とんとん列車2

のんびり書いてますんでよろしくおねがいします。

2016年01月

阪急電鉄 京都線 7300系 7321F

準急 梅田 行き (十三駅)6/2015

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東京メトロ 有楽町線 東急5050系4000番台 4108F

普通 新木場 行き (和光市駅)7/2015

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JR東日本 奥羽本線 701系5500番台 Z7

回送 (山形駅)7/2015

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近畿日本鉄道 京都線 50000系 50103F

観光特急しまかぜ 京都 行き (京都駅)10/2015

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東武鉄道 東武スカイツリーライン 100系 102F

特急きぬ125号 鬼怒川温泉 行き (とうきょうスカイツリー駅)1/2016

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東京メトロ 有楽町線 西武6000系50番台 6155F

普通 和光市 行き (和光市駅)1/2016

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西武鉄道 池袋線 2000系 2069F

各停 池袋 行き (練馬駅)1/2016

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東京メトロ 有楽町線 東急5050系4000番台 4110F

普通 新木場 行き (和光市駅)1/2016

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2015年7月22日 (水曜日)
青春18きっぷの旅
奥羽本線 羽越本線 男鹿線 五能線
リゾートしらかみ くまげら編成
ホテル・・秋田駅ー(東能代駅)





 3日目の朝、起床は7時、もっと早く起きるつもりだったので
チョット焦る!!

秋田の町並み、天気は曇りぽいな

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本日使う切符

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身支度をして、ホテルをチェックアウト

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秋田駅直結なので、助かります、東口前を見ると
傘さしてる人が居るな!、でも、大雨では無いようだけど

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平日なので、列車到着で改札から人があふれ出てくる

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”リゾートしらかみ”の表示が出ている

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7:47
3個目、18きっぷで入場

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ホームへ、701系が到着する

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男鹿線から直通、気動車も到着、4両編成

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リゾートしらかみ1号はどっちから入線するのかな?、ホームには
それに乗ると思われる人たちが多く見受けられる

8:14
山形方面からの入線のようです

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リゾートしらかみ1号 くまげら編成

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さあ、本日のイベントその1、リゾートしらかみに乗るを実行

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JR東のリゾート系の列車は、席間が広くて良いですね
この位の席間が標準だと良いと思うんです

昨日買い込んでおいた、プリッツを食べながら出発を待つ

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9:28
定刻に秋田駅を出発、4両編成の最後尾車両、乗客はパラパラかな
隣の席も空きのようです

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すぐに、車内改札

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乗車証明証も、いただきました

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8:39
追分駅、男鹿線との分岐駅

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八郎潟付近でしょうか

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車内販売有りです、朝飯食べてないので、弁当を買う1250円

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馬場目川を渡る

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8:53
八郎潟駅

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五能線と合流する

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転車台があるのですね

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五能線との分岐駅、東能代駅に到着

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京成電鉄 京成本線 AE100形 AE138F

シティーライナー82号 京成上野 行き (京成高砂駅)1/2016

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東京急行電鉄 東横線 メトロ7000系 7134F

急行 石神井公園 行き (日吉駅)1/2016

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東武鉄道 東上線 10000系 11004F

急行 森林公園 行き (東武練馬ー上板橋)1/2016

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東京都交通局 浅草線 京成3000形 3030F

快速 京成成田 行き (浅草駅)1/2016

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東武鉄道 東上線 30000系 31411F

普通 成増 行き (下赤塚駅)1/2016

東京メトロ 有楽町線 10000系 10121F

普通 和光市 行き (和光市駅)1/2016

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西武鉄道 池袋線 6000系 6106F

準急 池袋 行き (池袋駅)1/2016

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JR東日本 京浜東北線 E233系1000番台 141

快速 大船 行き (秋葉原駅)1/2016

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JR東日本 中央本線 E257系 M105

回送 (水道橋駅)1/2016

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東京急行電鉄 池上線 1000系 1021F

各停 蒲田 行き (旗の台駅)1/2016

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2015年7月21日 (火曜日)
青春18きっぷの旅
奥羽本線 羽越本線 男鹿線
秋田駅・・ホテル



 本日の宿泊地、秋田に到着、18時を過ぎても、夏のこの時期、
まだまだ明るい、前回秋田駅に来たのは、今日と同じ、新潟から
羽越本線ルートで来て、奥羽本線横手駅方面への乗り換えの
短時間でした、

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明るいので、少し観察してからホテルにチェックインしようと思う
秋田駅、運転系統はここで分断されているようですね
701系がこの駅の主のようだ

普通列車 湯沢行き 4両は長い方なのかな・・・・

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ホームも多いし、少し動き回ってみた

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雰囲気有る、気動車は男鹿線直通のキハ40

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男鹿線も乗った事無いので、乗りたいのですがね、これで男鹿へ行って
戻ると、21時過ぎになるようなんですが、暗くなっても面白くないので、
今回は見送りにしました、またの機会に乗りに来たいと思います

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運転本数が少ない事もあるのでしょうが、キハ40の3両編成は
結構長いよね!!

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切り欠きの1番線ホームから男鹿線が出発して行きます

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7番線は青森方面 大館行き 701系

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側線に701系

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7番線の先は、行き止まり、この先は、秋田新幹線で標準軌に、
改軌されています

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8番線の先も同じ

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男鹿線のキハ40も側線にいます

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青森駅から、”特急つがる8号”が到着、折り返しは青森行き”つがる9号”

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駅構内は広いですね、通勤帰宅時間です,とは言え、車社会なのだろうから
東京のようには列車が来るはずなく、静寂が訪れる

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8番線の先は、秋田新幹線に乗り換え改札が有ります

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4番ホームに、男鹿線のキハ40 なんと5両編成
19:15発の男鹿行き

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さて、そろそろチェックインしておくかな、SLの模型などが
跨線橋に展示されている

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新幹線ホームは、中間改札で仕切られています

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改札横に、能代七夕の飾り物 天空の不夜城

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さて、改札を出て、自由通路が延びています
ホテルは東側なので、そちらへ

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駅直結でホテルに行けそうです

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チェックイン、この旅の宿泊はすべて、東横インで予約済み

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やはり、キーを突っ込むと電気が入る

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部屋は規格で同じようですね、問題なしです

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荷物を置いて、取りあえず、食事に出かける
東口は無さそうなので、西口に行ってみた

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結局、”はなまるうどん”で食事を済ませました

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ゲソ天は、外せないな!

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ホテルへの帰り道、コンビニに寄る、ホテルの建物内にも
サンクスがあるのですが、セブンイレブンが少し行くと有るので
そちらまで、歩く

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少しでも、秋田の街を感じましょう、ホテルの近くですが・・

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明日の、朝飲む珈琲やヨーグルトを買って、ホテルへ
天気予報などを確認しながら、マッタリ!

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本日の使用は、”18きっぷ”のみでした

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7月21日 行程
新潟駅ー(新発田駅)ー(坂町駅)ー米沢駅ー山形駅ー新庄駅ー秋田駅

乗車JR営業キロ数 398.6キロ



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