とんとん列車2

コロナが収束してほしい のんびり書いてますんでよろしくおねがいします。

2017年01月

東京急行電鉄 目黒線 SR2000系 2108F

各停 浦和美園 行き

イメージ 1
(田園調布駅)1/2017






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西武鉄道 池袋線 40000系 40101F

試運転

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(所沢駅)1/2017





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東武鉄道 東武スカイツリーライン 6050系 6171F

区間快速 東武日光・会津田島 行き

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(西新井駅)1/2017





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2015年10月30日(金曜日)
関西遠征の旅 Pt2
スルッとKANSAI 3dayチケット
近畿日本鉄道 難波線 大阪線 奈良線 橿原線
大阪市営地下鉄 御堂筋線

京都駅ー竹田駅ー大和西大寺駅ー難波駅・・なんば駅ー梅田駅ー動物園前駅
・・東横イン




 近鉄奈良駅に到着です、”せんとくん”がお出迎えだ!

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折角なので、京都に行くことにしました、近鉄奈良駅から京都行きの特急券を
購入

ビスタEXが来た

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4号車の1階席車両でした

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京都行き特急は結構混んでますね、乗車率高い
軽く食事をする

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大和西大寺駅を出ると奈良線と別れ、京都線へ

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京都までは、あっという間の34分で着いてしまう

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平日夕方の京都駅、帰宅客でも混雑しています、暫し観察開始、
お!、しまかぜが到着、乗りたいね!

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平日も満席でなかなか席が取れませんね、このたびの期間中にもし取れたら
乗りたいと思っていますが、人気が続きますね

京都駅で観察後、大阪へ戻らなければ成りません、一応、竹田駅で少し観察

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近鉄で大阪へ戻ることにした、ホテルの場所は通天閣の側ですが、
荷物を梅田駅のコインロッカーに預けてあるので、梅田に行かないと行けません

19:08 梅田の高速バス乗り場に戻り、荷物を回収

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御堂筋線に乗ります

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なんば駅を過ぎ、動物園前駅で降ります

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地上へ出ると、JRの新今宮駅の前ですね、この向こう側は、大阪でも
ディープな世界らしいですね

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パチンコ屋とドンキホーテの前をホテルへ向かう

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ジャンジャン横丁を通る

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ホテルは、通天閣側の新世界に有ります、東横インに到着

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奇跡的に4泊取れた東横インにチェックイン、ここを拠点に乗りまくります

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荷物を置いて、さて、食事ですが、油物が苦手なので、串カツとかの店に入らず
ローソンで買いだし

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新世界の中にホテルがあるので、ここもある意味、ディープ地帯ですね
ビリケンさん

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ホテルでユックリ明日の計画を立てる、
テレビで381系の定期運用離脱をやってました

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京浜急行電鉄 大師線 1500形 1513F

普通 小島新田 行き

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(京急川崎駅)1/2017





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東京急行電鉄 東横線 横浜高速Y500系 Y515F

急行 元町・中華街 行き

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(田園調布駅)1/2017





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阪急電鉄 京都線 1300系 1303F

普通 北千里 行き

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(梅田駅)10/2015





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小田急電鉄 小田原線 2000形 2056F

各停 新宿 行き

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(新百合ヶ丘駅)1/2017





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東京急行電鉄 目黒線 都営6300形 6325F

急行 西高島平 行き

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(田園調布駅)1/2017






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神戸市営地下鉄 西神線 3000形 3126F

普通 西神中央 行き

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(板宿駅)10/2015





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京王電鉄 京王新線 都営10-300形 10-520F

快速 橋本 行き

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(新宿駅)1/2017





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JR東日本 白新線 E653系1000番台 U108

特急いなほ13号 酒田 行き

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(新潟駅)1/2017






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2015年10月30日(金曜日)
関西遠征の旅 Pt2
スルッとKANSAI 3dayチケット
阪急電鉄 宝塚本線 箕面線 今津線 神戸本線
能勢電鉄 妙見線
阪神電気鉄道 本線 阪神なんば線
近畿日本鉄道 難波線 大阪線 奈良線

宝塚駅ー川西能勢口駅ー石橋駅ー桜井駅ー箕面駅ー石橋駅ー
雲雀丘花屋敷駅ー宝塚駅ー西宮北口駅ー今津駅ー甲子園駅ー
近鉄奈良駅




 宝塚駅から、宝塚本線で、川西能勢口駅へ

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11:43
川西能勢口駅で能勢電鉄などを観察

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能勢電鉄妙見線

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12:02
石橋駅に移動

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ここから、箕面線が出ています、箕面線を観察

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増結用の2コテが2編成で運用に付いているようです、桜井駅に移動

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桜井駅で観察、2コテの8000系が戻ってきた、4両編成で
パンタが4つ

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12:47
戻ってきた箕面行き8000系で箕面駅へ

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12:57
すぐに折り返しで石橋駅へ戻り

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宝塚本線の普通 雲雀丘花屋敷に乗車、
雲雀丘花屋敷駅へ

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13:35
後続の急行 宝塚行きで宝塚駅へ

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今津線で西宮北口駅へ、分断された今津南線ホームへ、以前は地上に有った
ホームが高架上へ移動していた

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14:06
後面展望で、今津南線

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昔、西宮球場が有った場所のようですね

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阪神国道駅を出発

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14:09
今津駅に到着

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今津駅で阪神電鉄に乗り換え

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14:17
普通梅田行きに乗車

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14:20
甲子園駅で降りて観察

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工事中の甲子園駅で観察

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14:46
近鉄奈良行き快速急行が来たので乗車

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15:51
近鉄奈良駅へ到着

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東京メトロ 副都心線 東急5050系4000番台 4110F

通勤急行 元町・中華街 行き

イメージ 1
(和光市駅)1/2017





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西武鉄道 池袋線 6000系 6112F

快速急行 飯能 行き

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(練馬駅)11/2015





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西武鉄道 池袋線 メトロ10000系 10122F

快速急行 小手指 行き

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(大泉学園駅)10/2015





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普通列車 東海道本線 東京メトロ 東京急行電鉄 運行 撮影地 機関車 運転 特急 試運転 号車 快速 鉄道模型

相模鉄道 本線 8000系 8711F

特急 海老名 行き

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(横浜駅)10/2015






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京阪電気鉄道 鴨東線 6000系 6001F

特急 淀屋橋 行き

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(出町柳駅)10/2015





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阪急電鉄 伊丹線 3000系 3052F

回送

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(塚口駅)10/2015





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2015年10月29,30日(木、金曜日)
関西遠征の旅 Pt2
スルッとKANSAI 3dayチケット
京王バス東 大阪ー新宿、渋谷、池袋線
阪急電鉄 京都線 神戸本線 伊丹線 今津線 甲陽線 宝塚本線

池袋高速バス乗り場ー阪急三番街高速バスセンター・・梅田駅ー園田駅ー塚口駅
ー西宮北口駅ー夙川駅ー西宮北口駅ー宝塚駅




 ホテルが確保出来て、初めての鉄道イベントに参加出来た
旅から帰って、今週末は、JR西日本、吹田総合車両所の公開と近畿日本鉄道の
五位堂車両基地と高安車両基地の公開がある、なんとか行けないものかと、
ネットで空きのホテルなどをみていたら、思いがけず東横インを4泊
押さえることが出来たので、すぐに高速バスも予約、先週に続き、
関西遠征をすることにいたしました。

いつもの池袋からの大阪(梅田)行き、早めに到着してバスを待つ、
側の西武高速バスチケット売り場の案内を確認、満席だ!!

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22時発の大阪行きは満席

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21:55 梅田行き入線、今回は阪急ではなく、京王バス東担当便

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3列シート、左の列の席

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定刻に池袋を出発、新宿、渋谷に寄って、首都高4号線に入る

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圏央道で東名高速方面へ

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東名高速から新東名高速経由

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伊勢湾岸自動車道から新名神高速を経由して、さあ大阪だ

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10月30日
7:28 阪急梅田バスターミナルに到着です

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さて、今回は着替えなどの荷物も多いので、いつものコインロッカーに
荷物を預けて、身軽になり、吉野家で朝食を済ませる

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朝食後、阪急茶屋口改札横の窓口で、スルッとKANSAI3dayチケットを
引き換えます

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では、阪急梅田駅から観察開始、平日の朝ですから、通勤規約が到着列車から
吐き出されます

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50分ほど観察後、神戸本線の普通に乗車、園田駅で待避

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通勤特急の待避です

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伊丹線をみたいので、塚口駅へ移動して観察

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ホームを移動し観察を続けます、伊丹線のホームが片側にあります

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伊丹線の車両が回送されます、西宮北口の車庫に行くのでしょうかね

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こちらも、先に進みます、西宮北口駅へ

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西宮北口駅でも暫し観察、大昔は今津線が神戸線を直角に横切っていたらしいが、
ダイヤ上のネックになるので、解消されてしまった、

このホーム跡みたいのは、昔の名残かな

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そして、先に行って、甲陽線の接続駅、夙川駅に行き観察

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甲陽線を見て、

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再び、西宮北口へ

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こんどは、今津線に乗ります、南北を分断された今津線

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今津北線に乗る

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そして、宝塚駅へ

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東京メトロ 東西線 東葉2000系 2102F

普通 中野 行き

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(落合駅)1/2017






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東武鉄道 東武スカイツリーライン 30000系 31612F

普通 竹ノ塚 行き

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(北千住駅)12/2013





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東武鉄道 東上線 9000系 9101F

普通 川越市 行き

イメージ 1
(和光市駅)1/2017





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京浜急行電鉄 空港線 1000形 1001F

エアポート急行 新逗子 行き

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(羽田空港国内線ターミナル駅)1/2017





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西武鉄道 新宿線 2000系 2053F

急行 本川越 行き

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(所沢駅)1/02017





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JR東日本 信越本線 115系1000番台 N33

回送

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(新潟駅)1/2017





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2015年10月25,26日(日、月曜日)
秋の関西遠征の旅
スルッとKANSAI2dayきっぷ

京阪電鉄 本線 鴨東線
阪急電鉄 京都本線 宝塚本線 神戸本線
阪急観光バス 大阪ー新宿渋谷池袋線

出町柳駅ー三条駅ー祇園四條駅・・河原町駅ー梅田駅・・阪急三番街バスターミナル
ー池袋駅



 京阪で、出町柳駅に到着

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さて、大阪への帰りは、阪急にしましょうか!、横の普通 中之島行きに
乗車して、三条駅へ

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三条駅で特急待避になったので、トーマスの特急 淀屋橋行きに乗る

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特急で祇園四条駅へ

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祇園四条駅からだと、歩いて阪急 河原町駅へ行けます

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京都の町に出る

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鴨川を渡る

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先斗町か

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細い路地の町ですね

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阪急河原町駅に着きます

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では、9300系 特急梅田行きに乗ります

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8:50
結構混んだ車内でした、梅田駅に到着

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後は、高速バスの時間まで梅田駅で観察をして時間つぶしです、
その前に、”阪急そば”で食事

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観察をして、梅田駅をウロウロ、9:30を過ぎると、京都線の
1号線側が閉鎖です

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その後も観察後、おろそろ、高速バス乗り場に行くことに、トイレで歯磨きなどを
済ませて、梅田駅を出ます

2日間お世話のスルッとkansai2DAYチケット

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阪急梅田駅の高架下、阪急三番街高速バスターミナル

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荷物を回収して、バスの到着を待つ、
22:47 入線してきた新宿 渋谷 池袋行きに乗車

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流石に疲れからグッスリと熟睡だ、気がつくと八王子の手前、

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5:55
石川PAで解放休憩、外に出てみた

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7:02
新宿バスターミナル

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さて、この後、渋谷に向かいます、渋谷で降りる客が居なければ
池袋へ直行なのですが、きょうは渋谷で降りる客が居ました、池袋とは
逆方向の渋谷マークシティーへ

7:21

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マークシティーで客を降ろし、池袋に向かう

7:52 池袋駅前到着、予定よりは早く着きました

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さて、いつもの池袋駅前、大阪のホテルがもっと取りやすくなれば、
もう少し居たかった関西から無事帰宅いたしました。


おわり


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東京急行電鉄 東横線 東武9000系 9103F

Fライナー特急 元町・中華街 行き

イメージ 1
(田園調布駅)1/2017





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JR東日本 越後線 E129系 A6

普通 内野 行き

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(新潟駅)1/2017





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東京急行電鉄 東横線 5050系 5154F

各停 元町・中華街 行き

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(田園調布駅)1/2017





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JR東日本 信越本線 キハ47形500番台 518

普通 馬下 行き

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(新潟駅)1/2017






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東京急行電鉄 大井町線 9000系 9014F

各停 溝の口 行き

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(大岡山駅)1/2017





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静岡鉄道 静岡清水線 1000形 1007F

普通 新清水 行き

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(狐ヶ崎駅)12/2016






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東京メトロ 東西線 JR東E231系800番台 K4

普通 西船橋 行き

イメージ 1
(中野駅)1/2017





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東武鉄道 東上線 東急5050系4000番台 4110F

Fライナー急行 森林公園 行き

イメージ 1
(朝霞台駅)1/2017





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名古屋鉄道 常滑線 2000系 2010F

ミュースカイ 新鵜沼 行き

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(多屋駅)5/2016





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阪神電気鉄道 神戸高速線 8000系 8243F

特急 梅田 行き

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(新開地駅)10/2015





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山陽電気鉄道 本線 3050系 3070F

普通 神戸三宮(阪神) 行き

イメージ 1
(山陽姫路駅)10/2015





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神戸電鉄 有馬線 6000系 6001F

普通 三田 行き

イメージ 1
(鈴蘭台駅)10/2015





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小田急電鉄 多摩線 メトロ16000系 16128F

急行 唐木田 行き

イメージ 1
(新百合ヶ丘駅)1/2017





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阪神電気鉄道 本線 9000系 9205F

特急 新開地 行き

イメージ 1
(神戸三宮駅)10/2015





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2015年10月25日(日曜日)
秋の関西遠征の旅
スルッとKANSAI2dayきっぷ
交通フェスティバルin名谷車両基地~B-FREE~
神戸市営地下鉄 西神・山手線
北神急行電鉄 北神線
神戸電鉄 三田線 有馬線 神戸高速線
阪急電鉄 神戸高速線 神戸本線
大阪市営地下鉄 御堂筋線
京阪電鉄 京阪本線

名谷車両基地・・名谷駅ー谷上駅ー鈴蘭台駅ー新開地ー十三駅ー梅田駅
ー淀屋橋駅ー京橋駅ー出町柳駅




 初見学の名谷車両基地を後にして、フリーキップで関西巡りを続けます
坂を下り、降りたバスっての向かい側のバス停でバスを待ちます

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バス停は1つで名谷駅だろうから、歩いて行くのも良いかも、
そう思っていたら、山陽バスが来ました、神戸市営バスでなくとも、
pitapaがつかるみたいね

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3分ほどで名谷駅、よく考えたら、スルッとKANSAIエリアか?、pitapaで
払わなくても、スルッとKANSAI 2DAYきっぷで乗れたようですね、バスのこと
が、頭から抜けていた!

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さてと、来た電車は谷上行き

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新神戸駅から、1駅、北神急行電鉄に乗り入れて、谷上駅まで行くことにしました、
地下鉄ですが、新神戸駅から、この谷上駅までのトンネルが長いんですよね、

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なかなか隣の駅に着かないくらい、走ります、トンネル抜けると谷上駅

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到着したホームの反対側に、神戸電鉄の車両が到着して、
乗り換えられるようになっています

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谷上駅は山の中ですね、新幹線に乗り換えるなら、北神急行で
新神戸に出ることになるようです、神戸電鉄で新開地にも出られる

では、神戸電鉄で新開地へ向かいます、鈴蘭台行きだ

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鈴蘭台で粟生線からの準急で新開地へ向かう、鈴蘭台からの下り坂が、
なかなか凄いですね

お馴染み、高速そば!、早そう

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新開地から、阪急神戸線で十三駅へ、ここでしばらく観察

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時間つぶしのため、折角だから京阪にも乗りたい、梅田に行き、御堂筋線で
淀屋橋駅へ

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淀屋橋から京阪電気鉄道へ乗り換え、京橋で降りて観察しました

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8000系 機関車トーマスラッピング

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淀屋橋から戻ってきた、トーマスラッピングの特急 出町柳行きに乗車
そうだ、京都に行こう!

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終点、出町柳に到着

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東京メトロ 副都心線 西武6000系 6104F

普通 和光市 行き

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(和光市駅)10/2016





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東京メトロ 日比谷線 東武20070系 21871F

普通 北越谷 行き

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(茅場町駅)1/2017





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JR東日本 中央本線 E233系0番台 T33

中央特快 東京 行き

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(中野駅)1/2017





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東京メトロ 東西線 JR東E231系800番台 K2

普通 西船橋 行き

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(中野駅)1/2017





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東京メトロ 副都心線 東急5050系4000番台 4107F

Fライナー急行 森林公園 行き

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(小竹向原駅)1/2017





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西武鉄道 西武有楽町線 メトロ10000系 10115F

Fライナー快速急行 元町・中華街 行き

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(練馬駅)12/2016





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lbgaf 

東京急行電鉄 田園都市線 東武50050系 51057F

各停 久喜 行き

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(溝の口駅)12/2016





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2015年10月25日(日曜日)
交通フェスティバルin名谷車両基地~B-FREE~
神戸市営地下鉄 名谷車両基地




 裏の事業用車を見学、レール削正車

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電気作業車

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架線作業車

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奥の方に、建築限界測定車

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線路測定車に乗れるようです、列が出来ていますので見るだけ

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車庫が見える、列車の撮影は出来無いのか、チョット残念

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さて、そろそろ見学終了で、つらつら戻りましょう

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おサルの電車って、こう言うことですか!

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建物内を少し

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外の鉄道部品販売コーナー

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出口方面へ

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13:00 見学終了でございます。


(終)







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