とんとん列車2

ブログ引っ越しで、リンクが切れている場合があります、気長に手直しいたします、 のんびり書いてますんでよろしくおねがいします。

2011年03月

2010年09月19日 日曜日
リゾートビューふるさと上野駅車両展示会
JR東日本 上野駅13番線
HB-E300系



JR東日本の新型ハイブリッド気動車、HB-E300系が東京の上野駅に、お披露目のために
来ると言うことで、のこのこ出張ってみました

開場は13番線、2008年の”リゾートみのり”の時は結構列が出来ていて、見学を諦めたので
さて、今回は?、あまり人が多い場合は諦めた退散するつもりで出かけた

自宅を出たのが12時チョイ前、のんびりと上野駅に向かう
12:20頃には上野駅到着、さっそく13番線に向かってみる

あれ!!、意外に少ない人!、昨日も行われたので分散したかな・・・
これなら車内にもすぐ入れそう

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最後尾の乗務員室から入場

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すぐに車内に入れた、2両編成で運転席後にはビュースペースが設けられているのは

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モニターが天井に設置されている、どうやら前面展望が出来るカメラが設置されているようで
なかなか面白そう・・・

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リゾートみのりと同じ、座席の前後ピッチも広いし、なかなか良さそうだね

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座席にテーブルが収納されているので、向き合わせても使えますね

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2010年9月 8日9日10日 水木金曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅



9月8日 水曜日

池袋駅ー東京駅ー沼津駅ー浜松駅ー豊橋駅ー大垣駅ー米原駅ー大阪駅

568.7km

青春18きっぷ 1日分 2300円

大阪市営地下鉄 谷町線
東梅田駅ー谷町四丁目駅  230円

アパホテル大阪谷町店 3900円

9月9日 木曜日

大阪市営地下鉄 谷町線 御堂筋線
谷町四丁目駅ー本町駅ーなんば駅 230円

せんとくん1日平城京電車乗車券(阪神版) 1500円

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アパホテル大阪谷町店 3900円

9月10日 金曜日

大阪市営地下鉄 谷町線
谷町4丁目駅ー天満橋駅 200円

京阪 龍馬めぐりチケット 1000円

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京都市営地下鉄 東西線 烏丸線
三条京阪駅ー烏丸御池駅ー京都駅 250円

青春18きっぷ 1日分 2300円

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京都駅ー米原駅ー大垣駅ー豊橋駅ー浜松駅ー静岡駅ー東京駅ー池袋駅

525.9km

その他 飲食代など・・・


この旅で青春18きっぷをすべて使い切りました、関西の私鉄を少し堪能
なかなか興味深い関西私鉄でした







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2010年9月10日 金曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅 最終日
JR東海 東海道本線
JR東日本 東海道本線 山手線
静岡駅ー東京駅ー池袋駅



静岡駅で降りたのは、この後の東京行き338Mに乗るため
良い感じで、乗り換え出来たので、締めは373系で

前は1番線に入線したと思ったけど、東京行きは2番線だそうだ
ドア位置の所で待っていると、来ました

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373系の9両編成 普通 東京行き338M
適当な座席に座る、これで東京まで・・・

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静岡駅発車直後は、通勤客の利用でデッキに立っている人も居ますが
数駅進むと、のんびり進む普通電車

21:20 小田原駅

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22:15 横浜駅

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東京に近づく度に、乗客増える、2ドア車なのでなおさら混雑

22:33 品川駅、ここで空く

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22:42 定刻に東京駅到着、ムーンライトながらへの運用は無いので回送

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さあ、もうひとふんばり
山手線内回りホームへ、22:49の2224Gに乗車

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23:14 池袋駅到着

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いつもの南口で18きっぷを見せて出場、後は東上線で帰るだけ

関西の私鉄を楽しみましたが、時間がたらねえ!!
もっとじっくり乗りたいですね・・・






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2010年9月10日 金曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅 最終日
JR東海 東海道本線
豊橋駅ー浜松駅ー静岡駅




豊橋駅からは、2分ので乗り換えなのだが、階段を使って別ホーム乗り換えなのでチトせわしない
1本見送って、ちょっと腹ごしらえ!だ

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壺屋で きしめん

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17:02 浜松行き

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16:55 浜松方面から入線 またまた117系です S5編成

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ホームの自販機で飲み物仕入れる、スイカが使える!

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17:02 普通 浜松行き 970Mに乗り込む

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17:38 浜松駅到着、次は沼津行きに乗車

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17:51 普通 沼津行き 211系です 834Mに乗車
19:01 静岡に着く

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沼津まで乗らずに、静岡駅で降りる






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2010年9月10日 金曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅 最終日
JR西日本 東海道線 京都線 琵琶湖線
JR東海
米原駅ー大垣駅ー豊橋駅




米原駅です、ひたすら乗り継いで東京に向かいます
JR東海エリア米原ー大垣間は、列車の運転本数が少し少なくなりますが
1時間あたり2本程度有ります

乗り換えは別ホーム、8番線に大垣行きが到着するので、ホームへ移動
117系の4両編成が到着 14:30発 大垣行き S3編成

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2ドア車で、意外と列が出来てると思ったけど、車内に吸い込まれると
たいした人数ではないね

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米原駅出発、JR西の車両達を見ながら、山間の路線を進む

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18きっぷ、お馴染みの大垣駅到着

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さて、次の乗り換えは・・・
15:11 新快速の豊橋行きが5番線だ

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ホームには既に313系が停車している、車内も結構混んでますね
豊橋までの長丁場ですからね、座れるかな・・・

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発車時間も迫り。乗り込んだ車内、4人掛けのボックス席の1つに
空きを見つけて座れた!

16:39 豊橋駅到着

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18きっぷの旅2010夏その2旅 (42)




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東武伊勢崎線、鐘ヶ淵駅を通過する特急きりふり294号 浅草行き300系・350系

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20110306



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東上線 メトロ10000系 10109F

普通 川越市行き23S

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20110313(志木駅)



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東武伊勢崎線 10000系 11601F

鐘ヶ淵駅を出発する、普通北千住行き

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20110306



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東武伊勢崎線 200系 201F

鐘ヶ淵駅を通過する、特急りょうもう31号 太田行き

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20110306



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伊勢崎線 30000系 31612F

普通 竹ノ塚行き

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20110306(北千住駅)



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2010年9月10日 金曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅 最終日
京都市交 東西線 烏丸線
近鉄 京都線
JR西日本 東海道線 京都線 琵琶湖線
JR東海
京都駅・・JR京都駅ー米原駅





京都駅、帰宅のためここから、18きっぷの最後の1日分を使う
18きっぷの有効期間最終日です

地下の改札で18きっぷを出し”最後の1つに日付印を貰う
駅員から、”気をつけていってらっしゃい”と言葉を貰う

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案内を確認、2番線から米原行きが出るようだ

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ホームに上がり、プラプラしながら到着を待つ
向かいのh-ムに、4ドアの207系、普通列車が停車している
あれには、まだ乗ったこと無いな・・・

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13:05 米原行き到着 221系だ

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ホームに列が出来ていたけど、車内に吸い込まれると
適当に席は空いている、短距離客は座らず、ドア近くに立っている
快速って米原方面は各駅停車なのね・・・

米原駅に近づく度に、乗客も減り、空席も有る

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14:12 彦根駅

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14:17 米原駅 

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さあ、JR東海エリアに突入







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伊勢崎線 100系スペーシア 104F

特急きぬ 127号 鬼怒川温泉行き

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20110306(鐘ヶ淵駅)



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東武鉄道 伊勢崎線 30000系


普通 浅草行き 31614F

        普通 竹ノ塚行き 31612F

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20110306(北千住駅)



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2010年9月10日 金曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅 最終日
龍馬めぐりチケット
京阪本線 中之島線 鴨東線 京津線
京都市交 東西線 烏丸線
近鉄 京都線
京都市役所前駅ー烏丸御池駅ー京都駅





京都市役所前駅で降ろされて、結局、後から来る太秦天神川行きに乗ることになるのか・・・
どうりで、乗らずに見送っている人が多いと思った

ひとけの少ない京都市役所前駅で後続の列車に乗る

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烏丸御池駅、ここで烏丸線に乗り換え

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近鉄京都線、新田辺行きが来る

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近鉄の車両が来た、シリーズ21 ラッピング車 3220系

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12:57 京都駅到着

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JRへの乗り換え口へ

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京阪鴨東線、出町柳駅を出発する、特急 淀屋橋行き 8000系30番台 8531F

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20100910



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2010年9月10日 金曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅 最終日
龍馬めぐりチケット
京阪本線 中之島線 鴨東線 京津線
京都市交 東西線 烏丸線
出町柳駅ー三条駅・・三条京阪駅ー京都市役所前駅




時刻は12時チョイ前です、もう1回大阪まで行っても良いけど
今回はこの辺で切り上げて東京への帰路に着くことにします
出町柳駅で少し時間を潰して、到着する列車を観察

お! これは昔からの特急車ですね、このデザイン写真では見たこと有るけど
現役で特急運用についてます、改番されて、8000系に組み込まれてるようだ

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いったん改札階に上がって、地図があったので位置関係を確認
帰宅のため、JR京都駅を帰りの18きっぷのスタートにする、JRに乗り換えるには
東福寺駅でJR奈良線に乗り換えられるのだけれど、すこし京都市営地下鉄にも
乗ってみたかったので、まずは、普通淀屋橋行きで三条駅に向かう

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三条駅から徒歩で、地下鉄東西線の三条京阪駅に向かう
きっぷを購入、250円もするのね・・・山科駅に行く手もあるが、やっぱり
京都駅でしょう!

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京都市営地下鉄東西線ホームへ、ホームドアで綺麗な感じ
ホームの自販機で飲み物でも、ここもピタパか・・・と思ったらエディが使えた!

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駅2つ目の烏丸御池駅で烏丸線に乗り換えですが、来たのは1つ先の京都市役所前駅行き!
乗り入れ車両の京阪の800系だ
ま!いいか、乗ってみよう、当然、京都市役所前駅で降ろされて・・・

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隣駅までのためか、車内は空いていた、クロスシートもあるようだ

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車内も明かりが落とされ、回送に

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東上線 50000系 51008F

急行 小川町行き

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20110320(池袋駅)



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京阪鴨東線、出町柳駅に到着する、2600系 2632F

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20100910



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2010年9月10日 金曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅 最終日
龍馬めぐりチケット
京阪本線 中之島線 鴨東線
京橋駅ー淀屋橋駅ー出町柳駅




京橋駅、ここで乗客が大夫減った、JRに乗り換えられます
遮光幕が下ろされる

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京橋駅を出発すると、外線に転線して、天満橋駅に向かう

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10:44 終点、淀屋橋駅

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出町柳駅から淀屋橋駅まで、特急でも54分掛かった・・・
宇治線や交野線も乗りたかったけど、チト時間無さそう

折り返しの、10:50 出町柳行きで取りあえず京都に戻ろう
せっかくなので、ダブルデッカーの1階席に座る
JR東のグリーン車もそうだけど、地をはうように走るのがグッドです

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間接照明

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高さを稼ぐため、通路が少し低くなってる

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今回京阪乗り潰しに使った、龍馬めぐりチケット
スタンプラリーもやっているようだけど・・・

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11:44 出町柳駅

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2010年9月10日 金曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅 最終日
龍馬めぐりチケット
京阪本線 中之島線 鴨東線
ー枚方市駅ー京橋駅




枚方市駅を出発、駅は高架だがすぐに線路は地上に降りる

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高架を駆け上がると、寝屋川市駅、特急は通過です

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寝屋川市駅の先で寝屋川車庫を左に見ながら

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複々線区間へ
10:30 萱島駅を通過、左を普通淀屋橋行きが出発

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追い抜く

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前にじゃま物が居なくなったので・・・

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門真市辺りでしょうか、パナソニック

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追い抜くぞ!!

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京橋駅到着です

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2010年9月10日 金曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅 最終日
龍馬めぐりチケット
京阪線 中之島線 鴨東線
出町柳駅ー枚方市ー




出町柳駅きまで乗り通しました、大阪ー京都間を結構掛かりましたね・・・
停車駅の数を考えても1時間以上掛かるんですね、JRの新快速がいかに速いか判る・・・

出町柳駅は島ホーム1面2線、到着した快速急行は客が降りた後、椅子の方向転換、停車位置を修正して
乗客扱いです

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隣のホームには、2200系準急 淀屋橋行き、これぞ京阪顔という感じがする

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その後には、7000系が到着

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09:50発の特急 淀屋橋行きが到着、8000系です、京阪の特急車ですね

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では、これに乗って京阪本線を乗り潰しましょう
運転席後もクロスシートで、トンネル区間を抜ければ、前面展望最高でしょう!

2ドアのクロスシート、8000系車内

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09:50出町柳駅を出発、車内は空いている、三条駅で乗客が増えます
地下区間を出て、地上へ、前面展望最高です

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運転手後ろもばっちり見えます、関東の私鉄各社も見習って欲しい・・・

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淀駅近く、大阪方面は高架に切り替わっている、工事中です

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高架から地上に降りて、やはり、右に左にとカーブが続く・・・
ホーム自体もカーブしている駅が見られる

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10:16 樟葉駅 徐々に客が増え、立ち客も出始める

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10:22 枚方市駅

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京阪鴨東線、出町柳駅に到着する7000系

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20100910



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京阪中之島線、中之島駅に到着する3000系、折り返し快速急行 出町柳行き

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20100910



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2010年9月10日 金曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅 最終日
龍馬めぐりチケット
京阪線 中之島線 鴨東線
中之島駅ー出町柳駅




まずは、中之島線の終点、中之島駅まで来ました、天満橋駅までの乗客は多かったのに
中之島線に入る区間の乗客は一気に少ないです、梅田とかも近いんでないの?

中之島駅には、島ホーム1面2線かと思ったら、下り方のホームが切り掛け状になり
1編成駐められるように成っていて、合計3編成が駐められるように成っている

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5ドアの5000系や2800系など、結構古いと思われる車両がこの区間にも乗り入れてく来るのも
元々、本線の淀屋橋駅方面も地下区間にあるので地下運用に支障ないのでしょうね

しばらく、到着する京阪電車を見ていたら、最新型の3000系が到着です
グッドデザインマークが付いている
折り返しは、快速急行の出町柳行き、これで一気に乗り潰しましょう

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先頭車に乗車、運転席後もクロスシートになってる!、鉄にはタマらんな!!
2+1のクロスシートも面白いですね、1人掛けのシートに座ることにしました

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08:28 快速急行 出町柳行き、京橋手前で地上に出てくると、運転席後の
遮光幕がスーーート開く

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京橋駅唐崎は、京阪名物、方向別複々線、中線をグングン加速して行く

萱島駅の先で、右下に寝屋川車庫が見えてきた、複々線はここまでのようです
08:49 寝屋川駅到着

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高架区間が終わると、民家も近い、右に左にとカーブが結構ありますね
08:57 枚方市駅

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左に大きな淀川が沿って走ると、特急の停車駅でもある、樟葉駅
木津川、宇治川と渡ると京都競馬場近くの淀駅を通過、工事中ですね

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中書島駅、丹波橋駅と停車して、JR奈良線かな?

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地下区間に入り、三条駅までが、京阪本線、ここから先は鴨東線

09:35 終点、出町柳駅到着

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京阪中之島線、中之島駅を出発する普通 萱島行き 5000系

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20100910



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京阪中之島線 中之島駅に到着する、2600系 通勤準急

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20100910



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東上線 50070系
(有楽町線・副都心線乗り入れ対応) 51074F

普通 川越市行き

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20110313(志木駅)









東上線 50000系 51007F

志木駅電留線

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20110313









2010年9月10日 金曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅 最終日
龍馬めぐりチケット
大阪市営地下鉄 谷町線 京阪本線 中之島線
谷町4丁目駅ー天満橋駅ー中之島駅



さて、大阪遠征最終日です、きょうは東京へ帰宅しなければいけないので
自由に動ける時間は12時過ぎくらいまでです

テレビを見て天気予報を確認、天気は問題無さそうです

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07:30過ぎに、アパホテル谷町四丁目をチェックアウト
大阪市営地下鉄、谷町四丁目駅に向かう

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今日は、京阪に初乗車してみようと考えてます
京阪本線と中之島線との接続駅、天満橋駅へ向かいます
1駅だけ乗車

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07:52 天満橋駅到着、京阪線に乗り換え方面に向かう

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地上へ出て見ると、前は大きな川です
さて時間まで京阪を乗り潰そう

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改札に戻り、今回使おうとするきっぷを買わねば、
龍馬めぐりチケットと言うフリータイプのお得なきっぷがあるのを調べておいた
9月12日まで発売なのでこれを使う

さて、自販機を見たら、それでは買えないようです、改札横のガラス張りのコーナーへ入り
龍馬めぐりチケットを購入、1000円で京阪線全線乗り放題でお得です、男山ケーブルも
乗れるようですが、時間有るかな・・・

08:00 天満橋駅の改札を入る、京阪初乗車です、まず、中之島線の終点
中之島駅に行きます

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地下ホームへ降りて行くと、丁度中之島行きの列車が来た、通勤快急 中之島行き
お!これはラッシュ時間帯は5ドアで普段は3ドアで使える5000系ではないですか!

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結構昔からの車両だと思うけど、現役で走ってるんですね
早速、5000系に乗車、天満橋までは混んでいたようだけど
降車する客が多かった、車内は空いてます・・

車内へはいると、椅子が上がってる!、昔、写真で見た通りですね

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08:11 中之島駅到着

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阪神電気鉄道 武庫川線、前面展望 武庫川駅ー東鳴尾駅

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20100909



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2010年9月9日 木曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅 2日目
せんとくん平城京電車1日乗車券(阪神版)
阪神なんば線 阪神本線 武庫川線 神戸高速鉄道 山陽電鉄
大阪市営地下鉄 谷町線
梅田駅・・・東梅田ー谷町4丁目駅




阪神梅田駅、さて後はホテルに戻るだけ
乗ってきた山陽5000系は折り返し、直通特急姫路行き

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5001形 ジェットカー 普通 高速神戸行き

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阪神梅田駅の改札を出て、市営地下鉄の東梅田駅に向かう

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券売機で乗車券を買う、スイカ使えると便利なのだが・・・・

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八尾南駅行きに乗車

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20:27 谷町四丁目駅

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出口そばの”スキヤ”で食事を済ませてホテルへ

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部屋に戻ると、クリスタルガイザーが!置いてありました
ゴミ分別のご褒美らしい

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テレビを見ながら、デジカメや携帯の充電をして明日に備える

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台風の被害を伝えるテレビ
明日は、最終日







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2010年9月9日 木曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅 2日目
せんとくん平城京電車1日乗車券(阪神版)
阪神なんば線 阪神本線 武庫川線 神戸高速鉄道 山陽電鉄
武庫川駅ー西宮駅ー三宮駅ー元町ー梅田駅




武庫川線を取りあえず乗り潰して、これで阪神線は全戦制覇か・・・?と思ったら
よく考えたら、三宮で折り返したんだよね・・・、確か元町まで阪神だよね?!

せんとくん平城京電車1日乗車券(阪神版)は神戸高速線は覗くと成っているから元町まではOKですね
では、元町まで行ってからホテルに帰ろう

武庫川線の改札を通り、本選会札内へ、武庫川の上にあるホームへ
18:28 の急行西ノ宮駅が到着です

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車内は結構混んでいる

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甲子園駅で沢山の人が降りたので、野球の影響ですね

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西宮駅で乗り換え

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三宮行きの近鉄車両で三宮へ

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三宮で直通特急姫路行きに乗り換え

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元町駅到着、これで乗れるところは全部乗ったな・・・

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元町駅って、島ホーム1面2線の地下駅で、阪神の神戸方の起点にしてはチト地味な感じです
山陽の車両がやって来ました、普通三宮行き 3000系

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此奴を見送り、後続の直通特急梅田行きに乗車
山陽の5000系 クロスシートなんですね・・・一気に梅田に行きます

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19:45 梅田駅に戻りました

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阪神武庫川線、武庫川駅に到着する7968F

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阪神武庫川線、武庫川駅を出発する7890・7990形 武庫川団地前駅行き

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2010年9月9日 木曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅 2日目
せんとくん平城京電車1日乗車券(阪神版)
阪神なんば線 阪神本線 武庫川線 神戸高速鉄道 山陽電鉄
武庫川駅ー武庫川団地前ー武庫川駅





阪神本線を降り、武庫川線に・・・
別改札になってます、ホームにはいると、島ホームで片側は頭端、もう片方は本線の
下方向に単線が延びている

丁度、列車がやってきた、2両編成 7890・7990形
に乗車

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武庫川の土手沿いを、武庫川団地前駅まで途中駅は2つ

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17;56 武庫川団地前駅に到着

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相対式ホーム2面ですが、向かい側のホームは使われてないようです

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前の方に団地がある、あれが武庫川団地ですか・・
すぐに折り返しの電車で、武庫川駅に戻る

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連結器がチト特徴がある

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本線の下方向に伸びる線路、スイッチバックで武庫川線車両の出し入れ用・・・

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東上線 8000系 8177F

急行 森林公園行き

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20110305(池袋駅)










東武東上線上板橋駅に到着する、10030系 普通志木行き 11031F

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20110305



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2010年9月9日 木曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅 2日目
せんとくん平城京電車1日乗車券(阪神版)
阪神なんば線 阪神本線 武庫川線 神戸高速鉄道 山陽電鉄
大物駅ー尼崎駅ー武庫川駅




夕日が照らす大物駅ホームで、しばし観察していたが、そろそろ明るい内に
最後の予定を消化せねば・・・武庫川線に乗っておかないとね!

5501形ジェットカーで尼崎駅に移動

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急行の西宮行きに乗り換えて、武庫川駅へ

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武庫川駅は武庫川の上をホームが橋のように乗っかっている、変わった駅です
ホームの外に、歩道も有る、自転車通る・・・
ここで武庫川線に乗り換えるべく、歩いて行く

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階段を下りると、右側が出口で、正面が武庫川線の乗り場
改札になっている

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”せんとくん平城京電車1日乗車券(阪神版)”は武庫川線も有効です、改札を入り
武庫川線ホームへ






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阪神本線大物駅を通過する8000系、急行西宮行きと、到着発車する
5500系 普通梅田行き

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20100909



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阪神本線、大物駅を通過する9300系 急行梅田行き

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20100909



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阪神本線千船駅を通過する 山陽5030系 直通特急 梅田行き

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20100909



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阪神本線、千船駅を通過する 8000系 特急須磨浦公園行き

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20100909



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2010年9月9日 木曜日
18きっぷの旅2010夏その2旅 2日目
せんとくん平城京電車1日乗車券(阪神版)
阪神なんば線 阪神本線 神戸高速鉄道 山陽電鉄
阪神梅田駅ー千船駅ー大物駅





取りあえず、阪神梅田駅までジェットカーで到着です
さすがに言われてるだけあって加速が良いですね

優等列車から逃げまくる感じは京浜急行みたいだな・・・

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昨日、きょう使っている”せんとくん平城京電車1日乗車券”を購入するため
改札の外側までは来てましたが、内側で少し観察です

頭端式ホームですが、ホームの幅はそんなに広くないようです
車両の編成長も短いし、そんなに大きな駅とは感じないな・・・

時刻も夕方に近づき、しきりに、駅アナウンスで、甲子園の案内がされている
きょうは甲子園で野球があるようですね・・・・
取りあえず、列車に乗って、どこか適当な駅で観察だ!

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千船駅、で降りてみた、高架で島式2面の追い越しが出来る構造の駅
ここで通過する阪神電車を観察することにした

ホームの自販機で飲み物買おうと思ったら、そうか!関西の私鉄はピタパでないとダメなのか・・・
早くIC乗車券の相互乗り入れも始まると便利なのにな・・・
モバイルスイカが使えない・・・、しかたなく現金買いです

関西限定ミルク珈琲

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千船駅では普通列車が後続の優等列車に追い抜かれる
豪快にカッ飛んできますね・・・

ホームには駅員さんと待避列車の乗務員が安全確認

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千船駅で少し観察後、5001形ジェットカーに乗車、少し先に進む
今度は、阪神なんば線との接続駅、大物駅で降りてみた

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大物駅で本線となんば線が分かれる、本線下りから、なんば線上り方面は同一ホームで
乗り換えが出来ますが、それぞれの方面に乗り継ぐには隣の尼崎駅が便利
なんば線の方には近鉄の車両も来ます、本線の梅田方面には近鉄車両は行かないようですね







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阪神本線梅田駅に到着する、5001形

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20100909



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