とんとん列車2

備忘録。

2011年05月

東急東横線 5050系

各停 元町・中華街行き 5171F(左)   急行 元町・中華街行き 5166F(右)

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20110502(自由が丘駅)




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東急東横線 東京メトロ03系 113F

各停 北千住行き(自由が丘駅)

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20110502




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2010年10月22日 金曜日
阪急阪神1dayパス
阪急神戸線 阪急宝塚線 阪急京都線 阪急今津線
阪急梅田駅ー宝塚駅ー西宮北口駅




京都線を往復、9300系は再び折り返しの特急河原町行きに

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京都線 普通 高槻市行き5300系

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お腹が空いたので、駅構内にある”阪急そば”で食べる

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食べ終わり、次は、宝塚線へ宝塚線は特急でなくて急行です

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12:40発 急行 宝塚行き 5100系に乗車

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13:13 宝塚駅到着、阪急の本線3路線を乗ったので、次は支線の乗り潰し
向かいのホームに今津線の電車が16分の発車です、のんびりする間もなく、西宮北口行き
3000系に乗り込む

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宝塚周辺は、山が近い!、今津線も低地に向かって下って行く感じです
西宮北口駅に近づくにつれ、車内が混む、ラッシュ並みに混雑して13:30 西宮北口駅へ到着

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京王線 8000系 8705F

快速 橋本行き(新宿駅)

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20110416




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東急 東横線 1000系 1002F

各停 菊名行き(自由が丘駅)

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20110502




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2010年10月22日 金曜日
阪急阪神1dayパス
阪急神戸線 阪急宝塚線 阪急京都線
阪急梅田駅ー河原町ー阪急梅田駅




10:40発 特急河原町行きの9000系最後部車両に乗車、京都線を乗り潰す

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さくっと、11:23 河原町駅に到着、特急でも43分掛かるのか
去年の京阪よりは早いけど、JR西の新快速の速さは凄いな・・・改めて思う

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京都側の終点、河原町駅は地下駅です、島1面2線のホームかと思ったら
最後尾に乗ったのでドン詰まりは判らないのですが、梅田側は切り欠き状に成っていて、
3編成が停まれるように成っていた、これは、京阪の中之島駅と同じ構造ですね

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番線ではなくて、号線と阪急では言うらしい・・・

折り返しの特急馬田行きに乗車して、そのまま戻ります
こんどは、先頭車になる、進行方向右側のクロスシートの窓側に座った

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11:30発 特急梅田行き

12:10 十三駅、ここから3線が揃って梅田に向かう

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京都線には中津駅が無い

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12:13 梅田駅到着

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東上線 50090系 51093F

TJライナー1号 小川町行き

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20110501(池袋駅)




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2011年5月1日

関西で3日間乗り潰しに使う、スルッとKANSAI3dayチケットの
引換券を購入

旅行代理店やみどりの窓口などで買えるようだが、中には知らなくて、手間取ることもあるそうだ
なので、コンビニのローソンの端末ロッピーでも購入出来ると書いてあったので、やってみた

端末を操作すると、無事に3dayチケットの購入画面に到達

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料金5000円の支払いはクレジットカードで済ませた、
端末からレシートが出るのでそれをレジに持って行って、引換券を貰う

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JTB扱いのバウチャー、これを関西到着後、指定の場所に持って行って
スルッとKANSAI3dayチケットの本券と引き換える

これで、一通りの準備完了。








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2010年10月22日 金曜日
阪急阪神1dayパス
阪急神戸線 阪急宝塚線 阪急京都線
阪急梅田駅




ここが梅田駅、大きいね!降りたホームの反対側にもまだホームがあります

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平日ですし、この時間、人も少ないです、と言うか普通の人は目的地に向けてサッサと行ってしまうので
のんびり駅を観察しております・・・

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櫛形の頭端式、ここより先には行けない、構造は東急の渋谷駅や蒲田駅を大きくした感じです

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ここには、十三駅から神戸線、宝塚線、京都線の3本が複線で乗り入れてくるので
それぞれが到着するホームが分けられてるのか・・・

宝塚線の普通 雲雀丘花屋敷行き3000系

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京都線の準急 河原町行き5300系

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京都線の特急が到着、9300系

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折り返しは、10:40発 特急 河原町行きに成る、次はこれに乗って京都線を乗り潰しすることにした







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東上線 50090系 51095F

快速急行 池袋行き

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20110429(志木駅)





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