とんとん列車2

備忘録。

2016年01月

2015年7月21日 (火曜日)
青春18きっぷの旅
白新線 羽越本線 米坂線 奥羽本線
快速べにばな
ホテル・・新潟駅ー(新発田)ー(坂町)ー米沢駅


2日目

18きっぷ、2日目の朝、6:00に起床、グッスリ眠れました、
東横インは無料のWIFIも有り、中々良いですね!

ホテルの窓から新潟の町並みを見る、天気良いですね

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身支度しながら、テレビをチェック、東芝が大変そうだね

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天気をチェック

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8:00 ホテルをチェックアウト、新潟駅へ

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2個目の18きっぷで入場

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最初に乗るのは、8:43発 米坂線直通快速べにばな米沢行きです

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新潟駅3番線へ、8:28 普通 新潟行きで入線 キハ110形2両編成です
折り返しが快速べにばな

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車両には、”べにばな”の文字は無し、ヘッドマークもないようですね

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キハ110形2両編成 キハ52使用していた時、何回か新潟駅で見送っていました
前に、時間つぶしに、新発田まで乗った事があるんですが、今回は終点の
米沢まで乗り通します。

進行方向右側の4人掛けボックスシートに腰を下ろした
定刻出発、白新線を進む

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阿賀野川を渡る

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豊栄、新発田と停まり、羽越本線へ

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中条に停車、胎内川を渡る

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9:30 坂町駅 ここからいよいよ米坂線へ

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米坂線内は各駅に停まります

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越後大島、越後下関と停まる、ここで降りる人が多かった
車内も一気に空いた

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大石川

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米坂線は荒川沿いを走る

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越後金丸駅を出発して、新潟県から山形県へ

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右に左にと、荒川を見ながら走り、荒川と離れると
10:11 小国駅

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10:45 手ノ子駅

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左側からフラワー長井線と合流し、白川を渡る

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今泉駅、対向の坂町行きと交換

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左側にはフラワー長井線の車両

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11:08 羽前小松駅

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最上川を渡ると

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奥羽本線に合流

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米沢駅に到着です






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東武鉄道 東武スカイツリーライン 100系 103F

特急きぬ128号 浅草 行き (とうきょうスカイツリー駅)1/2016

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京浜急行電鉄 京急本線 京成3050形 3053F

エアポート快特 羽田空港国内線ターミナル 行き (大森町駅)1/2016

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東武鉄道 亀戸線 8000系 8570F

普通 曳舟 行き (曳舟駅)1/2016

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東武鉄道 東武スカイツリーライン 東急8500系 8635F

急行 南栗橋 行き (堀切駅)1/2016

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西武鉄道 池袋線 9000系 9103F

準急 所沢 行き (中村橋駅)1/2016

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東武鉄道 大師線 8000系 8565F

普通 大師前 行き (大師前駅)1/2016

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京浜急行電鉄 京急本線 2100形 2141F

快特 泉岳寺 行き (大森町駅)1/2016

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東武鉄道 東上線 50000系 51001F

準急 川越市 行き (東武練馬ー上板橋)1/2016

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東京メトロ

副都心線 普通 元町・中華街 行き 東急5050系4000番台 4110F

    有楽町線 普通 和光市 行き 10000系 10106F

(和光市駅)1/2016

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京浜急行電鉄 大師線 1500形 1509F

普通 小島新田 行き (京急川崎駅)1/2016

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2015年7月20日 (月曜日 海の日)
青春18きっぷの旅
SLばんえつ物語
新潟駅・・ホテル




 新潟駅に到着したには、19時過ぎ、まだ、少し明るいのは夏だから
これで磐越西線の未乗区間を乗る事が出来ました、
車掌さんが大声で挨拶するのも面白かったですね
車内スピーカ使わないのでね、

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さて、反対側へ行ってみる、EF81が迎えに来ていました

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EF81に牽引されて、新津まで戻るんですね、
さて、少し新潟駅で、観察

新潟地区では115系がまだまだ活躍、新型のE129系と並ぶ
しかし新型が導入されると、115系2編成で6両なのに、
E129系は2編成4両へと減車運用されるケースが多く見受けられる、
混雑が東京の山手線より酷く成るとか、鉄道離れに成る原因だと思うけどね

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常磐線で活躍していたE653系1000番台、快速”らくらくトレイン村上”
特急いなほ用の車両ですね
昔は、”ムーンライトえちご”の間合い運用で動いてましたね

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これで、ムーンラントえちごを復活してくれないかな

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さて、工事中の新潟駅、移動した8番9番ホームへ行ってみる

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こんな案内が、こんなこと常識なんですが、カメラ小僧系撮り鉄は
困ったもんですね

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8番線には、特急しらゆき運用のE653系1100番台、三セクに
移管された区間も走る、”快速くびき野”が無くなったのは残念

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9番線には会津若松行き キハ110形 この時間からでも
会津若松へ戻れますね

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20:13 そろそろ、ホテルへチェックインしましょう、到着は21時にしてたので
余裕です、駅前の東横インが本日の宿泊先です

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4階からなのね!

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フロントも空いてた

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チェックインを済ませ自分の部屋へ、キーを突っ込んでないと
電気が切れるタイプ、デジカメの電池を充電しておきたいのですが
抜くと切れてしまうのがネックです

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初、東横イン 十分です

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荷物を置いて、食事でもと思い、外出する、日本海の魚とか
食べたいと思ったのですが、結局コンビニでサンドイッチ買い込んで
帰ってきました、ハイ!

テレビを見て、天気などを確認、明日も良い天気らしい

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山間部で大雨、上越線が止まったらしい、水上駅が出ている

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本日の使用きっぷと戦利品 ストラップ

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さあ、明日も乗りまくりです!


7月20日 行程
池袋駅ー宇都宮駅ー黒磯駅ー郡山駅ー会津若松駅ー(新津駅)ー新潟駅

乗車JR営業キロ数 409.8キロ



東京メトロ 副都心線 東急5000系 5119F

普通 和光市 行き (和光市駅)1/2016

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京浜急行電鉄 大師線 1500形 1501F

普通 小島新田 行き (京急川崎駅)1/2016

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東武鉄道 東上線 10030系50番台 11455F

急行 森林公園 行き (東武練馬駅)1/2016

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東武鉄道 東上線 50000系 51002F

普通 川越市 行き (東武練馬ー上板橋)1/2016

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小田急電鉄 小田原線 
メトロ16000系 16111F

多摩急行 唐木田 行き 
(新百合ヶ丘駅)11/2015

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2015年7月20日 (月曜日 海の日)
青春18きっぷの旅
SLばんえつ物語
会津若松駅ー新潟駅




 指定のボックス席に腰を下ろし、出発を待つ、このたびを計画したときには
SLばんえつ物語はパスして、1本前の14:33発 普通 新津行きに乗車する予定で
おりました、SLばんえつ物語のグリーン車を取りたかったのですが、早々に
満席で、普通指定席はボックスシートなので、長時間知らない人と、同じ席になるのも
いやなのでと、考えていたのですが、指定席の方は空きが結構有りそうだし、
せっかくの旅なので、初日のイベントとして、SLばんえつ物語を、選びました

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レトロ調の客車、雰囲気は最高です

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程なく出発時間、ゆっくりと田園の中を進みます

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機関車も近いので、この煙!!

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記念乗車証をいただきました

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15:48 喜多方駅に到着、ここから乗車する人もいるのでしょうね

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喜多方駅を出発、どうやらこのボックスシートには、私だけのようだ
そうなると、ボックスシートは最高ですね!

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撮り鉄の方々

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徐々に、山深く成ってまいります

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16:04 山都駅

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冷房が付いて居るので、心配ないですが、トンネルで窓あけは悲惨ですね

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16:26 野沢駅に到着、ここでは、少し眺めに停車しますので、ホームへ
降りてみる

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SLの点検の人も、乗り込んでいるのですね

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なかなか、景色も楽しめる路線ですね

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野沢駅を出発後、アテンダントさんが各車両でじゃんけん大会を開催
せっかくなので参加だぜ!、なんと、最後の2人に残ったよ!
記念のストラップいただきましたよ!

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17:22 だいぶ日も傾いて、西日が強くなってきたけど
津川駅に到着、ここでも、しばし停車、対向列車との交換です

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車内へ戻り、すこし車内探訪だ、SL茶屋と言う売店

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スタンプ台で、記念乗車証の裏にスタンプを押す

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最後尾にオコジョルーム

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展望最高ですね

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18:22 五泉駅

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だいぶ日も落ちてきました、

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まもなく、新津駅、あの陸橋懐かしいな、新津車両工場へ行くのに
渡ったな

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18:38 新津駅

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磐越西線はここまで、これから信越本線です
SLに手を振る子供達

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上沼垂ですね、新潟駅も近いです

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きらきらうえつ、一足先に新潟に到着し、上沼垂に回送されます

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新潟駅工事の関係で、移動したホーム

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19:01 新潟駅に到着です

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西武鉄道 池袋線 2000系 2069F

各停 池袋 行き (富士見台駅)12/2015

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