JR東209系1000番台 81

普通 代々木上原 行き

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(綾瀬駅)5/2016





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東武鉄道 東上線 10030系 11032F

普通 成増 行き

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(東武練馬ー上板橋)5/2016





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2016年5月12、13日(木、金曜日)
中京遠征の旅
名鉄全線乗り潰しの旅



 ゴールデンウイークも明け、何かと取りにくくなっている、ビジネスホテルも
どうにか取れたので、今まで未乗だった名古屋鉄道を乗りに行くたびを
実行します

まず、行きには新宿から名古屋までの深夜高速バスを押さえた、
埼京線で新宿駅へ

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今回初めて、新宿高速バスターミナル、バスタ新宿を利用することになります
新南改札に向かう

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改札を出ると、すぐ上が、バスタ新宿らしい

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エスカレータを4階に上がる

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バスタ新宿のチケット売り場と待合室

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ヨドバシカメラの前のバスターミナルが閉鎖され、ここに集約されたようです

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乗るバスは、22:45発 京王バス運行の名古屋行き
B4乗り場からのようです、空席有りです

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入線を待つと、22:36 名古屋行き到着

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こんかいは、1人で2席を使える、ひとりだけシートを取りました
荷物も預けずに横に置けるし、トイレも近いしグッドです

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シートには電源もあります

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定刻に出発です、空席多数でしたね

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調布インターで一般道へ降りて、府中駅へ

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京王電鉄本社がある、聖蹟桜ヶ丘駅へ

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国立府中インターから中央高速へ

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このまま中央道経由で行くのかと思ったら、
圏央道で東名方面に行くみたいです

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海老名インターから東名高速へ、新東名ではなく古い東名高速を進む

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外は明るくなってきた

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名古屋インターで降りずに、小牧インターまで進む、
小牧から、名古屋高速小牧線へ

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名古屋高速を降りる

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名古屋バスターミナルの坂を登る

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5:40 名古屋バスターミナルに到着です

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さあ、朝一から動くことが出来ますね、まづ、荷物を預けて身軽に成りましょう、
ホテルは名古屋ではないのですが、取りあえず名鉄の名古屋駅あたりの、
コインロッカーを探します

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名鉄名古屋駅へ

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IC対応のロッカーがあった、ここに着替えなどの荷物を預ける

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