とんとん列車２

備忘録。

2014年01月

２０１３年５月１１日　土曜日
関西私鉄満喫の旅
近鉄週末フリーパスの旅
近鉄名古屋線　内部線　八王子線





湯の山線を乗り終えて、次は、近鉄から廃止の話が出ている、ナローゲージ
内部線・八王子線です
高架のホームから見る限り、ここからは乗れないようですね

改札へ降りて案内を探す、内部線・八王子線は９，１０番線
改札をいったん出ないといけないようです

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改札を出て、案内通り進んでみる、結構離れてるのね

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階段降りると、結構ちゃんとした改札だ、自動改札機もある

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窓口で切符を提示してホームへ入ると
おお！、スリムでカラフルな車両

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しばし見とれていると、反対側に西日野行きが到着、
こっちにとりあえず乗ることにする

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車内もスリム、意外と乗客居ますね、学生が多いですが
８：２５　近鉄四日市発、内部駅から八王子線直通で西日野駅はたった１つです

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８：３３　西日野駅到着、結構乗客居ました、こちらは直ぐにこれで折り返します
昔は、伊勢八王子まで行っていたので八王子線と言うらしいが、今は
西日野駅まで・・・

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西日野駅を８：３５発で１つ戻り、日永駅で降りて、内部線の残りに乗り換え

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線路がここで扇状になっているので、向かいホームへ
８：４１発　内部行きに乗車

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終点の内部駅まで５駅、８：５３　内部駅着

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レール幅狭いスネ！・・・、７６２ｍｍ　遊園地の乗り物みたいだな・・

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当然もう用はないので、この電車で折り返して戻ります
ロングシート車もあるんですね

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泊駅で上下列車交換です

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内部線と八王子線の分岐、日永駅出発

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雨がシトシト・・・

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近鉄名古屋線の高架下に入り込んで、９：２３　近鉄四日市駅到着

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内部線　５．７キロと　八王子線　１．３キロを往復






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普通　成増行き

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20140104（中板橋駅）




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各停　菊名行き

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20140102（自由が丘駅）




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２０１３年５月１１日　土曜日
関西私鉄満喫の旅
近鉄週末フリーパスの旅
近鉄名古屋線　湯の山線





近鉄四日市駅、ここで近鉄の支線巡りでございます、まずは湯の山線
５，６番線ホームへ

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ホームへ上がると、２０００系の普通　湯の山温泉行き

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湯の山線は終点の湯の山温泉駅で折り返して来る盲腸線なので
とりあえず乗り込む、湯の山温泉方面は乗客少ないです

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６：４８　高架の近鉄四日市駅を出発、左に曲がりながら地上に降りる
２つ目の伊勢松本駅で対向列車と交換

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天気は相変わらずで小雨が降ったり止んだり・・・

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さらに２つ目の高角駅でも対向列車と交換、結構運転本数はありそうですね

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３つ先の中菰野駅でも列車交換

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７：１７　終点、湯の山温泉駅到着

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さて、同じ列車で戻る予定にしたのだけれど、降りた客少ない！
当然有人駅だし、そのまま折り返し辛いので、乗ってきた列車を見送る

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７：３７分に次が来るので駅の外に出てみるか・・・用は無いけど
ＰｉＴａＰａも使えるのね

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観光地らしいけど、寂しい・・・
湯の山温泉はここからまだ奥へ行くらしい、路線バスが待っている

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雨が寂しさを・・・

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さあ、次、行くべ！！、７：３５近鉄四日市行き到着
７：３７発に乗り込んで戻ります

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車内は乗客少ないけど、四日市に近づくにつれ学生の乗客が多くなる

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８：０６　近鉄四日市駅に戻る

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湯の山線１５．４キロを往復




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阪神電鉄　阪神本線　山陽５０００系　５０１８Ｆ

直通特急　山陽姫路行き

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20100909（梅田駅）




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東急電鉄　大井町線　６０００系　６１０２Ｆ

急行　溝の口行き

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20140102（二子玉川駅）




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２０１３年５月１１日　土曜日
関西私鉄満喫の旅　１日目
京王バス東　新宿ー名古屋線
新宿ＢＴ－名鉄名古屋ＢＣ
近鉄名古屋線　近鉄名古屋ー近鉄四日市
近鉄週末フリーパスの旅





名鉄名古屋バスセンターへ到着、これなら予定通りの電車に乗れそうだ
まずは、近鉄名古屋駅に行かないといけないのだけれど・・・

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さて！近鉄名古屋駅にはどう行くんだ？、とりあえず１Ｆへ降りて外に出てみる
ＪＲの高架橋が見える、名鉄名古屋駅との間が近鉄名古屋駅だったような・・・
１８きっぷでうろついたＪＲ名古屋駅の入り口辺りから名鉄百貨店方面へ

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名鉄名古屋駅の入口が有った

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大通り方面を回り込んでいくと、有りました、近鉄名古屋駅入口
どうやら遠回りをしてしまったようです・・・

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まだ朝早いですから、人気も少ないですね・・・
さすが近鉄、特急券の有人窓口は開いてるんですね！、ではさっそく
近鉄週末フリーきっぷを改札窓口氏に提示して近鉄乗りつぶし旅の始まり
自動改札対応でないので提示しないといけないのが、めんどくさいですね

しまかぜのポスター発見、出発前にネットで空き席をチェックしてたんですが
大阪方面に行くしまかぜは満席だったんですよね・・・

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さて、乗るのは６：１０発の急行　鳥羽行きです

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名鉄線への連絡改札、まだ名鉄は私にとって未知の世界なんですよね・・・

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６：００　大阪難波行き特急が出発、その1分後に伊勢中川行き普通が出発して行く
６：０４　急行鳥羽行きが入線乗車する、席は適当に空いてますね
土曜日この時間の三重方面は混まないようです

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６：１０発　急行鳥羽行きは定刻に近鉄名古屋駅を出発、天気は相変わらず悪いね
近鉄蟹江、近鉄弥富と止まり、次は桑名、昔だったら、養老線に乗るために降りたんですが
フリーキップは使えませんので今回はパス、養老線は養老鉄道に移管されてますからね

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桑名駅で結構大量の学生が乗り込んできて
車内が大混雑、学生達は大きいスポーツバッグを持っているせいもあるが
学生の車内マナーがなっていないのはどこも同じか・・・

近鉄弥富でも学生達が乗り込んで車窓を楽しむどころでは無くなりました
７：４３　近鉄四日市到着で下車です

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京浜急行電鉄　京急本線　８００形　８１６Ｆ

普通　浦賀行き

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20131207（梅屋敷駅）




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東武鉄道　東上線　３００００系　３１６０３Ｆ

普通　池袋行き

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20140101（上板橋ー東武練馬）




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２０１３年５月１０、１１日　金、土曜日
関西私鉄満喫の旅
京王バス東　新宿ー名古屋線
新宿ＢＴ－名古屋ＢＣ





旅行出発日、昼間、仕事で栃木の大田原市へ行っていたので
急いで帰宅、どうにか１８時前に自宅に辿り着いた・・・

どうにも天気があまりよくなさそう、東京も一雨降りそうな雲行き
明日の名古屋方面の天気を確認すると、雨のち曇りか・・・

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まあ、悪天でイベントが中止になっても、乗り鉄には関係ないかな、
なるようになる、現地で考えましょう

身支度を済ませて、２１時４０分頃自宅を出発、バスの時間は
２２時４０分だから丁度良い感じだと思います

２２時２７分　山手線で新宿駅到着

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西口高速バスターミナルへ

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発車１０分前に到着、表示されている、バスの到着を待つ
大阪行きのバスの後ろに名古屋行きが到着

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乗り込む、４列シート深夜高速バスは初体験だな、”ひとりだけシート”は一番後ろの
列が充てられているようです

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”ひとりだけシート”、２席を占有できるので、荷物を預けなくても横に置いておける
ＡＣ電源が壁に１つ付いていたので、早速、携帯やらを充電しておこう

席は結構満席に近いようですね、この６０分後にも、名鉄バス担当の名古屋行がありますが
到着時間がその分遅くなるので・・・

府中と聖蹟桜ヶ丘によってから中央道経由で向かうようだ

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２２時４０分定刻通り出発、首都高速へに乗り中央道を調布で降りた
府中駅に立ち寄った

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国立府中ＩＣから高速へ乗り、談合坂ＳＡ出発後消灯です

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名古屋バスセンター５時４３分到着予定、少しでも寝ることにする
浅い眠りで時々目が覚めては、ＧＰＳで居場所を確認

２時１３分　諏訪湖の辺り、もうすぐ名古屋方面に分岐だ

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順調に走ってます

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３時５２分　恵那峡ＳＡ

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さすがに、ＷＩＭＡＸは圏外、充電で朝一からの電池も心配なさそう
電源コンセントがある車両は助かる！！

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小牧ジャンクションから名神高速、小牧ＩＣから名古屋高速小牧線へ
天気がやはり悪そう、大雨ではないが地面も濡れている

名古屋高速で中心まで来て、東新町で下へ降りて右折、栄に向かう

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ガスって高層ビルの上が見えない

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５時４３分　ほぼ定刻ですね！　名古屋バスセンター到着

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ＪＲ東日本　埼京線（東北本線）　２０５系　９Ｆ

普通　新宿行き

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20130503（浮間舟渡駅）




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