とんとん列車2

ブログ引っ越しで、リンクが切れている場合があります、気長に手直しいたします、 のんびり書いてますんでよろしくおねがいします。

2014年10月

京成電鉄 京成本線 3700形 3778F

快速 京成佐倉行き (京成船橋駅)10/2014

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東急電鉄 東横線 5050系 5169F

試運転 (白楽駅)9/2014

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JR東日本 山手線(東北本線) E231系500番台 501

内回り

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東武鉄道 東武アーバンパークライン 60000系 61601F

普通 船橋行き (塚田駅)10/2014

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京浜急行電鉄 京急本線 800形 819F

普通 品川行き (掘ノ内駅)5/2014

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2014年5月12日(月曜日)
関西遠征の旅
スルッとKANSAI3dayチケット
南海電鉄 高野線 こうや花鉄道 鋼索線
観光列車 天空
極楽橋駅ー高野山駅ー極楽橋駅





天空で無事に極楽橋駅に到着、極楽橋までは来たことがありますが、ここからそのまま戻って
しまっていたので、今回は、ケーブルカーで高野山まで乗ることにしました

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天空で極楽橋まで来た人たちは、当然ながらケーブルカーを目指します

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到着電車に合わせるように、出発してくれるようですから、よほどのんびりしていない限り乗れますね
この急傾斜を登っていくのか・・・

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11:05 に極楽橋を出発、乗客は天空で来た人たちのみですね、急傾斜をズンズン登っていく
カーブとかもあるんですね・・・

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降りとのすれ違い・・

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さあ、山頂だ

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5分ほどで、山頂の高野山駅に到着です、改札は自動改札で磁気券対応です

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”こうやくん”がお出迎えでございます

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さて、駅前は、バス乗り場と、タクシー乗り場

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趣のある高野山駅舎

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さて、ここまで来れば後は降りるだけ!、窓口で難波行きの特急券を購入
極楽橋もそうでしたが、、高野山もペラペラのレシートタイプの特急券で
残念、無くしそうだ・・・

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高野山駅でも携帯電話つかえます、東京にいるK氏と連絡が取れた、
歴史に登場する、霊峰高野山とスマホの組み合わせが何とも不思議です!

では、折り返しのケーブルカーで極楽橋駅へ降りましょう
高野山滞在時間は20分ほどです

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極楽橋駅へ降りてきました











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第10回つくばエクスプレスまつり2014が11月3日(月曜祝日)に、
つくばエクスプレス総合基地で、おこなわれます

10:00~15:00

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第6回 京葉家族車両基地まつりが11月2日(日曜日)に、
京葉高速鉄道車両基地で、おこなわれます

10:30~15:30(入場は15:00まで)

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東急電鉄 田園都市線 東武50050系 51068F

各停 押上行き (藤が丘駅)9/2014

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JR東日本 常磐線(東北本線) E531系 K412

快速 勝田行き (上野駅)10/2014

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新京成電鉄 新京成線 8800形 8803F

普通 松戸行き (上本郷駅)8/2014

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東武鉄道 東武アーバンパークライン 60000系 61603F

普通 柏行き (大宮公園駅)10/2014

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京阪電気鉄道 京阪本線 3000系 3003F

特急 淀屋橋行き (三条駅)5/2013

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西武鉄道 池袋線 3000系 3011F

各停 池袋行き (所沢駅)8/2014

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千葉都市モノレール 1号線 0形 005-006F

普通 千城台行き (千葉みなと駅)10/2013

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登録している鉄道サイト、鉄道コムのIN・OUTの数が突然0に成り、ランキングが急降下しました
なぜ?!と思っていたら、こんな表示が鉄道コムサイトに出ていました

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原因は、ヤフーブログのせいなのかな?、まあ、こちらではどうにも出来ないことなので
粛々とブログ書きます・・・




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北大阪急行 南北線 8000形 8001F

回送 (桃山台駅)5/2014

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JR東日本 水戸線 415系1500番台 K528

普通 友部行き (小山駅)3/2014

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2014年5月12日(月曜日)
関西遠征の旅
スルッとKANSAI3dayチケット
南海電鉄 高野線 こうや花鉄道
観光列車 天空
橋本駅ー極楽橋駅





さてさて、南海の観光列車、天空でございます
思いがけず、前面展望席が指定されてしまったので、なんか席を離れて
車内探訪しにくくなってしまった・・・そのつもりだったので・・・

前面展望と言っても、もともと、古いズームカーを改造した車両ですす
前面より側面を重視した車両ですので、あまり良く見えるわけでは有りません
普通の電車の前側風景でございます、前面も大改造して、くれれば楽しいのに・・・

平日の午前中です、車内は、さほど混んではいないようですね

10:15 定刻に、橋本駅を出発、ここから先は単線で山岳路線区間
”こうや花鉄道”と言う別名が付いているようです

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右にカーブすると、紀ノ川橋梁を渡る、何年か前に台風で歪みが出て、運行停止になってましたね

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まだまだ、この辺りは、家も多いし、勾配はきつくありません、田舎の町中の風景、
紀伊清水駅で、上下列車交換

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10:22 学文路駅に停車、天空は、学文路駅、九度山駅にも停車します

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10:25 九度山駅に停車

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徐々に山深く成ってきます

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高野下駅を通過、ここから先は50‰の、急勾配、カーブとトンネルが多くなります

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家がデカイですね!

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交換設備が撤去された、下古沢駅

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上古沢駅で、上下交換、展望に気を取られていると車内販売が登場!、飲食物ではなく、天空ななどの
グッズの販売ですね、いきなり来たので、つい、天空のチョロキューを買ってしまいました・・・700円!
ビールでも飲みたいところですが、天空はトイレ無いしね、飲み食いしたい人は、橋本駅で購入しておきましょう

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踏切があります・・・

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紀伊細川駅で、対向列車交換のため運転停車

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外国人観光客の乗客の姿が見えます、世界遺産ですからね!

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紀伊神谷駅でも、対向列車待ち

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特急こうや難波行きが来た

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後1つで、極楽橋駅

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10:59 定刻に極楽橋駅、に到着











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今年もまた、鉄道博物館Teppa倶楽部の更新に行ってまいりました
カードデザインは変更無しですね、鉛筆を1本貰いました

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JR東日本 京浜東北線(東北本線) E233系1000番台 149

快速 磯子行き (秋葉原駅)10/2014

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京成電鉄 京成本線 3600形 3648F

快速 京成佐倉行き (京成高砂駅)9/2014

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東武鉄道 東武スカイツリーライン 634型

特急スカイツリートレイン1号 鬼怒川温泉行き (西新井駅)10/2014

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近畿日本鉄道 南大阪線 6020系 C47

準急 大阪阿部野橋行き (尺土駅)5/2013

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JR西日本 大阪環状線 201系 LB15

普通 桜島行き (大阪駅)5/2014

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東武鉄道 東武スカイツリーライン 
野岩6050系100番台 61103F

区間快速 浅草行き (とうきょうスカイツリー駅)10/2014

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ホテル 予約サイト
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東急電鉄 田園都市線 8500系 8637F

急行 中央林間行き(江田駅)9/2014

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JR西日本 JR京都線(東海道本線) 287系 FA01

特急こうのとり16号 新大阪行き (大阪駅)5/2014

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2014年5月12日(月曜日)
関西遠征の旅
スルッとKANSAI3dayチケット
南海電鉄 高野線
観光列車 天空
橋本駅







高野山へ行くのに、極楽橋行きの”こうや号”を降りたのは、橋本から観光列車”天空”に乗るためです
高野山観光へ導入した、”天空”古い車両を改造したらしいのですが、予約方法が
今どき、電話のみと言う古めかしさ

団体だと、半年前から予約できるらしいが、個人予約(10人未満)は10日前から前日まで
と書いてある

南海電鉄の天空HPを確認すると、運行日と席の混み具合は確認出来るのですが
ネットでは予約できないようです

この旅の計画段階でHPを確認すると

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12日は平日なので、51号、52号は運休、早めにやっつけたかったし、水曜、木曜は運休
火曜日は三角マークで、団体さんが入っている予感、なので今日、月曜日を南海デーにした次第です

電話で早速予約、フリーダイアルになっているのが救いか・・・
乗車日と名前。人数、連絡先の電話番号を告げ、あっさり予約完了

空席が有れば、当日、橋本駅で指定券が買えるようですが、せっかく行って
満席で乗れないんじゃ残念なので予約いたしました

自由席車両も繋いで有ると、書いてありますが、せっかくなので・・・

さて、指定券を購入しなければ、案内に従って進む

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ホーム上に天空の指定券販売ボックスが有った、ここで、名前を言うと
予約リストで確認して、その場で座席番号を指定されました、料金は510円

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1号車4番が指定されましたがどの辺だ?、時刻は9:50分、天空の覇者時刻まで
あと25分、まだ天空は橋本駅に現れません、さっき小原田検車区に停まっていたので
回送されてくるのでしょうね

9:50 横の車庫線から2300系の各停 極楽橋行きが入線
クロスシートの山岳路線用ですね、9:52 極楽橋向けて出発

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9:58 折り返し急行 難波行き6000系が反対側ホームに到着、これで橋本まで来た人も多そうですね

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10:02 その後に、極楽橋から2000系 各停が到着、前側に”りんかん8号”が停車している
ホームに縦列停車です、この車両は、ホーム横の側線へ、すぐに回送された

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10:08 りんかん8号が出発して空いた、難波方から天空入線です

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では、さっそく天空に乗り込みます

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前側の席はこんな感じです

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そして、中程の座席は、景色が見やすいように、座席が横を向いております

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でもって、私の席はどこかというと、ここ

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前面展望の席でした、てっきり、、横向きの席が指定されると思ったのですが、
かぶりつきです

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京成電鉄 京成本線 AE形

スカイライナー30号 京成上野行き (京成高砂駅)9/2014

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JR東日本 埼京線(東北本線) E233系7000番台 114

普通 新宿行き (浮間舟渡駅)8/2014

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近畿日本鉄道 大阪線 12200系 NS40

特急 宇治山田行き (大阪上本町駅)5/2013

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東武鉄道 東上線 50070系 51074F

快速 小川町行き (和光市駅)9/2014

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東急電鉄 東横線 メトロ10000系 10107F

特急 川越市行き (祐天寺駅)8/2014

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2014年5月12日(月曜日)
関西遠征の旅
スルッとKANSAI3dayチケット
南海電鉄 高野線
難波ー橋本






09:00発 特急こうや1号 後に橋本まで”りんかん81号”を併結です

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早速車内に乗り込み、自分の席へ

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南海本線には、サザンプレミアム12000系が停車しています
あれにも、乗らないとね・・・

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駅ナカの売店で購入した、アンパンと麦茶

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9:00定刻出発、本線はラピートが同時刻発車のはずですが来ませんね!

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新今宮、天下茶屋と、停まり、岸里玉出手前で本線と別れる

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特急ですがスピードが売りでもないので、ゆっくりペース、
まもなく、堺東駅

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9:16 泉北高速線との分岐駅、中百舌鳥駅を通過

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9:23 金剛駅

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9:26 千代田工場を通過

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9:27 河内長野駅

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山深くなります・・・

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9:38 林間田園都市駅

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小原田検車区を通過、天空が居ますね

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難波から43分、橋本駅に到着

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到着後、後の”りんかん号”との切り離し作業が始まる

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9:46 前側の”こうや1号”が極楽橋に向かって出発

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残った30000系は、折り返し、10:06発 りんかん8号 難波行きになります

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東武鉄道 東上線 9000系 9101F

普通 池袋行き (上板橋駅)10/2014

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近畿日本鉄道 京都線 3200系 3105F

普通 新田辺行き (竹田駅)5/2014

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東急電鉄 田園都市線 8590系 8695F

準急 中央林間行き (長津田駅)9/2014

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2014年5月12日(月曜日)
関西遠征の旅
スルッとKANSAI3dayチケット
北大阪急行 南北線
大阪市営地下鉄 御堂筋線
南海電鉄 高野線
ホテル・・江坂ー桃山台ーなんば・・難波





大阪2日目


06:20
あさ!、昨夜は11時前に就寝、足を伸ばしてグッスリ寝られた!
外の様子を確認、江坂周辺はビル街ですね、景色は良くなね・・・

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テレビで一通りニュースなどを確認、赤穂で山火事が有ったようだ
結構燃えていますね

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今日の天気は、あれれ、なんか崩れそうだな・・

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身支度して、出発、江坂駅へ

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スルッとKANSAI3dayチケットの使用開始
世の中は、平日の月曜日ですから、通勤客で混んでますね!、予定より少し早くでたので
御堂筋線に乗らず、逆方向の北急 南北線へ乗車、桃山台駅でしばし観察します

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架線柱が無いからスッキリしてますね、横の道路は、両方向とも車多いです
高速バスもこの道を走ってきたんだね

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通勤時間帯なので、次の電車が来る前にホームに人が沸いてくる

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07:30頃から30分ほど観察して、では、予定の行動に戻ります
なかもず行きの列車に乗車、なんば駅を目指す、通勤時間ど真ん中の御堂筋線
新大阪、梅田、淀屋橋と超ゲキ混みの車内、降りる人も多いが、乗る人も同じくらい居る
最近の山手線でも、こんなに混まないんじゃないかな?、恐るべし御堂筋線!!

8:33
潰されそうになりながら、なんば駅へ到着

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さあ、今日は、南海デーなのだ、いつもの大階段、エスカレータで一気に3階へ

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そして、窓口で橋本駅までの特急券を購入

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この列車は、極楽橋行きの”こうや1号”と、橋本までの”りんかん81号”の併結列車ですから
りんかん号でも良いと思ったのですが、橋本までと注文したら、りんかん号でなく、こうや号を発券されました

改札を入って、お!!ラピート居るね、赤いラピートが話題らしいので、それにも乗ってみたいですね
ラピートα5号

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そして、09:00発 こうや/りんかん 号

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後側、りんかん号30000系ですね

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お!、前側の、こうや号も30000系か、2本しかない30000系の併結です

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東武鉄道 東武スカイツリーライン 20050系 21854F

普通 南栗橋行き (西新井駅)9/2014

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東武鉄道 東上線 50070系 51071F

普通 成増行き (上板橋駅)10/2014

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2014年5月11日(日曜日)
関西遠征の旅
阪急電鉄 京都本線 神戸本線 宝塚本線
阪急阪神1dayパス
大阪市営地下鉄 御堂筋線
梅田ー十三ー梅田・・梅田ー江坂・・ホテル






宝塚本線急行で梅田に戻る、車中はさすがに、眠気が襲い気がついたら梅田駅です
派手なラッピングの9300系

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西山天王山駅開業ヘッド付き、新駅が出来たんですね・・・

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神戸本線よりの所に、こんな掲示を発見、十三駅で火災が有ったんですか!、
西改札口が使用できない状態だそうです

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まだ、陽も高いですから、もう一度、十三駅へ行ってみます
宝塚本線で十三駅へ、しばし観察開始

”京とれいん”が運用終了で、回送されてきました

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神戸本線の1000系 結局、この新型に乗ってないな・・・

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18時過ぎまで、十三駅で観察後、そろそろ、ホテルへチェックインするべく
梅田駅へ、明日から使う、スルッとKANSAI3DAYチケットを、阪急の窓口で交換する

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大改札横の窓口なら良いのだろうと思っていったら、「お待ちください」と言われ
渡したバウチャー券を持って職員がホームを歩いて中程の階段を下りてい行った!、

しばらくして無事、関西3DAYチケットをゲット、どうやら、朝、蕎麦を食べたところの
改札横の方が良かったみたいですね・・・、どうせ荷物取りに行くのだけれど

さあ、次は、朝預けたロッカーから荷物を回収

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宿泊地は、吹田市江坂なので、御堂筋線へ

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19:00 江坂駅到着、今回のホテルは初めてなので、マップで場所を再確認
流石に疲れたので、チェックイン後に外出してご飯食べるのが面倒なので
コンビニで適当に買い込んでホテルの向かう

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有った!、このビルの駐車場を通るのか?

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おそるおそる、脇の扉から入ってフロントが有った、無事チェックイン
そしてこれがお部屋 10階でした

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4泊この部屋でお世話に成ります、江坂セントラルホテル 14000円、1泊あたり3500円であります

今日使った、阪急阪神1DAYパスと明日から使う、スルッとKANSAI3dayチケット

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さあ、明日からまた乗りまくり・・・

行程

池袋駅ー梅田三番街・・梅田駅ー中津駅ー十三駅ー正雀駅ー梅田駅ー河原町駅ー梅田駅ー
神戸三宮駅ー岡本駅ー西宮北口駅ー宝塚駅ー梅田駅ー十三駅ー梅田駅・・梅田駅ー江坂駅・・ホテル










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東急電鉄 東横線 5050系4000番台 4110F

特急 飯能行き(白楽駅)9/2014

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JR東日本 山手貨物線 185系 A8

回送 (池袋駅)9/2014

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西武鉄道 池袋線 20000系50番台 20152F

各停 西武球場前行き(石神井公園駅)8/2014

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東武鉄道 東上線

8000系 8175F 快速 小川町行き
10000系 11005F 準急 池袋行き

(東武練馬ー上板橋)9/2014

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2014年5月11日(日曜日)
関西遠征の旅
阪急電鉄 京都本線 神戸本線 宝塚本線 今津北線
阪急阪神1dayパス
梅田ー神戸三宮ー岡本ー西宮北口ー宝塚・・宝塚ー梅田





梅田駅到着後、しばらく観察、さて、次はどこに行こうかな!
神戸本線の特急に乗車することにした

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13:40発 特急 新開地行き

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14:08 神戸三宮 27分で到着です

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神戸三宮駅まで来ました、駅名が三宮から神戸三宮へ変更されたんですよね
梅田行きの新型1000系特急が出発して行く

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普通梅田行きに乗車して、少し戻る、特急停車駅の岡本駅で降りてみて少し観察

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神戸三宮方面のカーブがなかなかよろしい

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10分ほど岡本駅に居て、特急梅田行きに乗車、西宮北口駅でしばし観察

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神戸三宮方面には、電留線が1本有る

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さっき行った1000系が特急 新開地行きで戻ってきました

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今津線で宝塚へ出ようと思います、今津線が昔は、神戸本線を直角に交差していたらしいですが
分断されて運転されています

宝塚方面の今津北線ホームへ、宝塚歌劇100周年ヘッドの7000系、

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サイドにも歌劇らしいラッピングが有ります

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15:18発 宝塚駅 15:32着

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宝塚大劇場で”ベルサイユのばら”やってるそうです

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ここで、しばし改札外へ、朝到着時の蕎麦だけなので流石にお腹空きました、宝塚で食事をと思い
ソリオ阪急の地下飲食店を物色、杵屋でカツ丼を食す

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あーおいしかった!、宝塚駅に戻り、宝塚本線 16:28発 急行梅田行きで17:05着 梅田に戻る









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東武鉄道 東武スカイツリーライン 6050系 6152F

区間快速 浅草行き(堀切駅)9/2014

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京成電鉄 京成本線 北総7300形 7308F

普通 印旛日本医大行き(京成高砂駅)9/2014

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東武鉄道 東上線 8000系 8181F

普通 池袋行き (上板橋駅)9/2014

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