とんとん列車2

備忘録。

2016年09月

東京メトロ 副都心線 7000系 7109F

普通 和光市 行き

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(小竹向原駅)8/2016





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東京急行電鉄 田園都市線 東武50050系 51058F

各停 中央林間 行き

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(長津田駅)8/2016





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2015年9月26日 (土曜日)
JR北海道 JR貨物
苗穂工場一般公開



 北海道&東日本パスでの旅の途中、札幌へ急行はまなすで到着した今日
、札幌駅の隣り、苗穂駅近くの苗穂工場の一般公開日に当たることが判り、
それではと、乗り鉄する気でしたが、ここは工場見学をすることにしました

札幌から1駅の苗穂駅、上下線でホームが分かれている、島ホームが1面ずつ
側線も多いけど、ホームの幅はそんなに広くないですね

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北側に、苗穂工場が広がっているのですが、改札は南側にしかないようです
跨線橋を渡り、改札へ、途中に苗穂工場公開のポスターを見つけた

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9:30から開門だったみたいです、もう少し早く来れば良かったかも、
駅を出て、苗穂工場方面へ、直接行けないので、大回りで向かいます、
苗穂駅も片側にしか、改札が無い作りです、向こう側に住む人には、
大変だろうね

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苗穂駅から直接向こう側へいけないので、200mほど、
札幌寄りに有る、長い跨線橋へ

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跨線橋から苗穂工場方面を見る

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札幌の街を観察しながら15分くらいで、苗穂駅とは反対側の
苗穂工場の門に到着

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では、見学開始

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会場案内図を頂きました

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C62の動輪

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北斗星のヘッドマークを付けたブルー塗装のDD51 1137号機

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これは、フリーマーケットか

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かなり古めかしい建物の前に、最新鋭のハイブリッド機関車

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HD300 503号機

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JR貨物の建物ということに成るのかな、
大宮工場と同じように、両方有るようです

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煉瓦作り、年季が入った建物みたいですね

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HD300は3回目の交番検査で入場中、札幌貨物ターミナルの入れ替えに
使われている

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まづ、中へ

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DF200 レッドベアのクレーン上げが、丁度始まった

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レッドベアが宙を移動

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JR苗穂工場 一般公開 (B)へ行く






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東武鉄道 東上線 50000系 51002F

普通 成増 行き

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(大山駅)8/2016





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JR東日本 京葉線 209系500番台 M73

普通 府中本町 行き

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(西船橋駅)8/2016





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京成電鉄 本線 千葉9000形 9011F

普通 印旛日本医大 行き

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(京成高砂駅)8/2016





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東京急行電鉄 田園都市線 東武50050系 51067F

急行 押上 行き

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(溝の口駅)8/2016





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東武鉄道 東上線 50090系 51092F

快速 池袋 行き

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(下板橋駅)8/2016





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2015年9月26日 (土曜日)
北海道&東日本パスの旅
JR北海道 函館本線

札幌駅ー苗穂駅



 昨日の、22:18に青森駅発、7時間49分の乗車時間で、終点札幌駅へ
到着いたしました、初めての札幌駅、都会の中のターミナルと言うことで、
プラットホームも多い、雪国と言うこともあるのでしょう、全体を屋根が
覆っていて、薄暗い感じがしますね

さて、少し時間があるので札幌駅の観察を、函館本線の小樽方面普通列車は
ディーゼル車、キハ150形です

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これが、小樽方面の始発になるようです、6:13発 然別行き 1930D
函館行きのスーパー北斗の表示もあります

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背中の荷物を下ろして身軽になるべく、駅のコインロッカーを探す
駅ナカにICカード対応コインロッカーを発見、SuicaでもOK

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荷物を預けて、身軽になったら、観察再開、ホームへ上がると、”はまなす”が
小樽方面へ回送されて行きます、あちらに方面に整備の車庫があるんですね、
てっきり、苗穂に回送されるのかと思いました。

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札沼線の石狩当別行き733系、各JRそれぞれ、オリジナルな車両が
作られていますから、これがJR北海道の顔なのでしょう、厳つい顔つきです
、雪に負けない感じがいたします

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スーパーカムイがやって来ました、旭川までは電化されていますから、
電車特急が走っています、 789系1000番台です、後でカムイに
乗る予定なのですが、はたしてこれが来るかな?

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小樽方からキハ283系が回送されてきました、
スーパーおおぞら1号 釧路行き

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オホーツク1号 網走行きが出発して行く

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こちらは、スーパーとかち1号 帯広行きが回送されてきた

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スーパーカムイで到着した、785系が回送されて行く

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きょうは、土曜日、行楽用の臨時列車が設定されているようです
見慣れないヤツが来た、長万部行き 臨時特急ニセコ号

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ニセコ号を見送って、時刻は8時近く、電化区間ですが、非電化路線へ
直通する、特急などがディーゼルで、蓋をされていますので、
札幌駅は結構、排ガスくさいですね、

お腹も減ったので、ちょっと
改札を出てみましょうか・・・・

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JR札幌駅前へ、出てみました、

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北海道 東北うまいもの広場だって、12時から開園
北海道新幹線の開通をアピール、札幌まで繋がると在来線はどうなるか
心配であります

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お腹がへったので、地下を散策、吉野家発見

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安心の味、朝定を食べました、さて、札幌駅へ戻って、もう少し観察しましょう
また、臨時特急が来るみたいです

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ホームへ上がると、小樽方面へ回送が、キハ201系
これ電車と協調運転出来るディーゼル車ですね、電車と同等な走行性能
らしいので、乗ってみたかったな

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そして、特急フラノ紅葉エクスプレス 富良野行き、こんな車両有ったんだ!
クリスタルエクスプレス車両と言うらしい

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9:05 富良野へ向けて出発して行きました

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快速エアポート 新千歳空港行きと特急すずらん 室蘭行き
快速エアポートは運転本数が多く設定されてます、

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結構ネタ車も見られました、そろそろ苗穂へ向かうことにします、
普通 千歳行きに乗車

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JR北海道の普通列車に初乗車、なんと735系です、これも試作的に
2編成しかないから、ネタ車だね!

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ロングシート

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ゴミ箱が付いてます

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札幌から1駅ですが、駅間が結構あるんですね、4分くらいかかります

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JR苗穂工場 一般公開 (A)へ行く







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JR東日本 中央・総武緩行線(総武本線) E231系500番台 A520

普通 津田沼 行き

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(秋葉原駅)8/2016





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